[RunIck]

В данной теме размещаются только новости!
Обсуждение происходит в другой теме!
За сообщения, которые противоречат правилам топика, т.е. флуд и т.д. - бан.

Ссылка на тему для обсуждения

Правила оформления сообщений:
- оформлять новости по примеру (см. ниже)
- обязательно указать источник информации
- прятать видео под спойлер
- запрещается публиковать новость ссылкой

Фирма Volkswagen дала добро на выпуск Гольфа R400


Хэтчбек Golf R400 будет не ограниченным изданием, а полноценной серийной моделью, выпускаемой на той же линии, что и собратья.

Инсайдеры принесли ожидаемую новость: концепту Golf R400 дан зелёный свет. В следующем году сумасшедший хэтч превратят в серийную модель с высокофорсированным двухлитровым турбомотором, полным приводом, усиленными подвеской и тормозами, а также достаточно сдержанным обвесом. Дебют намечен на Франкфуртский автосалон (сентябрь), а в конце 2015 года «зажигалка» поступит в продажу.


По слухам, самый мощный Golf будет продаваться по цене около 50 000 евро (в Германии). Для сравнения, Golf R там стоит от 38 325 евро.

Мощность мотора на новом Гольфе будет не ниже 400 л.с. (столько было на концепте R400), а может, даже все 420 (столько немцы сняли с того же агрегата EA888 на шоу-каре TT quattro sport) — сообщает журнал Car. То есть хэтч может оказаться на 120 л.с. мощнее Гольфа «эрки», на основе которой построен. В таком случае серийная версия, по идее, получит индекс R420. Крутящий момент составит 450 Н•м или около того. Сейчас на рынке аналогов этой модели нет. По технике с таким Гольфом сможет потягаться разве что будущий хот-хэтч Audi RS3 Plus (в нём должно быть 400 сил). Но до Плюса далеко: ещё не вышла в свет даже обычная модель RS3 нового поколения.

Источник

[Ring Taxi]

Компания Peugeot обновила китайскую версию седана 408


Так же как и рестайлинговое купе Peugeot RCZ, модель 408 лишилась чёрной плашки в эмблеме.

Седан Peugeot 408 встал на конвейер завода в Калуге. Однако то, что четырёхдверка на базе модели 308 пришла к нам из Китая, где уже давно продаётся, ни для кого не секрет. И вот новые вести из Поднебесной — в Сети появились снимки рестайлинговой версии «четыреста восьмого».


Главное новшество в интерьере — новый рычаг АКПП.

Отличия от автомобиля, который продаётся в России, заключаются в слегка изменённой решётке радиатора, иной эмблеме льва на капоте, подкорректированных задних фонарях, а также в большем количестве хромированных деталей в интерьере. Будут ли какие-то усовершенствования в моторной гамме, а также получим ли мы обновлённый седан Peugeot 408 и как скоро, пока неясно.

Источник

[Yo-mobile]

Toyota покажет 21 новый гибрид и электромобиль eQ



Toyota начнет продажу 21 нового гибрида до конца 2015 года. Кроме того, уже в этом году покупатели из Японии и США смогут оценить новый полный электромобиль компакт-класса - Toyota eQ. Этот шаг является закономерным следствием значительных инвестиций автопроизводителя в экологически чистый транспорт.

На первом этапе новой программы Toyota представит 2.5-литровый бензиновый двигатель, который, как сообщают инженеры компании, имеет рекордный уровень теплового КПД - 38,5 процента. Этот ДВС будет использоваться в новом поколении гибридных авто. Затем будет представлен аналог с турбонаддувом и меньшей мощностью. В довершении всего в 2015 году японский автоконцерн планирует провести широкомасштабный перевод своей продукции на топливные элементы.

Для справки, тепловой коэффициент полезного действия характеризует долю энергии, вырабатываемой при сжигании топлива, которая фактически преобразуется в механическую работу. Традиционные бензиновые двигатели не отличаются высоким тепловым КПД. Представители Toyota утверждает, что ее новый 2.5-литровый двигатель должен оказаться под капотами гибридов уже в 2013 году. Затем последует 2.0-литровый турбированный вариант с еще более высокой эффективностью. Этот ДВС будет представлен в 2014 году.




Отметим также, что подключаемый гибрид Prius PHV, продажи которого стартовали в начале этого года, совсем скоро обзаведется аксессуаром, который позволит автомобилю обеспечивать электроснабжение внешних устройств в чрезвычайных ситуациях. Toyota позиционирует систему как способ использования Prius PHV в качестве резервной батареи при перебоях в подаче электроэнергии из сети, хотя неясно, какие ограничения будут установлены на общий объем энергопотребления подключенных к машине устройств.

