[RunIck]

LEGO Porsche 911

Терпеливости, скрупулезности и находчивости автора этого произведения позавидует иной инженер настоящих автомобилей. Более 3,5 тысяч крошечных деталей сложились в невероятный, почти что живой механизм. С помощью восьми электромоторов автомобиль может не только поднимать и опускать жесткий верх, активировать заднее антикрыло, но и полноценно перемещаться в пространстве. Чтобы ценная модель ручной сборки не разбилась о порог в гостиной комнате, она имеет полноценную тормозную систему с дисками и колодками. В отличие от колодок оригинального Porsche, они не керамические, зато точно вентилируемые. Чтобы продемонстрировать работу первой в мире 7-ступенчатой роботизированной трансмиссии из Lego, в специальном окошке появляется указатель с номером задействованной передачи. Невероятно.

Источник: 3dnews.ru

[Kenko]

BMW представили M3 DTM Concept Car

Немцы из BMW вновь решили доказать нам, что возможности "заряженной" модели M3 практически неограниченны и официально представили новый гоночный болид, который в следующем году примет участие в немецком чемпионате DTM. Конечно это пока еще лишь, концепт, но зато уже готовый в виде полноценного автомобиля и версия, которая пойдет в производство не будет сильно отличаться от него. 2012 год обещает быть очень жарким, так как в битве за лидерство вновь сойдутся непримиримые соперники из Audi, BMW и Mercedes-Benz. С помощью краткого пресс-релиза мы с Вами сможем немного поближе познакомиться с баварской новинкой BMW M3 Concept Car DTM.

На прошлых выходных в рамках мероприятия BMW Welt, проходившего в немецком городе Мюнхен, вниманию публики был представлен новый гоночный болид для чемпионата DTM, построенный на базе последнего поколения BMW M3. Спортивный аэродинамический обвес сделал автомобиль совершенно не похожим на свой серийный образец. В передней части расположился массивный карбоновый бампер с большими воздухозаборниками, широким фартуком и боковыми закрылками. По бортам находятся широкие крылья с проделанными в них вентиляционными отверстиями, которые вместили в себя многоспицевые диски на спортивной резине. Также здесь по бокам мы видим более обтекаемые корпуса зеркал и юбки. Очень сильно изменился задний бампер, в который встроили диффузор и огромные оконечные трубы выхлопной системы. Для лучшего охлаждения моторного отсека в капоте были сделаны специальные прорези, а для увеличения прижимной силы к крышке багажника прикрепили большое антикрыло. Кузов спортивной "двухдверки" был выполнен из углеродного волокна, из стали изготовили каркас безопасности пилота, а при строительстве шасси использовали алюминий. Окрашенный в черный матовый цвет кузов выглядит очень агрессивно и угрожающе. Из салона вытащили все лишнее, чтобы максимально облегчить массу и поставили сюда гоночное сиденье с шеститочечными ремнями безопасности, спортивный руль и огнетушитель.

BMW M3 DTM Concept Car оснащен 4,4-литровым двигателем V8 с ограниченным потреблением воздуха, что требуют новые правила гонки. Развивая 480 лошадей, автомобиль разгоняется до сотни всего лишь за 3 секунды, при этом его максимальная скорость составляет 300 км/ч. Пилотировать новые автомобили будут пилоты команды BMW Motorsport Энди Приоль и Аугусто Фарфус.

http://go2load.com/

[KILLKILLA]

Выпускник Туринского Института промышленного дизайна (IED) Самир Садыков со своим концептом Xezri занял второе место в Ferrari World Design Contest, пишет Carscoop.

Садыхов объясняет, что его разработка была названа в честь местного обозначения ветра, дующего в западной части Каспийского моря, и что она является примером инновационных, высокотехнологичных решений для легковесных автомобилей, создаваемых как для шоссе, так и для трека. Xezri воплощает в себе "квинтэссенцию Ferrari в прошлом и настоящем и взгляд на Ferrari в будущем", добавляет он.

Основное внимание в своей разработке Садыхов уделил увеличению прижимной силы за счет аэродинамики, удалив боковые зеркала и другие выдающиеся компоненты, сделав днище плоским и добавив особые аэродинамические крылья, вдохновленные Ferrari 458 Italia.

[KILLKILLA]

Первый польский суперкар

Польша может и не самая великая автомобильная держава, но и здесь есть талантливые люди с амбициями. В этом убеждаешься, глядя на видео с дорожных испытаний первого польского суперкара Arrinera. Создатели машины не скрывают, что вдохновлялись стилем Lamborghini, когда проектировали кузов. Как и положено, карбоновый монокок одет на раму из стальных труб, шасси с задним приводом. Внутри - элегантная отделка из кожи и карбоновых и алюминиевых вставок.

