Автомобили NFS World Обсуждаем автомобили из Need For Speed World

 
Опции темы Опции просмотра
03.02.2012, 23:54  
Таблица сравнения всех машин
Регистрация: 15.09.2011
Адрес: Краснодар
Сообщений: 1,298


Поблагодарил: 912
Поблагодарили: 958
Версия для печати Отправить по электронной почте
KAN3000 вне форума KAN3000 03.02.2012, 23:54
Рейтинг: (14 голосов - 4.79 средняя оценка)

Две таблицы
(с деталями Amerikon, Gromlen, Ultra max и с разбивкой по классам)


Таблица 1. Характеристики автомобилей в стоке и с деталями Amerikon, Gromlen, Ultra (max overall):
Ссылка тут

Таблица 2. Характеристики автомобилей по классам (сток, E, D, C, B, A, S):
Ссылка тут
(Обратите внимание, в нижней части таблицы есть закладки-листы по каждому классу).

Как отсортировать таблицы по другим характеристикам (по максималке, управлению и т.п.)?
Для этого нужно переключиться в другой режим просмотра, выбрав в меню "Вид" > "Список". Шапка становится немного корявой, ничего страшного. Далее клацаем по выделенным синим с подчеркиванием наименованиям колонок. Ниспадающее меню (типа "Все") не трогаем. Отсортированная колонка помечается "треугольничком", сортировать можно по убыванию и возрастанию (клацнув второй раз).

Как узнать максимальную скорость с нитро?
Берём максимальную скорость из таблицы и умножаем на коэффициент 1,088, получаем скорость с нитро.
Работает на многих машинах, как на слабонитробустовых, так и с мощным нитробустом.

На основе данных из первой таблицы в Excel'e создавал графики зависимости скорости и ускорения от оверолла на каждую машину, построенные по точкам Stock, Amerikon, Gromlen, Ultra max.
По координатам на графике, ориентируясь по достаточно точной сетке, определял пограничные значения в классах максималки и ускорения.
Вообще можно узнать любую скорость (или ускорение) при любом оверолле.
Погрешность минимальна +/- 1 км/ч. К тому же точных данных никто не даст, так как схемы разные, детали могут стоять разные (как известно, чем больше "синих", тем выше ускорение и чуть меньше максималка (также +/- 1 км/ч), и наоборот с "зелеными" деталями). Но общее представление уже можно иметь о машинах, разделенных по классам.


Сам долгое время ориентировался на стоковые значения. Сравнивая их, думал, что раз в стоке одно авто лучше другого, значит с прокачкой будет также, просто машины будут быстрее и всё. Ничего подобного. Очень скоро заметил, что с детальками всё же картина меняется. Если у машины "X" в стоке было ускорение выше чем у машины "Y", то с деталями всё может поменяться с точностью до наоборот. "Y" станет быстрее, чем "X".

Например, возьмём две Рено: Клио и Меган. В стоке Меган имеет ускорение 183 км/ч (в порту), а Клио - 174 км/ч. На уличных деталях разница уже не такая очевидная. С гоночными деталями Громлен Клио (207 км/ч) имеет даже бОльшее ускорение, чем Меган (206 км/ч). С дальнейшей прокачкой превосходство Клио (по ускорению перед Меганом) только растёт, на ультра деталях Клио - 221 км/ч, Меган - 217 км/ч. Вот так с деталями некоторые машины преображаются. Без деталей всё равно никто не ездит, поэтому сравнивать машины лучше с деталями.

Думаю, с этим понятно. Таких примеров много. Вот для этого и была создана Таблица сравнения с деталями.


По поводу Custom деталей:
Ссылка тут

Еще раз напомню, что ускорение в порту с деталями измерял от стенки, прижавшись задом, до стенки (не от линии). Для сравнения характеристик не имеет значения (главное, что одинаково все машины сравнивал). А стоковые характеристики от линии до стенки.

Сравнивая скорость и ускорение, не забывайте про управляемость (колонка F) - это тоже очень важный критерий. Конечно управляемость отличается в стоке от управляемости с деталями (и также зависит от различного вида установленных деталей), она может немного улучшиться или ухудшиться, но тем не менее хоть какое-то представление можно иметь об управлении, опираясь на стоковые значения.


Некоторые данные стоковых характеристик взяты с world-garage.com, а также от Bambie и других пользователей нашего форума. За что им спасибо. А некоторые стоковые значения тестировал сам. Стоковые хар-ки взяты для сравнения с моими результатами тестов с деталями.
Также использовал "NFS World Tuning Calculator" http://www.team-ger.net/gxrdrago/NFS.../download.html