Toyota также совсем скоро начнет тестирование механизма беспроводной зарядки батарей электромобилей в Toyota City. Проект стартует в 2013 году. Беспроводная зарядка будет осуществляться с помощью двух катушек: катушки передатчика (встроенная в дорогу) и катушки приемника (в шасси автомобиля). В данном случае переменный ток в катушке передатчика генерирует магнитное поле, которое создает электрическое напряжение в катушке приемника. Инженеры автопроизводителя хотят убедиться, что данная концепция буде+т достаточно эффективной.



Что касается полного электромобиля Toyota eQ, который основан на шасси бензиновой Toyota iQ, в этой машине будет место для четырех пассажиров, а дальность ее хода от одного заряда АКБ составит до 100 км (62 миль). В электромобиле будет применяться новый литий-ионный аккумулятор на 12 кВт-ч производства Panasonic. В сообщении компании говорится, что заряжается батарея очень быстро. Полная зарядка от сети переменного тока (200 вольт) длится примерно три часа. При подключении к сети постоянного тока на 100 вольт процесс будет продолжаться до 8 часов, а при помощи устройства быстрой зарядки довести заряд аккумулятора до 80-процентов можно всего за 15 минут.

Toyota пока отмалчивается по поводу скорости или ускорения eQ, что не сулит ничего хорошего для городских гонщиков. Это и не важно, так как машина не предназначена для рядовых потребителей. В декабре ее продажи начнутся в Японии. Машина под именем "iQ EV" будет продаваться по цене в 3.6 млн. иен (46 тыс. долл. США). А целевой аудиторией станут компании, а не физические лица.



Наконец, представители Toyota также обмолвились, что в 2015 году компания собирается запустить свою собственную линейку транспортных средств на топливных элементах - FCV (Fuel Cell Vehicle). А годом позже к легковушкам присоединится и автобус. Новые топливные элементы имеют самый высокий уровень плотности выходной мощности. По данным Toyota показатель может доставить 3 кВт / л - это в два раза выше, чем у современных прототипов других компаний. При этом топливные элементы нового типа будут в два раза меньше и в два раза легче существующих прототипов.

Источник

[Ring Taxi]

Британцы выдали новые фотографии родстера Jaguar F-Type


Производство двухместных Ягуаров F-Type начнётся ещё в этом году, но в продажу автомобиль поступит в 2013-м. Основной рынок — североамериканский.

C 1930-х годов фирма Jaguar баловала покупателей родстерами: SS90, SS100, XK120/140/150, E-Type. А в 1975-м британцы поставили точку в этом деле: с конвейера сошёл последний родстер — Jaguar E-Type Series 3. Но, как оказалось, это была не точка, а многоточие. В сентябре 2012 года впервые за последние 37 лет Jaguar представит открытую двухместную модель — родстер F-Type.


О драйверской направленности родстера лишний раз говорит интерьер: водительская зона отделена от пассажирской мощной на вид стойкой.

Официальных данных по-прежнему нет, но кое-что известно. Заднеприводный спорткар получил алюминиевый пространственный каркас, а в линейке моторов окажутся компрессорные двигатели V6 (340 и 380 л.с.) и V8 (свыше 450). Коробки передач — шестиступенчатая «механика» или восьмидиапазонный «автомат». А чтобы ожидание премьеры сильно не томило, британцы выложили в Сеть несколько новых фотографий родстера F-Type. Наслаждайтесь!

Источник

[Ring Taxi]

General Motors и АвтоВАЗ вложились в новую Шеви Ниву


Первый внедорожник Chevrolet Niva сошёл с конвейера предприятия «GM-АвтоВАЗ» 23 сентября 2002 года, то есть в эти дни отмечается 10-летний юбилей модели.

Совместное предприятие концерна GM и АвтоВАЗа решило расширить производственные мощности для выпуска нового поколения модели Chevrolet Niva. К 2015 году на территории особой экономической зоны «Тольятти» будут построены новые прессовое и кузовное производства, а также инженерная лаборатория.

Общий объём финансирования из собственных средств СП «GM-АвтоВАЗ» составит около $200 млн. В эту сумму входит и разработка новой Шнивы. За счёт данного инвестиционного проекта партнёры рассчитывают к 2015 году увеличить объём производства с нынешних 98 000 автомобилей в год до 120 тысяч, сообщает «Коммерсант».


По итогам 2011 года внедорожник Niva стал самой продаваемой в России моделью марки Chevrolet: было реализовано 54,4 тысячи автомобилей, на Шниву пришёлся 31% от общего объёма продаж компании Шевроле.

