AntiPolizeiko
У меня Форд почти весь в про тюне и мне он кажется игрушечным как раз из-за своего веса. Даже на тех же Rockridge & Union он у меня подпрыгивает после выезда из тоннеля. Жесть. Ненавижу его это поведение. Z4 и RX7 в жизни такого не делают, за что и уважаю их. Не нравится он мне что делать. Люблю стабильные машины. Сейчас 332-335 без нитро едет. Дальше даже не стал прокачивать.

это уж точно )))) весу ему не не хватает ) зато летает из-за этого хорошо. за всё надо чем то платить.

__________________

Я видел как ТТ приходит первой… прямо на своём экране. Даже от А1 отставал на пол секунды (понятно откуда у него руки растут, но всё равно, факт).

А вообще спор ни о чем. Эскорт однозначно лучше для гонок, Ауди ТТ бесподобна в погонях.
Гораздо интереснее сравнивать Сливу и Шевель, а здесь (Эскорт vs ТТ) всё очевидно.

Согласен.
Эскорт более универсален и неприхотлив и подходит для разных виднов гонок. А у ТТ управление тугое и не каждый может справиться, да и детальки ему нужны особые, чтоб получше стал рулиться (и поверьте, правильные детальки ей помогают), но можно выигрывать только на относительно прямых трассах, типа Поединок Львов, Западный Парк и Лион и т.п. Но машина не для гонок. Сколько ездил на ТТ, в среднем время прохождения трасс совпадает с Т1 машинами (как Слива, 240сх). Конечно, среди Т2 ей нелегко, а с бустовыми и подавно. Вспомнил, что проезжал Западный Парк и Лион без апов на ТТшке за 1,20, при этом она не шибко прокачена была, а вот на прокаченной Сливе я уже не могу проехать за 1,20 (без апов). Но на Западном Парке и Лион много прямых участков, поэтому есть небольшое преимущество, на других заковыристых время на ней как у Сливы или хуже (без апов). Ездить можно, но одно мучение, разве что только ради неописуемого восторга на старте. Когда улетаешь за 100 - 200 метров от всех, но после 2 - 3 поворотов радость заканчивается. И у ТТ есть нитробуст, не забываем про это, при желании можно наверстывать упущенную на поворотах скорость с помощью нитро. В любом случае, гонки на ТТ - мазохизм. А вот в одиночных погонях одно удовольствие, копов расшвыривает как котят…

__________________
1) Таблицы характеристик автомобилей
2) Таблица деталей
3) По поводу Custom деталей

А я видел

Да каждый наверное видел. Я на ней тоже гонял и первым приходил и не раз.

У ТТ хорошее ускорение и нитробуст тоже хороший , отлчиная тачка для менее поворотливых трасс , но …! Но в Ворлде нету таких трасс , кроме Дороги У Воды , а Эскорт универсален ) Но ТеТешка красивая и её нельзя не купить

__________________

такие умники мне тоже попадались
не знаю. я пока не встречал, что б без жильды она первая была. не могу сказать профи там были или криворукие, не знаю. говорю как есть.

__________________

однозначно ФОРД

У ауди нитробуст чёткий, но если трасса извилистая точно сольёт. У форда поворачиваемость получше.

__________________
Кармакиллер - средство самоутверждения слабых людей, неспособных что-то доказать словами.

конечно Форд лучше!