[Laland2k]

Сердечно благодарю SKANDINAV83, CKAT9, DarkPoweR, Bambie, abrakadabr, Dragonshifter за помощь в расшифровке формул.
Отдельное спасибо Driftage за поддержание порядка на форуме.
И, конечно, Владу Маньянову за его подвиг по поднятию онлайн-сервера.

Полная таблица настроечных схем для автомобилей в игре Need for Speed World.
Создана на основе данных взятых из файлов игры и интерпретированных пользователем #Laland2k в сотрудничестве с сообществом форума nfs-world.com.

Таблица в GoogleDocs>>>
Таблица Вконтакте>>>
Таблица в LiveJournal>>>
Таблица в Twitter>>>
Канал в Youtube>>>

Таблица/Spreadsheet: https://ic.pics.livejournal.com/lala...0_original.png

Здесь какие-то проблемы с отображением картинок.
Пришлось разместить просто ссылку на картинку.

#laland2k #nfsw #nfs #world #laland #performance #parts #perfparts #setups #настройки #детали #производительности #скорость #овералл #overall #схемы

[CKAT9]

Да с деталями-что 1 ключ что 5 ключей - эффект везде абсолютно один,
просто разница на медленных машинах не заметна вовсе,
всех недостатков не видно, скажем если воткнуть стрит-рейс детали.

Ну еще разница практически заметна на машинах, на которые изначально плохо влияют, там хоть 1 хоть 5 ключей воткни, они будут ехать также, разница мизерная в 1 секунду, и у них меняется только максималка.

Все дело, что просто когда ставишь деталь скажем после рейса про или ультра,
проблемы проявляются именно в том, что косяк неправильной детали начинает быть более явным и появляются например недостаточная поворачиваемость, развороты, шатание по трассе и т.п.

[Bambie]

просто разница на медленных машинах не заметна вовсе,

ну я как про это и говорю

разработчики готовые машины не зря - на Race деталях выпускали
только медленные дубовые одевали в про и ультра
чтобы подогнать под потолок класса.

хотя их логику понять сложно. по мне самые оптимальные детали как раз ПРО, все что выше уже сильно влияют на управляемость и дают больше негативных эффектов.

[Laland2k]

Финалочки на Countach и GTR 35 SpecV:

[Rolf`]

GTR 35 SpecV

попробовал новую схему, получается под грип, намного стабильнее, пока катаю на твоей старой ЗЖСССС, то же самое, если выкрутить все ползунки в дрифт в нфс15

[abrakadabr]

Финалочки на Countach и GTR 35 SpecV:

Я бы с ГТРом не спешил финализировать, что-то в этой схеме не так. Эта схема лучше предыдущей, управление не такое "ватное". На маленьких скоростях даже отлично, но на больших скоростях едет как по рельсам и не очень хочет поворачивать. В прыжках клюет носом и при приземлении хочет развернуться, как и на неровностях в повороте.

[Laland2k]

Я бы с ГТРом не спешил финализировать

Был ещё вот такой вариант с красными тормозами.
Посмотрите. Может Вам больше понравится:



Я его отбросил, потому что Гетер немного дубел на погонях при включении бонуса "Ускорение".

[abrakadabr]

Был ещё вот такой вариант с красными тормозами.

Перестало разворачивать, в остальном также. Буду еще тестировать.

[abrakadabr]

Да, красными тормозами лучше, чаще называют читаком, т.ч. оставлю пока эту схему.

[Laland2k]

красными тормозами лучше

А я на синих тормозах остановился. С красными слишком "дрожит" Гетер.
А синие прижимают морду достаточно для комфортной езды.

abrakadabr, а Нисмо у тебя нету?
Вот такой набор для Нисмо на проверку.
(Это не окончательная, сразу говорю!)

Просто уже каша в голове от тестов.
Помогите определиться: годно или не годно?

[abrakadabr]

а Нисмо у тебя нету?

Буду тестировать.