[Ring Taxi]

Обсуждение новостей происходит в этой теме:

Обсуждение новостей автоспорта

За сообщения, которые противоречат правилам топика, т.е. флуд и т.д. - бан.

[Ring Taxi]

Микко Хирвонен установил мировой рекорд скорости в помещении


SpeedCar Xtreme Cross Kart Микко Хирвонена. Фото с сайта wrc.com

Микко Хирвонен — пилот выступающей в чемпионате мира по ралли (WRC) команды Citroen — установил новый мировой рекорд по максимальной скорости в помещении. Это достижение, которое превзошло предыдущий результат всего на 0,02 километра в час, будет занесено в Книгу рекордов Гиннесса.

Заезд проходил в одном из выставочных центров в Финляндии. Хирвонен использовал собственный багги SpeedCar Xtreme Cross Kart, оснащенный 150-сильным двигателем Suzuki объемом 750 кубических сантиметров и весящий всего 312 килограммов. На нем пилот смог разогнаться до 140 километров в час.

По словам организаторов заезда, развить большую скорость было сложно из-за скользкого бетонного пола выставочного комплекса. Хирвонен добавил, что при дополнительной настройке автомобиля сможет разогнаться еще быстрее.

Предыдущий рекорд скорости в помещении принадлежал гонщику, каскадеру и одному из ведущих американской версии телешоу Top Gear Тэннеру Фаусту. В сентябре 2011 года он на 560-сильном ралли-кроссовом хэтчбеке Ford Fiesta разогнался до 139,98 километра в час. Заезд проходил в одном их складов в США.

Источник

[Ring Taxi]

Трехкратный чемпион WTCC нашел команду для нового сезона


Иван Мюллер. Фото WTCC

Трехкратный чемпион мира по кузовным гонкам Иван Мюллер продолжит карьеру в WTCC в 2013 году. Как сообщает Autosport, 43-летний спортсмен подписал контракт с частным коллективом RML, который предоставит ему 1,6-литровый автомобиль Chevrolet Cruze. Партнером Мюллера станет старший брат пилота Формулы-1 Макса Чилтона Том. Британец дебютировал в WTCC в прошлом году.

Иван Мюллер выступает в кузовном чемпионате с 2006 года. Все это время француз защищал цвета заводских команд – сначала SEAT, а потом Chevrolet. После ухода американского производителя из WTCC Мюллер остался без места, однако в итоге смог закрепиться в RML. По слухам, наступающий сезон станет для RML подготовкой к чемпионату-2014, когда британский коллектив превратится в заводскую конюшню Renault. В этом случае команда займется постройкой нового автомобиля в 2013 году, а Мюллеру доверят первые тесты этой машины.

Иван Мюллер завоевал свой последний титул в WTCC в 2011 году. В прошлом сезоне француз уступил первое место напарнику Робу Хаффу. В 2013 году Хафф окажется в команде Munnich Motorsport, где ему предстоит пилотировать SEAT Leon. Еще один представитель расформированного коллектива Chevrolet Ален Меню пока не имеет контракта на предстоящий сезон.

Сезон WTCC 2013 года начнется 24 марта в итальянской Монце, а 9 июня кузовное первенство приедет в Россию. Всего в календаре значится 12 этапов.

Источник

[Ring Taxi]

В молодежной серии GP2 появится российская команда


Гонка серии GP2. Фото Glenn Dunbar/GP2 Media Service

В 2013 году в молодежном чемпионате GP2 дебютирует команда из России. Как сообщает официальный сайт гоночной серии, новая конюшня получит название RUSSIAN TIME, а руководителем станет украинский банкир Игорь Мазепа. Гоночный коллектив приступит к тестам на заключительной сессии испытательных заездов с 5 по 7 марта. По информации российского комментатора Формулы-1 Алексея Попова, штаб-квартира RUSSIAN TIME будет расположена в немецком Ошерслебене, а техническим директором назначат Тимо Румпфкайля.

RUSSIAN TIME заменит британский коллектив iSport, выступавший в GP2 с момента появления чемпионата в 2005 году. iSport пришлось продать гоночные болиды, чтобы избежать банкротства. Кто станет пилотами RUSSIAN TIME, пока неясно.

Основатель нового коллектива Игорь Мазепа является учредителем инвестиционной компании Concorde Capital. С 2008 года брокер числится председателем биржевого совета ПАО «Украинская биржа».

Этапы GP2 традиционно служат гонками поддержки для Гран-при Формулы-1. В иерархии молодежных чемпионатов GP2 считается одной из самых престижных серий для молодых пилотов. Сезон-2013 начнется в Малайзии 23 марта, всего в календаре запланировано 11 этапов.

