[Laland2k]

ВНИМАНИЕ! ДАННАЯ СТАТЬЯ ОСНОВЫВАЕТСЯ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО НА МНЕНИИ И ОЩУЩЕНИЯХ АВТОРА И МОЖЕТ НЕ СООТВЕТСТВОВАТЬ ДЕЙСТВИТЕЛЬНОСТИ. СЛЕДОВАНИЕ УКАЗАНИЯМ АВТОРА НЕ ГАРАНТИРУЕТ ПОЛУЧЕНИЕ ЖЕЛАЕМОГО ПОЛОЖИТЕЛЬНОГО РЕЗУЛЬТАТА.

Таблица в GoogleDocs>>>
Таблица Вконтакте>>>
Таблица в LiveJournal>>>
Таблица в Twitter>>>
Канал в Youtube>>>

[RUS]
Cхемы созданы по данным взятым из файлов игры. Поведение автомобилей: не трясет, цепко держит дорогу, без инертности в управлении, но и не приклеен к дороге, резина посвистывает в поворотах, полет с трамплина ровный, никаких внезапных разворотов и тугого управления при включении бонуса "Таран".
Совет: для подгонки овералла под потолок класса, поднимайте уровень деталей начиная с двух крайних: двигатель-шины. Если недостаточно, то поднимайте наддув-тормоза. Этот способ меньше искажает поведение машины.

Удачи на дорогах!
Спасибо сообществу форума nfs-world.com!... ))


[ENG]
These schemes are created according to data taken from the game files.
The car’s showing: no shaking; enough grip, without too much sliding; little tyre squealing when turning corners; smooth landing after jumping; no sudden spin-outs and unwanted heaviness with "Juggernaut" powerup turned on.
Tip: to fit the top overall in the class, raise the level of details around the edges. Starting with engine-tires. If not enough, raise the induction-brakes. This method distorts the behavior of the car minimally.

Drive happy!
Thanks to nfs-world.com community! ...))

Таблица может обновляться автором!
Автор - Laland2k Вконтакте>>>
Схемы других авторов можно найти здесь - Bones420, Kawashi

Подсказка по цветам деталей:
Amerikon Speedsystems / Gromlen / Medion / Transtek / Quartz
Dawndraft / Kestrel / Velocicom / Zero / Stick
Nova-T / Richter / Ventura / Attack Motorsport / Tear
Omnia Racegruppe / Norset / URSA Motorsport / Speedsciens / Dynamo

Таблица для немодифицированных машин [The setups for original cars]:



Таблица для сервера WE2 [The setups for WE2 server]:
https://ic.pics.livejournal.com/lala...0_original.png

» Здесь мой блог: Laland2k's Club
» Здесь: "Таблица сравнения ультра деталей и стоковых машин" от ximairon. Очень помогает!
» Здесь: Таблица фактической производительности всех автомобилей NFS World ©Bambie

» Вконтакте: The NFS WORLD™ Experience by Laland2k
» Канал в Youtube Laland2k

[tigrionok]

gothicfreak, так поставь К .
я опять с присловутам поршем ГТ3 4,0
поставил так
двиг Ж*
надув К**
транса Ж**
пружины С ***
тормоза С **
колёса З ****
машина отлично себя показывает, всё супер. На высоких скоростях отлично себя показывает. Перемены в камбусе словно для него создана но меня огорчает тот факт что после прыжков на высоких скоростях машину сносит с трасы : ( . что посоветуешь? думаю изза двига это.

[DOSVIDOS]

Друзья посоветовали ССЗ ККЖ на ZR1...
в целом неплохая схема, но мне управление неочень понравилось.
В итоге поставил ходовую с последней схемы ССЗ ЖСЗ, результатом более чем доволен.
Прошу откоментить кому интересна эта модель...время на трассе выложу позже.

[Modest]

DOSVIDOS, сравни эту схему с ЖСЖСЖЖ, у меня щас эта схема на про деталях, супер так!

[MacSys]

Опробовал схему от Laland2k для Shelby Cobra Daytrona Coupe остался не доволен. Машина стала дубовой и очень плохо держит дорогу, на каждом повороте так и пытается выскочить с трассы.
Какие еще схемы можно применить для данной машины?

[gothicfreak]

tigrionok, 1) У меня к сожалению не так много ультры
2) Возможно дело не в одних З тормозах, но еще и во всей ходовой
3) Вполне возможно, что опосля замены ходовой на исходную ККК, схема перестанет работать и авто превратится в еще большее бревно...

---------- Сообщение дополнено в 02:38 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 02:36 ----------

Modest,
DOSVIDOS, товарищи, а вы на ультре это пробовали? или хотя бы на *** ...?
К слову, даже *** и **** - большая разница. Бэмби тут жаловалась, что убила Шелби (или ГТ-Р) ультрой - так вот, дело в том, что схема была изначально неверной.


ПС. Ув. Laland2k! Раньше схемы были как-то сбалансированы, авто в прыжке держались ровно, не задирая нос или зад... Похоже, что ты совсем перестал обращать на это внимание на этот показатель и зря. Мой "прямолетящий" Щавель на старой схеме до сих пор отлично рулится) Как и Z06. Правда я его продал. Но управление у него было неплохое.

[MacSys]

Получается что моя Дейтона из за не правильной схемы управляется как санки со снежной горы.

[Laland2k]

Кста, у кого что есть на ZR1? Сейчас стоит 2-3 ключа ЖЖКЗКЖ и едет неплохо. Думаю, кидать ультру или нет...

Не ставь пока ультру. Я ZR1 сейчас шатаю. Скоро будет новая схема.
Если хочешь, прими участие в тестировании.
Вот предварительные варианты: http://nfs-world.com/forum/showpost....postcount=5271

[XsedoyX]

ПС. Ув. Laland2k! Раньше схемы были как-то сбалансированы, авто в прыжке держались ровно, не задирая нос или зад... Похоже, что ты совсем перестал обращать на это внимание на этот показатель и зря

Ну не надо спешить, может проблема как раз-таки в следующем:

К слову, даже *** и **** - большая разница. Бэмби тут жаловалась, что убила Шелби (или ГТ-Р) ультрой - так вот, дело в том, что схема была изначально неверной.

Может на * деталях всё норм, но уже на ** машина станет клевать или проблемы на поворотах начнутся.

[alexalex22]

Получается что моя Дейтона из за не правильной схемы управляется как санки со снежной горы.

попробуй так мне очень нравится
http://nfs-world.com/forum/showpost....postcount=5247

[KBA3AP]

товарищи, а вы на ультре это пробовали? или хотя бы на *** ...?
К слову, даже *** и **** - большая разница. Бэмби тут жаловалась, что убила Шелби (или ГТ-Р) ультрой - так вот, дело в том, что схема была изначально неверной.

Поддерживаю! Ультра-детали изменяют управление машины. Я как-то давно говорил про
разные классы машин, типа спортивные, масклкары, тюнинговые и т.д. На корветы ультра-детали
лучше не ставить, максимум в один ключ. Например, на ЗР1 если поставить кроме одного ключа
две детали в три ключа и в четыре ключа, время прохождения трассы увеличивается, так что
надо думать дальше.