Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

31.05.2011, 13:52  
AUDI A1 CLUBSPORT QUATTRO (2011)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580



Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: C
Максимально возможный класс: A

Хар-ки: 539 / 629 / 457
Сток: 396/ 535/ 409
Стоимость: 2 800 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4

Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: C
Максимально возможный класс: A

Хар-ки: 539 / 629 / 457
Сток: 396/ 535/ 409
Стоимость: 3 300 BOOST со слотом в гараже
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4



Race

Team Escape

Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:30..
25 благодарности(ей) от:
47fav, anvar pro, boom, DANGERSURGUT, DAVID31RUS, Ensdeil, Jakzon, John Sheppard, Kambal, KEKCZ06, Kenwwod, LadyMarmalade, mj5king, MOYSTYLE, MSTR X, Mustanggrid, nick, NIK5, Optimus Prime, O_o, Sidewave, UrbanNFS, Wulner7, Анжелка, Тэйлон
  #381  
04.09.2011, 05:56
раньше а1 я "любил",но когда ексидж появился,всё поменялось.

толку от нитробуста вашего мало,т.к. его 5сек не заменят управляемость ексиджа на протяжении всей трассы.

думайте глобальней.представте себе любую трассу и "прогоните" в ней.

А1 был хорошим,сейчас он хорош только на ватерфронте,не более.Ексидж в остальных трассах.
  #382  
04.09.2011, 07:17
Цитата Сообщение от H0tt1 Посмотреть сообщение
толку от нитробуста вашего мало,т.к. его 5сек не заменят управляемость ексиджа на протяжении всей трассы.
Это не значит, что Эксидж ещё сможет отыграть эти самые пять секунд. А1 далеко не полено и мы все это прекрасно знаем.
__________________
Поблагодарившие пользователя Тэйлон:
ОНОТОНЕ
  #383  
04.09.2011, 08:42
да чо за тупые коменты)))))у а1 есть свои + и у ескиджа + .....все всегда зависит какие статы и игрок!!!!!траса тоже играет значение но не полность

а1-рулит
__________________
  #384  
04.09.2011, 08:56
Тейлон,нитробуст А1,а ексидж слинг юзнет и нитробуст А1 считай просрал.
  #385  
04.09.2011, 09:01
Цитата Сообщение от H0tt1 Посмотреть сообщение
Тейлон,нитробуст А1,а ексидж слинг юзнет и нитробуст А1 считай просрал.
а если первым едешь и тебя догоняют? ждать пока обгонят что ли?
__________________
  #386  
04.09.2011, 09:02
Цитата Сообщение от H0tt1 Посмотреть сообщение
нитробуст А1,а ексидж слинг юзнет и нитробуст А1 считай просрал.
И что это меняет? Как будто А1 не может использовать павер-апы. Годная комбинация может не только обеспечить преимущество, но и впечатать назойливый Лотус в стену.
__________________
  #387  
04.09.2011, 09:39
Цитата Сообщение от H0tt1 Посмотреть сообщение
Тейлон,нитробуст А1,а ексидж слинг юзнет и нитробуст А1 считай просрал.
H0tt1, ахаха, товарищ, Вы ничуть не правы, каким местом а1 хуже эксиджа?
если брать нитробуст, а потом нитро использовать, за секунд 5-6 290 км обеспечены, при том, что это детали с 1 ключом.
Если ты фанат лотусов, не надо здесь засирать а1, очень конкурентно способный автомобиль.

Последний раз редактировалось Ione1500; 04.09.2011 в 09:41.
  #388  
04.09.2011, 09:56
Цитата Сообщение от Дима Шишлов Посмотреть сообщение
Тачка класс!!!!!!! Мне нравится даже лудше ская и самая крутаю из Т2 даже лудшы ламбы галардо наверника
Дима Шишлов, наверника? 100%
если ее про напичкать, она соперник мурсе, из за управления и большого ускорения плюс четкое нитро
  #389  
04.09.2011, 10:19
Цитата Сообщение от H0tt1 Посмотреть сообщение
раньше а1 я "любил",но когда ексидж появился,всё поменялось.

толку от нитробуста вашего мало,т.к. его 5сек не заменят управляемость ексиджа на протяжении всей трассы.

думайте глобальней.представте себе любую трассу и "прогоните" в ней.

А1 был хорошим,сейчас он хорош только на ватерфронте,не более.Ексидж в остальных трассах.
Ты что совсем с дуба рухнул)) ты хочешь сказать что у А1 управление плохое
!!??? если да то это запущенный случай
  #390  
04.09.2011, 10:37
А1,что бы войти в средний поворот нужно газ отживать,ексиджу не надо,он идеально входит в любой поворот даже не отжимая газа и сохраняя скорость на любом промежутки трассы.


гонку проще с тобой умным сьездить на твой выбор и не парить мозги спорами на словах.