mr.james, чего, управление изменилось в худшую сторону, ты что такое говоришь, наоборот, оно стало лучше, приведу пример на трассе поединок львов, 1 поворот направо, до фикса я не мог проехать нормально(те, въезжал около 175 км), сегодня гонял только эту трассу и все нормально входил, 200-210, а на счет ускорения, вот оно то осталось прежним

__________________

У меня из-за фигового управления, всего 368 с нитро.

Приношу свои извинения! Управление и правда лучше! Просто с начало был маленький шок, когда тачку носить стало с непривычки.
Сейчас проехал на ней гонок 10 и понял что всё просто класс))

теперь этот табурет с про подвеской стал рулится как… как будто йа рукой его схватил и верчу, блин это нехорошо, что она м3 и мурку заставляет неврничать, вспоминаю времена домината лотусов

__________________

Покатался на ней после патча по Ватерфронту. Заметил вроде новую фичу, раньше не обращал внимания: при использовании нитробуста машина выравнивается, если её шатает. Нитробуст офк не понерфили. Ах да, Ватерфронт. Там эта блоха рвёт всё что угодно, если у этого "чего угодно" нет 640 лошадиных сил и итальянского происхождения. Многократно обгонял Porsche 959 и BMW M3 GTR, причём М3 ничего не могли сделать. Так что все пересаживаемся на А1.

P.S. Стартовал преимущественно в первой линии и с нитробустом.

__________________

Тэйлон, она выравнивается за счет полного привода, т.е. в основном вся мощь идет на перед, где то 60%, а все остальные 40% на зад, и получается, что при нажатие нитро машина выравнивается

__________________

Господа, после патча машина стала еще лучше. Подскажите я в привате вчера поставил время нормальное, но его в стате пока нет - не подскажете почему? Не на nfs-s.com, а на сайте игры, хотя все результаты остальные вчерашние есть. Кстати вчера проехал авеню агостини за 2,00 впервые! Этот результат и не зафиксировался… Сорри за офф.

Приват не засчитывается в статистику, только сингл и мультиплеер.

__________________
Кто-нибудь, нарисуйте это, пжлст

Жаль, но это уже в прошлом. Вчера УРА! наконец-то дело сдвинулось с мертвой точки - упали запы и я чуть качнул малышку - 555/535/529 - первые два параметра долго не мог сдвинуть. После патча она что-то стала более нестабильна в движении на пределе и нитро ее делает более нестабильной в некоторых местах. Но это не беда, так как я прокачал наконец М3 - управление стало как у А1, так что пересяду на нее пока. 620 управление как стало, так я почувствовал те же траектории что и А1 у бехи стали.

Самая лучшая машина класса 2, Exige ему не соперник