вставлю свои пять копеек.
есть 2 акка. на первом вкачана королла, на втором 240-й. скрины с деталями во вложении.
решил прокатиться по даймонд и юнион и сравнить машинки.
ниссан кажется чуть более валким чем королла(но все равно кренится меньше чем сильвия с15). еще мне кажется что он немного легче тойоты.
еще 240-й поворачивает не так резко(в этом скорее всего виновата вентуровская подвеска)
а так по времени прохождения трасс они почти одинаковы.

Изображения

	nfsw 2011-07-14 00-18-20-34.jpg (96.1 Кб, 45 просмотров)
	nfsw 2011-07-14 01-17-03-40.jpg (94.9 Кб, 43 просмотров)

__________________

Я за Ниссан 240sx я фанат марки Ниссан, и 240 для меня больше значит, кроме того,помоему он в разы лучше внешне выглядит.По характеристикам же они примерно одинаковы.
Но нужно отдать должное и АЕ86 ,JDM без неё,это не JDM , она одна из самых легендарных тачанок Японии,с отличным управлением,и огромным тюнинговым потенциаклом,впрочем как и 240sx..

отдаю голос королле, так как в u2 на ней катал и она в кругах,спритах была лучшим каром

Ну 240: Ваще лажа, ели ползает, макса убога, управление при такой низкой скорости нормик.
АЕ-86: Супер тачка, ускорени кульное, скорость норме (ну я с обычным тюном 269 развивал), управление самое лучшее.

Тот кто говорит что 240 никакая ездить не умеет. У королы лутше управление, у 240 нисана ускорение. Макса одинакова почти. Благодаря этому они формально одинаковы и дальше дело вкуса. Но у королы убогий дизайн, знач нисан вин.

Гонял на обеих машинах в стоке. 240 явно проигрывает по времени в гонках. А уж время это самое главное. Оставлю мнение при королле

Чувак ты ошибся, это не я писал)

Я знаю,тупанул

---------- Сообщение дополнено в 14:03 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 14:01 ----------

Прокачай его,и мнение изменится240-й крут

__________________

Темный попутчик…

__________________

Ник в игре: WALLBRIDGE HELLAxFLUSH

Дизайн во время гонки ничего не решает, важны только характеристики (я NFS World имею ввиду).