[RunIck]

Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S
Хар-ка: 689 / 837 / 691
Сток: 601 / 813 / 696
Стоимость: 5 000 BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна

Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4

Класс по умолчанию: S
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S
Хар-ка: 729 / 848 / 689
Сток: 601 / 813 / 696
Стоимость: - BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

На данный момент недоступна для покупки!

[Muffin]

Сравнивал gt3 rs cop и carrera s с одинаковыми деталями из шопа. Так вот, максимальная скорость у карреры -1км/час от той что показывал мне gt 3 rs. А это не есть гуд.

[podjigatel]

Сравнивал gt3 rs cop и carrera s с одинаковыми деталями из шопа. Так вот, максимальная скорость у карреры -1км/час от той что показывал мне gt 3 rs

gt3 rs коповский прям с магазина (с покупными запчастями) каррере шансов не оставит, да и так RS шустрее и это факт.

[mj5king]

gt3 rs коповский прям с магазина (с покупными запчастями) каррере шансов не оставит, да и так RS шустрее и это факт.

Скажу, что RS шансы оставить, причем не плохие. Я лично очень люблю именно Карреру, у нее более четкое и не дерганное управление. Есть трабла с 7 передачей, но на хорошей схеме эта погрешность сводится к минимуму, т.к что в гонке а бы расценивал шансы примерно 40 на 60 в пользу RS-а. Отставание не критичное.

[Red]

т.к что в гонке а бы расценивал шансы примерно 40 на 60 в пользу RS-а. Отставание не критичное.

В мульти гонке против обычных игроков может быть и да, однако если едешь на пределе возможностей машины, на рекорды, Carrera S отстаёт от GT3 RS намного и это сильно сказывается на результате, в итоге её даже в топ 200 практически не видно.

[alfansei]

Давно я не ездил на своей снежинке. Но сегодня решил на ней прокатить "Праздничное место" и вот результат:

http://imageban.ru/show/2013/01/01/a...b7a12e5151/jpg
http://imageban.ru/show/2013/01/01/8...17dca681af/jpg
http://imageban.ru/show/2013/01/01/5...e69c3b5a99/jpg
http://imageban.ru/show/2013/01/01/3...cd65673f2b/jpg

Каррера С до сих пор ещё конкурент всем нагибаторам, даже на слабом комплекте деталей и скилов мне удалось приехать первым. И не надо писать что эти игроки были криворукими нубами, как раз игроки на F1 и Reventon-е были вполне опытными игроками.

[show off]

Каррера С до сих пор ещё конкурент всем нагибаторам, даже на слабом комплекте деталей и скилов мне удалось приехать первым. И не надо писать что эти игроки были криворукими нубами, как раз игроки на F1 и Reventon-е были вполне опытными игроками.

Во первых она им не конкурент не по одному параметру это раз,во вторых с тобой ехали самые не наесть криворукие

[alfansei]

во вторых с тобой ехали самые не наесть криворукие

Мне виднее кто со мной ехал, они были вполне опытными игроками. Я умею различать опытных от криворуких.

Во первых она им не конкурент не по одному параметру это раз

Если я сказал что она конкурентоспособная нагибаторам, значит так и должно быть!

[show off]

Если я сказал что она конкурентоспособная нагибаторам, значит так и должно быть!

пруф

Мне виднее кто со мной ехал, они были вполне опытными игроками. Я умею различать опытных от криворуких.

пруф[2]

[Ensdeil]

Если бы там бы ехали опытные игроки, было бы так
1)Mclaren F1 - 3.09.69 - 3.5 со скилами.Хотя хз, надо топ гледеть
2)порш
3)гтр 3:30
Вы бы еле к финишу успели

[Bambie]

без бонусов
3.08 - мак
3.12 - зонда
3.15 ссхр
3.16 - гт2
3.17 - авендатор\нисмо
3.25 - карбон

и.т.п.

карера без апов думаю тоже в районе 3.25 будет.