За 8 месяцев 2012 года с конвейера СП «GM-АвтоВАЗ» сошло 40 784 автомобиля — на 22% больше, чем за аналогичный период 2011 года. Практически на столько же (на 22,5%) в 2012-м выросли продажи. Всего же с самого начала производства реализовано 446 952 Шнивы, и некоторые эксперты полагают, что ежегодные продажи вряд ли вырастут до 120 тысяч единиц к 2015 году.

Источник

[Ring Taxi]

Следующий Volkswagen Golf GTI получит «злую» версию


По слухам, на разгон до сотни Volkswagen Golf GTI седьмой генерации будет тратить 6,5 с. Нынче этот показатель равен 6,9 с.

Хэтчбек Volkswagen Golf седьмого поколения выйдет на европейский рынок на закате 2012-го, а в следующем году в Старом Свете начнут реализовывать «заряженный» Golf GTI новой генерации. Какими неофициальными данными мы располагаем? «Горячий» автомобиль будет легче предшественника на 90 кг. Новый турбомотор 2.0 будет развивать около 220 сил, а работать он будет как с «механикой», так и с «роботом» DSG. Вдобавок, как говорит американская пресса, «джи-ти-аю» отрядят ещё более способную модификацию.


В новом поколении Golf GTI должен стать экономичней на 10%.

Главным отличием таких версий станет немного иная техническая начинка. С наддувной «четвёрки» EA888 снимут больше сил (предположительно, 250) путём повышения рабочего давления турбокомпрессора, подвеска получит менее податливые пружины и амортизаторы, а вместо электронной имитации блокировки дифференциала хэтчбеку будет положен механический «самоблок». Но это не значит, что с исполнением R распрощаются: новая «эрка» сможет похвастаться почти тремя сотнями «лошадей» и полным приводом.

Источник

[Yo-mobile]

Новый Nissan Murano шокирует своим видом



Футуристический кроссовер Nissan TeRRA, который дебютирует на международном мотор-шоу в Париже, не пойдет в серийное производство, однако может стать прообразом Murano нового поколения.
Об этом рассказал главный дизайнер компании Широ Накамура. По его словам, новый кроссовер появится в продаже в 2014 году и, как и первый, будет «шокировать» своим видом. «Когда мы выпустили первый Murano, мы шокировали публику», - сказал он.
Оригинальный Murano, появившийся в 2002 году, стал одним из первых автомобилей, выпущенных Nissan после того, как компания стала частью глобального альянса Renault-Nissan. Недавно нанятый Ш. Накамура кардинально пересмотрел дизайн модели. «Новый Murano будет совсем другим», - подчеркнул он.
Главный дизайнер Nissan также намекнул на внешний вид нового седана Maxima, который должен появиться примерно в то же время, что и Murano. Ш. Накамура сказал, что изменения в дизайне седана будут еще более кардинальными, чем у кроссовера. «Конкуренция в этом сегменте рынка очень серьезная. Новая Maxima будет очень агрессивной», - отметил он.





Источник

[Ring Taxi]

Новый Subaru Forester выйдет на рынок в конце 2012 года


Продажи в Японии начнутся в ноябре 2012 года, а в Европе и США — в первой половине 2013-го.

Нынешний Forester на конвейере находится с 2008 года. У кроссовера отличная энергоёмкая подвеска, неплохая линейка моторов, но экстерьер с интерьером навевают жуткую тоску. Может, поэтому японцы спустя четыре года подготовили значительно переделанный вариант Лесника, продажи которого в Японии стартуют уже в ноябре 2012 года? Каким он будет, позволяет увидеть фирменная брошюра, попавшая в Сеть.


Привод у кроссовера — только полный. Цены в Японии — от 2 404 500 йен ($30 885) до 2 936 850 ($37 723).

Платформа у машины 2013 модельного года модернизированная. В основе — «тележка» Импрезы последнего поколения. Колёсная база Лесника увеличилась на 25 мм, до 2640 мм. Впрочем, как и остальные габариты: длина прибавила 35 мм (итого 4595), а ширина и высота — 15 мм (1795) и 35 мм (1735) соответственно. Но это мелочи по сравнению с изменениями во внешности: у Форестера теперь лицо и корма сильно напоминают модель Subaru XV. От последней позаимствован и интерьер.


В оснащение обновлённого Форестера войдёт комплекс EyeSight: две камеры, способные распознавать пешеходов и различные предметы перед автомобилем. В зависимости от исполнения объём багажника равен 488–505 л. У предшественника этот показатель не превышал 450 л.

