[RunIck]

Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S
Хар-ка: 689 / 837 / 691
Сток: 601 / 813 / 696
Стоимость: 5 000 BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна

Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4

Класс по умолчанию: S
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S
Хар-ка: 729 / 848 / 689
Сток: 601 / 813 / 696
Стоимость: - BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

На данный момент недоступна для покупки!

[TorresX]

у меня Carrera S Snowflake с самого появления в игре прокачал ее норм и не носит,Настя говорила что она после 300 не едет? не знаю укаво как у меня она после 300 едет хорошо нитробуст хороший, у м3 гтс покруче))

[Тэйлон]

а раньше о нем говорили совсем другое, мол покруче даже РС))) время расставило всё по своим местам

Раньше он таким и был.
Если Snowflake стоял в лобби, остальным можно было смело выходить. И совершенно без разницы, кто на чём ездил.
И да, даже сейчас его управление лучше, чем у GT3 RS.

снежок и макларен - клоны друг друга

Вот только Макларен - хлам редкий, а Каррера вполне ок.

К слову, ни один рекорд не может быть поставлен в мультиплеерной гонке с рандомами. GT3 RS, по сути своей - машина для синглплеера, где никто не мешает и не может впечатать в стену. Где можно сидеть себе и надрачивать времена, когда даже от доли секунды зависит "очень многое". А Каррера создана как раз для мультиплеерных баталий. Даже после 300 км/ч проблему с седьмой передачей можно решить впрыском нитро. А потом обычно нужно поворачивать, что Каррера делает куда охотнее, чем хвалёный GT3 RS.

Так что нагибаторы нагибаторами, а Карреру со счетов сбрасывать не нужно.

[Bambie]

с ультрой машины более тугие становятся)) но лучше держат скорость в апексе00

[Amfibiya71]

Вот только Макларен - хлам редкий, а Каррера вполне ок.

Ну выходи на своей карерре, а мы на мкларене 5 гонок - и ты заберешь свои слова назад.

Никогда ни раньше, ни сейчас она даже не приближалась к рыси, ни по управляемости, ни по другим параметрам. Некоторые повороты проходит чуть быстрей и все.

GT3 RS, по сути своей - машина для синглплеера, где никто не мешает и не может впечатать в стену. Где можно сидеть себе и надрачивать времена, когда даже от доли секунды зависит "очень многое". А Каррера создана как раз для мультиплеерных баталий.

Она лишь жалкое подобие, хоть в мульти, хоть в сингле. Ртр и рысь размажут ее, а уж если рамиться, то у нее вообще ноль шансов, так как при рамминге приемущество имеют более мощные машины.

[PGN]

Ну выходи на своей карерре, а мы на мкларене 5 гонок - и ты заберешь свои слова назад.

Никогда ни раньше, ни сейчас она даже не приближалась к рыси, ни по управляемости, ни по другим параметрам. Некоторые повороты проходит чуть быстрей и все.



Она лишь жалкое подобие, хоть в мульти, хоть в сингле. Ртр и рысь размажут ее, а уж если рамиться, то у нее вообще ноль шансов, так как при рамминге приемущество имеют более мощные машины.

Amfibiya71, Зная тебя - это дело опасное для Тейлона. Сам когда признавался, что любишь "целоваться"

[Amfibiya71]

Amfibiya71, Зная тебя - это дело опасное для Тейлона

Нет пилот будет другой из профсостава, покажет макларена))) А то думают, что он не едет. Кстати мой из 3 минут ривер делает

[ovg]

Если Snowflake стоял в лобби, остальным можно было смело выходить.

А интересно было бы устроить баттл между "братом" и "сестренкой", только кто-бы замутил? Тут же еще от кривизны трека зависит - чем кривее дорога тем больше шансов у Карреры. Думаю Риверфронт устроил бы, на нем и прямых участков много, и закутков достаточно. Обе машинки в громлене, ммм?)))

[Тэйлон]

Ну выходи на своей карерре

Не собираюсь возвращаться в World до тех пор, пока не введут что-то интересное.

Она лишь жалкое подобие, хоть в мульти, хоть в сингле.

Что за странная позиция? Если машина не нагибает лидерборды, она УГ по умолчанию?
Это "жалкое подобие" наводило страх и ужас с самого своего появления в top-up. А потом ещё и когда её в продажу выставили. Сейчас хуже ехать она не стала, просто все так привыкли к RTR-X и GT3 RS, что Каррера уже не котируется как конкурент. А она тот ещё конкурент.

[Ник Хайдфельд]

Вот только Макларен - хлам редкий, а Каррера вполне ок.

Мой макларен с тобой не согласен

[XMAN]

бесполезная машина темболее она была в начале года же

кого нагнет то? она после 300 неедет

есть куда более бесполезные машины в ворлде, чем эта красавица... И согласитесь, это лучший подарок за бусты был)
всех не нагнет, а загибнет!

Господи, чувак, будь благоразумен: Порше - а не порсхе. Даже немцы "Порше" говорят. Не позорься

ваще-то,для благоразумных, - это "транслитерация" английского русскими буквами(по типу: I love Porsche)... так что я никак не позорюсь... а для неграмотных еще раз из Wiki: Транслитера́ция — точная передача знаков одной письменности знаками другой письменности[1], при которой каждый знак (или последовательность знаков) одной системы письма передаётся одним и тем же знаком (или последовательностью знаков) другой системы письма.

Так что Господь тут не причем.... учиться надо хорошо!
Хотя не фанатам - не понять