Аналогично, но недавно сменил вид с дальнего на ближний, привыкать тяжело, но все таки есть свои плюсы: увернуться от машины траффика легче

С того момента, как приехал из отпуска - стиль игры поменялся. Левая рука - на WASD, правая - на мышке. Чтобы павер-апами было легче работать.
И офк сама мышка, чтобы вам было понятно, чем я включаю джаггернауты, нитро etc.

__________________

Раньше играл на WSAD и нампаде, теперь правая рука на срелках, левая 1,2,3,4 и ручник. Вид дальний.


о_О вот это мышь)

Осталась привычка после Карбона , теперь правая рука на стрелках , а левая на поверах и тормозе)))

__________________

СТАНДАРТ: (имхо КОНЕЧНО)
Стрелки, левая рука на паверах, назад не смотрю, вид сзади далеко, весь в игре, если отвлекаюсь, то врезаюсь или убиваюсь нах)
Хорошо помогает шмаль, сосредатачиваешься)

как то раз играю в Ворлд…началась гонка и тут мне на мобильный звонит сестра, пришлось одной рукой жать на курсоры, а второй держать мобильник и жмакать на поверапы и еще поддерживать разговор с сестрой результат - первое место в гонке

__________________
Game Over

KSENIA1388, постоянно так езжу)) А так я стрелочник, левая рука на Shift-Alt-Ctrl (передача вверх-вниз, нитро) и правая на стрелках.

Всегда играл в гонки на гейпаде ONLY
Powe-Up'ы тоже на нем.

Могу чередовать, с второго андеграунда до ворлда было удобно на стрелках, потом попробовал на ВАСД, тоже понравилось. Сейчас езжу на стрелках, так как левая рука на цифрах - поверапах.
Двумя, почему - причина описана выше.
Фактически ничего, обычно просто езжу и всё. Руки заняты, максимум, что могу - поддержать беседу.
Далеко, так повелось еще опять же с того второго андеграунда, нравится, когда полностью видно свою машину, можно увидеть и заблокировать гонщиков сзади, да и вообще, как по мне, это самый человечный вид, кроме вида из кабины.

WASD, задействована только левая рука, иногда что нибудь ем во время гонки, камера находится далеко.