Источник

[Ring Taxi]

Себастьен Леб приступил к тестам Citroen для серии WTCC


Себастьен Леб. Фото Сitroen

Девятикратный чемпион мира по ралли Себастьен Леб впервые опробовал Citroen DS3, подготовленный для кольцевых гонок. Как сообщает Autosport, тесты автомобиля для серии WTCC прошли в конце февраля в Валенсии. Спортсмен отказался комментировать свой заезд. Тем не менее, журналистам удалось узнать, что DS3 продемонстрировал высокую надежность, а инженерам Citroen не удалось настроить подвеску и двигатель автомобиля под характеристики трассы в Валенсии.

Грядущий дебют французской марки в чемпионате мира по кузовным гонкам до сих пор официально не подтвержден. Для запуска программы в WTCC «Ситроену» потребуется найти дополнительное финансирование. К тому же, руководство автомобильного производителя до сих пор не решило, продолжит ли компания участвовать в соревнованиях. Наконец, неопределенной остается модель, которая может дебютировать в WTCC: помимо DS3 на эту роль претендует DS4.

По сведениям Autosport, Себастьену Лебу не нравится, что у команды осталось слишком мало времени на подготовку к сезону-2014. В условиях сжатого расписания Citroen может отложить срок предполагаемого прихода в чемпионат на 2015 год. Cезон-2013 Леб проведет в международном первенстве GT в составе собственной команды Sebastien Loeb Racing.

Источник

[Ring Taxi]

Команда Sauber выступит в электрической Формуле-E


Фото James Moy Photography

Команда Формулы-1 Sauber станет третьим участником нового чемпионата по гонкам на электромобилях Формула-E. Об этом рассказала руководительница швейцарского коллектива Мониша Кальтенборн в интервью Motorsport-Magazin. «Пока существуют некоторые неясности относительно регламента – из-за этого мы не можем назвать точные сроки нашего дебюта», – заявила Кальтенборн.

Первый сезон Формулы-Е пройдет в 2014 году. Организаторы рассчитывают собрать десять команд, каждая из которых могла бы выставить по два болида. В декабре администрация гоночной серии пригласила в Формулу-Е конюшни Формулы-1, INDYCAR и NASCAR – устроители первенства рассчитывают, что эти коллективы займут половину мест на стартовой решетке. Остальные места достанутся новым командам.

На данный момент свое участие в сезоне-2014 подтвердили две конюшни. Первой стала команда бывшего министра науки Великобритании Пола Драйсона Drayson Racing, а второй – China Racing под управлением менеджера Ю Лиу. Прежде Лиу возглавлял национальные коллективы в Формуле-Суперлига, «Кубке наций» A1 GP и в чемпионате мира GT1, а также выступал промоутером автоспортивных соревнований в Китае.

Источник

[Ring Taxi]

Камуи Кобаяси стал пилотом Ferrari


Камуи Кобаяси и руководитель Scuderia Ferrari Стефано Доменикали. Фото Ferrari

Экс-пилот Формулы-1 Камуи Кобаяси подписал контракт с командой Scuderia Ferrari. Коллектив из Маранелло сообщил, что 26-летний японец стал первым представителем Азии, который попал в заводскую конюшню Ferrari. В 2013 году Кобаяси проведет полный сезон в чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC), пилотируя модель 458 Italia категории GTE Pro.

Японец объявил, что нацелился на чемпионский титул в своем классе. Первым стартом Кобаяси в WEC станет марафон «6 часов Сильверстоуна», запланированный на 14 апреля. Кто разделит с Камуи машину, пока неясно. Ранее ожидалось, что партнером экс-пилота Формулы-1 станет монегаск Оливье Беретта, однако затем 43-летний спортсмен перешел из заводского коллектива AF Corse в команду Risi Competizione, которая выставляет Ferrari в Американской серии Ле-Ман.

Камуи Кобаяси провел в Формуле-1 три полных сезона. Пилот стартовал в 60 Гран-при, а лучшим результатом для уроженца города Амагасаки стал подиум 2012 года в домашней гонке в Японии. В феврале Кобаяси протестировал Ferrari 458 Italia GT2 на трассе «Моторлэнд Арагон» в Испании, после чего AF Corse пригласила его присоединиться к команде на постоянной основе.

Источник

[Ring Taxi]

Компания Renault вернется в гонки спортпрототипов


Renault Alpine A443. Фото пользователя Darren c сайта www.wikipedia.org

Автомобильный производитель Renault вернется в «24 часа Ле-Мана» под брендом Alpine. Как стало известно газете Le Maine Libre, двигатели марки Alpine получит французская команда Signatech, выступающая в категории LMP2. Помимо суточного марафона моторы будут применяться в Европейской серии Ле-Ман.

В настоящее время Signatech использует силовые агрегаты Nissan – эта компания входит в альянс Renault-Nissan, которому принадлежит марка Alpine. По сведениям французских журналистов, на первых порах компания ограничится ребрендингом моторов для одной команды.

Renault Alpine участвовала в гонках спортпрототипов в 1970-х годах. В сезоне-1978 Жан-Пьер Жоссо и Дидье Пирони принесли модели A442B победу в суточном марфоне. Бренд Alpine был ликвидирован в 1995 году, но спустя 17 лет компания Renault возродила историческую марку.