У себя на родине Subaru Forester получит два мотора. Базовый агрегат — 150-сильная атмосферная «четвёрка» (198 Н•м), работающая в паре с шестиступенчатой «механикой» или вариатором. Второй в списке турбомотор 2.0 — 280 сил и свыше 350 ньютон-метров. Наддувный двигатель будет трудиться только в связке с вариатором. На рынках Европы и США гамма моторов будет другая: в Старом Свете в неё войдут двухлитровый бензиновый и турбодизельный агрегаты (150 и 147 л.с.), а в США — «четвёрка» 2.5 (172), которая заменит двухлитровый двигатель.

Источник

[Ring Taxi]

Nissan показал готовое к премьере купе 370Z для рынка Европы



Компания Nissan распространила фотографии обновленного купе 370Z, предназначенного для европейского рынка. Мировая премьера новинки состоится в конце недели на Парижском автосалоне, сообщает Мотор.ru. Продажи купе стартуют в начале 2013 года.
Обновленный спорткар получил модернизированный передний бампер с измененным воздухозаборником и светодиодными фонарями дневного света.

Для модели стали доступны 18- и 19-дюймовые колесные диски нового дизайна и два дополнительных варианта окраски кузова, названные Midnight Blue и Magma Red. Кроме того, рестайлинговый 370Z будет отличаться от предшественника окрашенными в красный цвет суппортами тормозных механизмов.

Силовая установка модели не изменилась: Nissan 370Z по-прежнему будет комплектоваться 328-сильным шестицилиндровым двигателем объемом 3,7 литра, позволяющим автомобилю разгоняться с нуля до ста километров в час за 5,5 секунды.

Рестайлинговый 370Z для рынка США, получивший аналогичный набор доработок, был представлен в феврале 2012 года.

Помимо 370Z, компания Nissan привезет в Париж серийный вариант «заряженного» кроссовера Juke, разработанный спортивным подразделением японского производителя, фирмой Nismo.

Источник

[Ring Taxi]

BMW 1-Series M Coupe получил пакет G1 V8 Hurricane RS от G-Power



G-Power представил свой новый пакет G1 V8 Hurricane RS для BMW 1-Series M Coupe. Описанный как самый быстрый в мире 1-Series, автомобиль получил капот и багажник из углеродного волокна, а также 20-дюймовые легкосплавные колесные диски. Там также спортивная система выхлопа из нержавеющей стали, углеродно-керамические тормоза и регулируемая подвеска.

Под капотом, твин-турбо 3,0-литровый 6-цилиндровый двигатель был заменен на 4,0-литровый V8 с наддувом мощностью 600 л.с. (441 кВт) и 580 Нм крутящего момента. Работает он в паре с КПП с двойным сцеплением, которая позволяет модели разгоняться от 0 до 100 км/ч за 4,4 секунды, 0–200 км/ч за 12,7 секунды и далее до максимальной скорости свыше 330 км/ч.



Источник

[Ring Taxi]

Honda работает над упрощением суперкара NSX



Инженеры компании Honda приступили к разработке упрощенного аналога суперкара NSX, пишет Мотор.ru со ссылкой на американский журнал Motor Trend.
Новинка разрабатывается в исследовательском центре Honda в США. По данным источника издания, «мини-NSX» будет не только внешне напоминать уменьшенный вариант старшей модели, которая должна выйти на рынок в 2015 году, но и унаследует некоторые ее технические решения.

Ожидается, что компактный спорткар получит фирменную систему полного привода Honda под названием SH-AWD (Sport Hybrid All-Wheel Drive) и турбомотор с прямым впрыском топлива. В настоящий момент у японской компании есть несколько двигателей, которые могли бы подойти новой модели – 3,5-литровый мотор V6 и два четырехцилиндровых агрегата объемом 2,0 и 2,4 литра.

В «Хонде» особо подчеркнули, что «мини-NSX» не станет идеологическим наследником родстера Honda S2000, выпуск которого был прекращен в 2009 году.

Новинка появится у дилеров в 2016 или 2017 году. Стоимость модели в США, как ожидается, будет варьироваться в диапазоне от 50 до 60 тысяч долларов.

Прототип суперкара NSX дебютировал в начале 2012 года на автосалоне в Детройте. Автомобиль оснащался гибридной силовой установкой, состоящей из 3,5-литровой бензиновой «шестерки», которая приводила в движение задние колеса, и пары электродвигателей, каждый из которых отвечал за вращение одного из передних колес.

Ранее стало известно о намерениях компании Honda разработать спортивный автомобиль с открытым верхом с акцентом на высоких динамических характеристиках. Технические подробности автомобиля пока неизвестны, но предположительная дата его выхода намечена на 2014 год.

Источник