[Driftage]

Marussia B1

Спортивное купе Marussia В1 — автомобиль, открывающий новую страницу в истории отечественного автомобилестроения, это первый отечественный спорткар. Автомобиль оснащается двигателями объемом 2,8 и 3,5 литров в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. Marussia B1 обладает эксклюзивной внешностью. Кузов модели имеет превосходные аэродинамические характеристики.

Базовая комплектация Marussia В1 включает системы ABS, EBD, ESP, а также систему гидравлического изменения клиренса. Пассивная безопасность спорткара представлена подушками безопасности водителя и пассажира, ремнями безопасности с преднатяжителями. Комфорт в салоне создает мультимедийнвая система, которая включает навигацию, аудиосистему, DVD-проигрыватель, камеру заднего вида. Сборка 1-го экземпляра Marussia B1 длится примерно 6 месяцев.

Расположение: В центре, поперечно
Рабочий объем: 2,8 L turbo
Максимальная мощность, л/с: 360, 420
Максимальный крутящий момент, Нм: 520(600)/4000
Тип: Бензиновый, V-образный, 6-цилиндровый с турбонаддувом

Расположение: В центре, поперечно
Рабочий объем: 3,5 L
Максимальная мощность, л/с: 300
Максимальный крутящий момент, Нм: 410/4000
Тип: Бензиновый, V-образный, 6-цилиндровый

Тип, передняя и задняя: Независимая
Передняя: на двойных поперечных, схема «пуш-род»
Задняя: на двойных поперечных, схема «пуш-род»
Электроусилитель: Есть
Диски: Вентилируемые
Тормозные скобы: 4x-поршневые

Снаряженная масса, кг: 1100
Максимальная скорость, км/ч: >250
Разгон 0-100км/ч: 3,8 с (420 л/с)

Тип: Кованые
Крепление: Центральная гайка, 9.0x20 спереди, 10.5x20 сзади

Топливный бак объем / тип: 80 л. / омологированный FIA
Потребляемое топливо: АИ-95

Привод: Задний
Коробка передач: 6-ступенчатая АКПП

Пространственная рама

Типоразмер, передние:245/35/20
Типоразмер, задние: 285/35/20

3 916 540 - 4 739 013 RUB

Marussia B2

Премьера Marussia B2 состоялась в рамках Франкфуртского Моторшоу 19 сентиября 2009 года. Marussia B2, наряду с B1, представляют собой первые отечественные суперкары, обладающие эффектным внешним видом и прекрасной динамикой. Экстерьер Marussia B2 довольно брутален и напоминает легендарный "Бэтмобиль". Интерьер выглядит весьма стильно и уникально. Базовая комплектация Marussia B2 включает самый полный список бортового оснащения: климат-контроль, электропакет, навигационную систему, аудиосистему, DVD-плеер и множество других полезных опций.

Под капотом Marussia B2 может быть расположен один из 3-х бензиновых, 6-цилиндровых, V-образных моторов. Спорткар агрегатируется исключительно автоматической КПП. Чтобы заказать Marussia B2 нужно оплатить ее стоимость, и через 6 месяцев модель будет собрана и доставлена покупателю.

Расположение: В центре, поперечно
Рабочий объем: 2,8 L turbo
Максимальная мощность, л/с: 360, 420
Максимальный крутящий момент, Нм: 520(600)/4000
Тип: Бензиновый, V-образный, 6-цилиндровый с турбонаддувом

Расположение: В центре, поперечно
Рабочий объем: 3,5 L
Максимальная мощность, л/с: 300
Максимальный крутящий момент, Нм: 410/4000
Тип: Бензиновый, V-образный, 6-цилиндровый

Тип, передняя и задняя: Независимая
Передняя: на двойных поперечных, схема «пуш-род»
Задняя: на двойных поперечных, схема «пуш-род»
Электроусилитель: Есть
Диски: Вентилируемые
Тормозные скобы: 4x-поршневые

Снаряженная масса, кг: 1100
Максимальная скорость, км/ч: >250
Разгон 0-100км/ч: 3,8 с (420 л/с)

Тип: Кованые
Крепление: Центральная гайка, 9.0x20 спереди, 10.5x20 сзади

Топливный бак объем / тип: 80 л. / омологированный FIA
Потребляемое топливо: АИ-95

Привод: Задний
Коробка передач: 6-ступенчатая АКПП

Пространственная рама

Типоразмер, передние: 245/35/20
Типоразмер, задние: 285/35/20

4 582 351- 5 404 825 RUB

Компания Marussia Motors основана в 2007 году Николаем Фоменко и Ефимом Островским. Специализируется на производстве спортивных автомобилей премиум-класса. Завод компании расположен в Москве, численность персонала компании составляет около 300 человек.