Последний раз редактировалось KAN3000; 26.06.2013 в 15:08.. Причина: Дополнение
Просмотров: 285035
95 благодарности(ей) от:
0LC, 47fav, akasorok, AlonsoN1, angel2398, ANGERTM, ArA, ARMKO, ARTSTEEL, Bambie, Molafe, ChelseaSmile, cwerj, DANGERSURGUT, DAVID31RUS, deadmoroz14, DeeG, Denis=, Device101, iDude, Dom5556, DRAG0N74, ERTYUHI, FACET77, Filin, firstracer, FoxoF, Gancher, GleBka26Rus, GRQ, harley777, HOLIK, Hvug, icemandron, Inj, Jakzon, Jetfires, KA3ANTIP, KBA3AP, Kenwwod, KhanRa092, KR0N1K, LadyHawk, Laland2k, LEO4NFS, LIONSTYLEK, Lion_Smith, MaksBarry, MasterSun, Mer1in, Merrica, Mihanick, Mitos, MobiLux, Modest, MSTR X, Naglfar, NFS_SKYLINEx500, Ник Хайдфельд, NIK5, NoVick, NSX, Ontotole, oO HeKuT Oo, ovg, O_o, Polluks, PolyRosT, qqqjer, Ермак, r0manb, Romagoa, RunIck, RИDMC, SASHADIDAS, SeonJ, sexmafia, sheendor, show off, Sidewave, SoundEdge, T0PM0Z, Udaroff, UrbanNFS, velvet822, Vidyaschiy, vinrarus, VITALIK73, volt, ximairon, Андрей, ДедМитяй, ОНОТОНЕ, Тэйлон
  #381  
18.09.2012, 13:25
это скорее косяк карченжера наверно потому что вайпер сразу был в B классе, но никак не в C
  #382  
19.09.2012, 05:56
BENTLEY CONTINENTAL SUPERSPORTS - нитробуст в стоке +4

не ошибка ли столь малое значение нитробуста?
я могу ошибаться, давно уже не ездил на Бентли, и видеопруф сейчас не могу посмотреть т.к. инет на работе слабый, но вроде Суперспорт всегда отлично уходил в точку со старта.
__________________
Need for speed World of tanks
  #383  
19.09.2012, 06:10
Цитата Сообщение от ovg Посмотреть сообщение
не ошибка ли столь малое значение нитробуста?
не знаю насчет точного значения, но нитробуст у бентли весьма заурядный - как и у остальных безнитробустовых машин
  #384  
19.09.2012, 09:24
Цитата Сообщение от ovg Посмотреть сообщение
BENTLEY CONTINENTAL SUPERSPORTS - нитробуст в стоке +4

не ошибка ли столь малое значение нитробуста?
Кадр из видео перед ударом об стенку:


В стоке 218, с нитро 222. Итого нитробуст +4.
Поблагодарившие пользователя KAN3000:
ovg
  #385  
19.09.2012, 10:35
Цитата Сообщение от KAN3000 Посмотреть сообщение
В стоке 218, с нитро 222. Итого нитробуст +4.
А ты без скиллов запускаешь нитро или заряжаешь магазинными?
__________________
Need for speed World of tanks
  #386  
19.09.2012, 10:38
ну у бентли хилый нитробуст. и я же говорю, нитро надо тестить не в гонке, а на прямой с вкачанными скиллами, программа позволяет же, одну машину заправил и все тестируй.
  #387  
19.09.2012, 10:44
на WG вроде иначе теперь нитробуст тестят + еще разницу на низких и высоких скоростях ...
  #388  
19.09.2012, 11:02
Цитата Сообщение от Bambie Посмотреть сообщение
WG
WG это где?
на высоких скоростях это как? прибавка к максималке? а то мне кажется бредом жать нитро на 190кмч допустим. у меня получается в зависимости от машины на 20-25ом километре нажимать. и ехать вплоть до максималки каким бы вялым не был нитробуст и машина.

Последний раз редактировалось ximairon; 19.09.2012 в 11:05.
  #389  
19.09.2012, 11:06
Цитата Сообщение от ovg Посмотреть сообщение
А ты без скиллов запускаешь нитро или заряжаешь магазинными?
Вообще без скиллов. И сразу с начала движения, примерно сразу как активируется значок "нитро". (Т.е. не так как раньше, достигнув 3-ей передачи).

Цитата Сообщение от ximairon Посмотреть сообщение
и я же говорю, нитро надо тестить не в гонке, а на прямой с вкачанными скиллами
С одной стороны, да, надо тестить со скиллами, ведь без скиллов "мощность" и "продолжительность нитро" на машинах с мощным нитробустом никто не ездит. А с другой стороны, это и не важно есть скиллы или нет, и так всё очевидно, у какой машины какой нитробуст, для сравнения достаточно.
Со скиллами нитробуст лишь увеличивается и всё. И разница между слабонитробустовыми и с мощным нитробустом возрастает, это и так понятно.

Можно, конечно, тестить и перфект на старте и более детально... и еще кучу методик придумать, только кому это надо? Достаточно знать слабое нитро или мощное и всё.

ximairon
Цитата Сообщение от ximairon Посмотреть сообщение
WG это где?
world-garage.com
Это они придумали таблицу и сравнение машин, тест максималки и тест ускорения в порту и т.п. (только машин в стоке).

Последний раз редактировалось KAN3000; 19.09.2012 в 11:10.
Поблагодарившие пользователя KAN3000:
ovg
  #390  
20.09.2012, 12:12
А что за программка для тестов?
Aston Martin DBS может выйти в s класс?
 

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Статистика Авторские права