Источник

[Ring Taxi]

В предварительном календаре Формулы-E оказалось восемь этапов


Мост Сери Вавасан в городе Путраджая, Малайзия. Фото пользователя NTLam с сайта www.commons.wikimedia.org

Международная автомобильная федерация (FIA) опубликовала предварительный календарь электрического чемпионата Формула-Е. В расписании значится восемь этапов, однако официальное сообщение FIA гласит, что в будущем в гоночном графике могут появиться еще два заезда.



Первый сезон Формулы-Е пройдет в 2014 году. Трассы проложат по центральным улицам городов. Каждый этап будет длиться один день: соревнования начнутся с тренировочной сессии, после этого пилотам предстоит квалификация, а затем 45-минутная гонка. По ходу заезда участники проведут два обязательных пит-стопа для смены автомобиля

Ранее сообщалось, что администрация Формулы-Е хотела бы организовать этап в Москве или Санкт-Петербурге. Тем не менее, российская гонка отсутствует в предварительном расписании 2014 года. Вместо этого в календарь попали заезды в столице Китая Пекине и Путраджае ― новом административном центре Малайзии. Этот город расположен между Куала-Лумпуром и трассой «Сепанг», на которой ежегодно проходят Гран-при Формулы-1.

По информации Autosport, окончательный вариант гоночного графика на 2014 год будет определен на сентябрьском заседании автоспортивного совета FIA. Свою заинтересованность в организации этапа Формулы-Е в общей сложности выразили 23 города.

Источник

[Ring Taxi]

Пострадавшие болельщики засудят серию NASCAR


Авария на гонке NASCAR DRIVE4COPD 300. Скриншот из видеоролика

Травмированные зрители гонки дивизиона Nationwide в Дайтоне подадут групповой иск к кузовной серии NASCAR. Точные требования пострадавших болельщиков пока неизвестны. Как сообщает Motorsport, интересы посетителей этапа DRIVE4COPD 300 будет отстаивать адвокат Мэтт Морган. К настоящему моменту юрист объединил жалобы пятерых зрителей.

Последние круги гонки DRIVE4COPD 300 дивизиона Nationwide в Дайтоне

Массовое столкновение произошло на заключительном круге февральской гонки NASCAR. Инцидент начался с касания автомобилей Регана Смита и Брэда Кезеловски – контакт вызвал цепную реакцию, в результате которой Chevrolet Кайла Ларсона врезался в столб и разломился на две части. Переднее колесо и двигатель машины улетели на трибуну: всего пострадали 28 человек, из них 14 были госпитализированы. Болельщик, в которого попало колесо, до сих пор остается в больнице, его состояние называют серьезным.

Вид на аварию с трибуны

Групповые иски к организаторам массовых мероприятий в случае незапланированных инцидентов являются стандартной практикой в США. «Я считаю произошедшее грубой небрежностью, – заявил адвокат пострадавших Мэтт Морган. – Мы все знаем, что автоспорт связан с риском, но никто из зрителей не ожидает, что к ним на трибуну прилетит гоночный автомобиль». Морган уточнил, что его клиентов также устроит внесудебное урегулирование дела. Администрация NASCAR уже обратилась к юристам для защиты собственных интересов.

Источник

[Ring Taxi]

Ильгизар Мардеев завершил спортивную карьеру


Фото Denis Klero/Red Bull Content Pool

Постоянный участник ралли-рейда «Дакар» Ильгизар Мардеев завершил гоночную карьеру. Об этом команда «КАМАЗ-Мастер» написала на своей странице в социальной сети Facebook. В будущем спортсмен продолжит работать в челнинском коллективе руководителем группы гоночных механиков.


Ильгизар Мардеев на ралли-рейде «Шелковый путь»

Марддев выступает в ралли-рейдах с 1990-х годов. Лучшим результатом Ильгизара в качестве пилота стал «Дакар»-2007, когда спортсмен финишировал на второй позиции. В 2013 году Мардеев-старший занял на «Дакаре» четвертое место. «Решение было принято еще в прошлом году, – рассказал пилот. – Конечно, немножко грустно. Это завершение определенного жизненного этапа, а расставаться с чем-то значимым в жизни всегда невесело. Помню, несколько лет назад на одну из гонок я не поехал, проводил команду, вышел в корпус и такая пустота на душе. Все уехали – а ты остался».

«На «Дакаре» мы получили великолепный результат. Видно, что смена наша выросла, и они сами могут справляться с поставленной задачей, – добавил Мардеев. – У нас сейчас пять хороших пилотов. Конечно, мы их не бросим вариться в собственном соку, будем заниматься ими и дальше. Запланированы все этапы российского чемпионата. По результатам будем смотреть, какой состав поедет на самые сложные соревнования».

Один из гонщиков «КАМАЗ-Мастера» числится сын Ильгизара Айрат Мардеев. На последнем «Дакаре» он финишировал вторым, опередив отца в абсолютном зачете.

Источник