[KAN3000]

Две таблицы
(с деталями Amerikon, Gromlen, Ultra max и с разбивкой по классам)


Таблица 1. Характеристики автомобилей в стоке и с деталями Amerikon, Gromlen, Ultra (max overall):
Ссылка тут

Таблица 2. Характеристики автомобилей по классам (сток, E, D, C, B, A, S):
Ссылка тут
(Обратите внимание, в нижней части таблицы есть закладки-листы по каждому классу).

Как отсортировать таблицы по другим характеристикам (по максималке, управлению и т.п.)?
Для этого нужно переключиться в другой режим просмотра, выбрав в меню "Вид" > "Список". Шапка становится немного корявой, ничего страшного. Далее клацаем по выделенным синим с подчеркиванием наименованиям колонок. Ниспадающее меню (типа "Все") не трогаем. Отсортированная колонка помечается "треугольничком", сортировать можно по убыванию и возрастанию (клацнув второй раз).

Как узнать максимальную скорость с нитро?
Берём максимальную скорость из таблицы и умножаем на коэффициент 1,088, получаем скорость с нитро.
Работает на многих машинах, как на слабонитробустовых, так и с мощным нитробустом.

На основе данных из первой таблицы в Excel'e создавал графики зависимости скорости и ускорения от оверолла на каждую машину, построенные по точкам Stock, Amerikon, Gromlen, Ultra max.
По координатам на графике, ориентируясь по достаточно точной сетке, определял пограничные значения в классах максималки и ускорения.
Вообще можно узнать любую скорость (или ускорение) при любом оверолле.
Погрешность минимальна +/- 1 км/ч. К тому же точных данных никто не даст, так как схемы разные, детали могут стоять разные (как известно, чем больше "синих", тем выше ускорение и чуть меньше максималка (также +/- 1 км/ч), и наоборот с "зелеными" деталями). Но общее представление уже можно иметь о машинах, разделенных по классам.

Сам долгое время ориентировался на стоковые значения. Сравнивая их, думал, что раз в стоке одно авто лучше другого, значит с прокачкой будет также, просто машины будут быстрее и всё. Ничего подобного. Очень скоро заметил, что с детальками всё же картина меняется. Если у машины "X" в стоке было ускорение выше чем у машины "Y", то с деталями всё может поменяться с точностью до наоборот. "Y" станет быстрее, чем "X".

Например, возьмём две Рено: Клио и Меган. В стоке Меган имеет ускорение 183 км/ч (в порту), а Клио - 174 км/ч. На уличных деталях разница уже не такая очевидная. С гоночными деталями Громлен Клио (207 км/ч) имеет даже бОльшее ускорение, чем Меган (206 км/ч). С дальнейшей прокачкой превосходство Клио (по ускорению перед Меганом) только растёт, на ультра деталях Клио - 221 км/ч, Меган - 217 км/ч. Вот так с деталями некоторые машины преображаются. Без деталей всё равно никто не ездит, поэтому сравнивать машины лучше с деталями.

Думаю, с этим понятно. Таких примеров много. Вот для этого и была создана Таблица сравнения с деталями.

По поводу Custom деталей:
Ссылка тут

Еще раз напомню, что ускорение в порту с деталями измерял от стенки, прижавшись задом, до стенки (не от линии). Для сравнения характеристик не имеет значения (главное, что одинаково все машины сравнивал). А стоковые характеристики от линии до стенки.

Сравнивая скорость и ускорение, не забывайте про управляемость (колонка F) - это тоже очень важный критерий. Конечно управляемость отличается в стоке от управляемости с деталями (и также зависит от различного вида установленных деталей), она может немного улучшиться или ухудшиться, но тем не менее хоть какое-то представление можно иметь об управлении, опираясь на стоковые значения.

Некоторые данные стоковых характеристик взяты с world-garage.com, а также от Bambie и других пользователей нашего форума. За что им спасибо. А некоторые стоковые значения тестировал сам. Стоковые хар-ки взяты для сравнения с моими результатами тестов с деталями.
Также использовал "NFS World Tuning Calculator" http://www.team-ger.net/gxrdrago/NFS.../download.html

[Матрас]

возможно, будут темы про Берию, Ленина,Сталина Гитлера и т. д. Там будет про них все. Где кто родился, как жил, как ещё чтото, вообщем будет полныя инфа про них всех.

Ден, блочь его сразу не дожидаясь всего этого бреда

[Getaway]

IP проверьте мой. А это не бред, половина будет с книг, а половина по памяти.

[DeniSS]

Getaway, это все равно не дает тебе право оффтопить в теме.

[LEO4NFS]

половина по памяти.

вы, прошу прощения, их еще живыми застали?)))

в любом случае, не стоит распространять информацию о некоторых негативных исторических личностях. хочу напомнить, что, к примеру "майн кампф" гитлера запрещен к продаже в России.
при определенных обстоятельствах эти публикации могут противоречить законам РФ, а это уже против правил форума

и еще

2.2 Обратите внимание, если имя, которое Вы выбрали для участия в форуме:
- повторяет уже существующее или нарушает нормы приличия и морали (такие Ники как: Гитлер, Алах-акбар, Шоха, Пахан и.т.д.)

это выдержка из правил, и тут все понятно
-------
ну а вообще это уже не по теме.

кстати, модеры, поправьте ошибочку)

3.8 Если Вы хотите создать тему, которая затрагивает несколько разделов, достаточно создать тему в одном из разделах.

[Makson18]

скажите какой порш лучше 911гт 3 рс или 911гт3 рс 4.0 ?

[Montano]

скажите какой порш лучше 911гт 3 рс или 911гт3 рс 4.0 ?

Мнения расходятся, лично я катал на обоих в громлене и у 4.0 по впечатлениям чуть выше ускорение\максималка, управление одинаковое. На трассе разница получалась меньше секунды, что с лихвой компенсируется погрешностью моих кривых рук.
Кстати, с подобными вопросами лучше сюда обращаться.

[Denhomenko]

Недавно как раз зарядил халяву 4.0 скиллами 3-4*,откатал с апами 7 трасс,поворачиваемость хорошая,но сцепление с трассой отсутствует,на нитро крутит так,что иногда страшно нажимать 1. В целом,я не очень доволен.Чинква проще в 5 раз.Халява хороша только тем,что халява.Ну,еще тем,что IGCшный 996 все же похуже будет.

[firstracer]

Человек вроде спрашивал про два порша один из которых,а именно rs4.0 на секунду где то быстрее обычного rs,а насчет сцепления с трассой то да у зонды синькью с этим все в порядке.Простой тест,разгон приблизительно до 200 км и ручник с поворотом в любую сторону,порш при этом развернет неслабо,а зонда сперва сбросит скорость и только потом немного повернет,и мак ф1 ведет к слову себя также как и синька,наверное от части и поэтому они являются самыми быстрыми в этой игре автомобилями.

[Alex04by]

Крутою спасибо

[palek]

посоветуйте машину в классе А, за внутренюю валюту