По данным на ноябрь 2010 года, Marussia выпускается в двух версиях: B1 и B2.

Marussia B1 впервые была представлена 16 декабря 2008 года в зале «Нового Манежа» в Москве. Идейный вдохновитель и руководитель проекта — Николай Фоменко. Николай отмечал конкурентоспособность модели и ее успешность в первую очередь благодаря низкой стоимости.

Облик обеих модификаций спорткупе Marussia разрабатывался в России отечественными дизайнерами. Основная масса деталей, 80 процентов машины, производится в России.

По словам Фоменко, проведенные краш-тесты показали, что водитель и пассажиры Маруси останутся живыми даже при лобовом ударе, поскольку автомобиль устроен так, что кабина остается практически нетронутой.

10 сентября 2010 года состоялось официальное открытие первого московского шоу-рума Marussia Motors на Тверской 17. Компания объявила о завершении строительства завода в Москве и об официальном начале продаж спорткаров.

Двигатели для Marussia поставляет знаменитая британская компания Cosworth. Специально для отечественных спорткаров были разработаны два бензиновых V6: атмосферный 3,5 и турбированный 2,8. При мощности 360 и 420 лошадиных сил они позволяют разгоняться на автомобилях Marussia с 0 до 100 км/ч за 4,7 и 3,8 секунд, соответственно

Производитель: Marussia Motors
Годы производства: с 2010-ого года.
Тип кузова: Двухдверный, углепластиковый, на пространственной раме.
Компоновка: Задняя среднемоторная, заднеприводная.
Класс: Суперкар.

P.S Знаю, что есть ещё одна тема про Marussia - но там мало чего описано подробнее, оформлено и т.д
И эта/моя тема будет лучше этих.
P.S.S Тэйлон попросил создать тему, чтобы все знали - что такое Marussia и как она была основана.
P.S.S.S Приятного вам чтения.

[PGN]

4 582 351- 5 404 825 RUB
Nissan GTR
Audi R8
Porsche 911 Carerra S (2012)

Каким надо быть дураком, чтобы потратиться вместо этих трех красоток, зарекомендовавших себя, на машину, которая и 320 то не выжимает?

Двигатели для Marussia поставляет знаменитая британская компания Cosworth. Специально для отечественных спорткаров были разработаны два бензиновых V6: атмосферный 3,5 и турбированный 2,8. При мощности 360 и 420 лошадиных сил они позволяют разгоняться на автомобилях Marussia с 0 до 100 км/ч за 4,7 и 3,8 секунд, соответственно


Не, ну для русских экономия бензина - самое то....
Я б лучше 370 Z купил с 2.0 и докачал бы его до такого разгона.

[unicorn1990]

будем реалистами сейчас это сырой проект с сырыми машинами. б1 и по виду ужас напоминает корову и по характеристикам, б2 по виду получше но характеристики все равно не ахти, кстати интересно кто дизайнер сего чуда, и наконец она тупо не стоит тех денег за которые её продают есть масса вариантов намного лучше этого ведра понимаю порши, ламборгини я к примеру бы лучше взял мазду рх7 и протюнил её по полной выйдут теже деньги только ездить будет раз в сто приятнее. да и наконец какие супер кары с нашими снг-шными дорогами первая яма и *********************** вы меня поняли думаю

[Vovi4]

не ну она страшная. трансформер какой-то. я бы не купил не за что

[Amfibiya71]

Какое уродство, такое же как и кичмэн фома

[XMAN]

а чё В2 очень даже.... модно!

[player32]

B2 в чёрном няшка.
Но мотор бы туда 8-и цилиндровый всунуть. Мощей побольше да и посолиднее как-то.

[MrTazzzik]

Откуда такая ненависть ко всему родному, зачем вы тогда фудбол смотрите? все равно ведь проигрывают, вместо того чтобы нажраца во время матча лучше бы что-нибудь полезное сделали
и в каком месте Р8 красивая, раздутая силиконом ТТ, не более

[MonsteR_Rus]

Какой это суперкар? Это спорткар!

[Arnett]

вы такие наивные. что думаете это фуфло ещё и в ворлд введут? Сначала кричали мол дрифт дрифт, уже год кричат что сделают дрифт, и нифига не делают, только машинки добавляют иногда. Да и не сделают ваш дрифт в ворлде, движок физически уже устаревает, тем более в новом мост вонтиде реализуют мультиплеер + дрифт. Поражаюсь вашей наивности.

Шел бы ты отсюда, петушок.

[Bambie]

Вы чего дядя Коля рекомендует