|
На мой взгляд GTR это выбор энтузиастов, как NSX в свое время. Это определенно будет легендарный в узких кругах автомобиль, во многом за счет своей низкой цены. Низкой цены в мире, но не у нас. У нас он стоит 4,5млн, + на смотре подсчитали что т.о. обходится в 1,5млн в год. Это нишевый автомобиль, в отличие от Порше. Порше это классика, стиль (ну за исключением Кайенна), это как хороший дорогой костюм, который прекрасно подойдет любому возрасту. Как глупо смотрится молодой парень в Роллс-Ройсе, так же странно будет выглядеть на водительском кресле Галлардо седовласый старец. Порше выше этого. На стороне GTR'а ттх, на стороне Порше — марка, история, стиль. Чем более разносторонен человек, тем большее внимание он уделяет именно не физике, а душе. Если для пятнадцатилетнего пацана в радость погонять футбол во дворовой грязи, то подобное времяпрепровождение для пятидесятилетнего бизнесмена будет выглядеть очень странным.
В данном споре позицию Порше можно охарактеризовать одним очень известным плакатом, хоть и другой марки:
__________________
|
Новая тема
Ответ
Сообщение от pupsik779
Линейный вид