Силовой агрегат - 6,2-литровый V8 с механическим нагнетателем Eaton, поляки позаимствовали у Corvette ZR1.

Запуск в серию 638-сильного польского суперкара запланирован на конец следующего года. У поляков поистине наполеоновские планы по продвижению Arrinera на рынки США, Европы, Китая и Ближнего Востока.

[ChiLiOne]

В Париже выставлен на продажу уникальный автомобиль. Описание завораживает: двухместный кабриолет с мягким верхом, отделка из натурального дерева, единичный экземпляр. Вот только список опций подкачал. Ни мощной стереосистемы, ни спутниковой навигации. Подвела и безопасность: по регламенту Euro NCAP данный автомобиль никогда не тестировался, да и самой Европы во время создания этой колымаги не было. Да, речь идет об автомобиле Фреда Флинстоуна.



Сбывают уникальный автомобиль по весьма привлекательной цене — всего 2 200 евро. Однако езда на таком Флинстоун-мобиле вряд ли покажется комфортной. Вместо сидений тут деревянная скамья, а более привычные колеса заменены двумя огромных роликами. Зато в отличие от мультипликационного оригинала здесь не надо будет работать ногами, ведь в машине имеется 1,6-литровый двигатель внутреннего сгорания. Предыдущий владелец за год успел наездить около 80 тысяч километров. Ухаживал ли он за раритетом надлежащим образом? Покупка вторичного автомобиля — всегда лотерея, а с такими уникальными моделями необходимо быть вдвойне осторожным.

Взято с 3dnews.ru

[EVNS]

Koenigsegg - шведская компания-производитель эксклюзивных автомобилей спортивного класса. Основана в 1994 году Кристианом фон Кёнигсеггом. Он создал ее, когда ему было 22 года. Изначально располагалась в Олафстрёме, впоследствии перебазировалась в Маргрететорп, возле Энгельхольма. Приятного просмотра

[Akaza Akari]

Компания «ё-АВТО» опубликовала первые изображения-тизеры нового концептуального автомобиля, мировая премьера которого состоится в сентябре на моторшоу во Франкфурте.











— motor.ru —



Напоминает концепты конца 80-х — начала 90-х

[KILLKILLA]

Hennesy демонстрирует 1200-сильный Venom GT

Компания Hennessey Performance (HPE) обнародовала информацию и изображения своего нового сверхлегкого суперкара Venom GT. Американская премьера самой машины состоится завтра на шоу McCall's Motorworks Revival в калифорнийском Монтерей. Не смотря на то что Venom уже показывали в Гудвуде этим летом, ее демонстрация в калифорнии все равно станет событием, ведь построено всего пять экземпляров этого автомобиля.

Стоимость машины, которую можно заказать и в праворульном исполнении, составляет $950 000 к которым придется добавить еще немного на всякие "мелочи", призванные внести индивидуальность. Хотя какая еще индивидуальность требуется обладателю машины, существующей всего в пяти экземплярах и ценой сравнимой с бюджетом какой-нибудь африканской страны?!

Сборка 1200-сильных Venom производится вручную в одной из трех мастерских, расположенных в техасском Сили, в Лэйк-Форест (Калифорния) и в английском Cильверсоуне. Сборка каждого экземпляра занимает около полугода, на протяжении которого над созданием этого шедевра работает небольшой коллектив уникальных мастеров.

"Тысячедвухсотсильный двигатель, среднемоторная компоновка и вес не превышающий 1200 кг — никакой другой гражданский автомобиль в мире не сравнится по тяговооруженности с Venom GT. Только некоторые из гоночных болидов обладают сходными характеристиками", подчеркивает основатель компании Джон Хеннеси. "Это драйверская машина. Настоящий суперкар с душой, который готов дать вам столько мощи и скорости, сколько вы у него попросите".

Со скоростью у Venom GT действительно все в порядке — разгон до 100 км/ч у машины с механической КПП Ricardo занимает всего 2,5, а отметку в 200 км/ч желтый болид преодолевает на 8 секунд быстрее чем Bugatti Veyron - за 15,9 секунд.

Чем то он мне лотус напоминает, только вытянутый лотус

[PGN]

В сеть попали фотографии нового порше 911 2012 года.

Говорят, машина будет оснащена двигателем 3,4 литра от Boxter S, разогнанный до 350 л.с Карерра С будет иметь свыше 400 лошадей. Остальные подробности будут известны на выставке во Франкфурте.


Источник: http://auto.vesti.ru/doc.html?id=407073&cid=1

Наслаждайтесь просмотром)))

[DeniSS]

Японская компания Toyota официально представила седан Camry 2012 модельного года. Автомобиль получил новую внешность и гибридную силовую установку в качестве возможной опции.