VDub Community - Страница 151 - Форум игроков Need For Speed World

VDub стиль подрузомевают немецкие автомобили со сдержанным и стильным тюнингом снаружи, и в некоторых случаях доработками в начинке автомобиля. У этого стиля есть много чего общего с нынче популярным JDM, но в основном они сильно различаются. Автомобиль в стиле VDub своей внешностью должен переносить состояние души своего владельца. В машине должнен быть виден сам человек, который его водит.

В народе это определение означает определенную культуру владения машиной, определенный ее стиль и облик. В качестве стиля - тут на первом месте выступают сдержанность в решениях, некоторая даже строгость, тонкий вкус, тонкие, не очень видимые и различимые с первого взгляда доработки и изменения. Это своего рода антипод японскому вычурному и показному стилю.

1. Большие и громоздкие обвесы;
2. Всякого вида спойлеры;
3. Большое кол-во наклеек по всему автомобилю;
4. Капоты из углепластика;
5. Неоновая подсветка.

1. Занижение подвески;
2. Установка широких колесных дисков любых цветов;
3. Раскатка колесных арок;
4. Установка обвесов, которые не сильно меняют облик машины и гармонично вписываются в стиль;
5. Снятие шильдиков, замена фар и решётки радиатора;
6. Тонировка стёкол.

__________________

Люди научились плавать как рыбы и летать как птицы… Осталось только научиться жить как люди.

Последний раз редактировалось LOTEC; 23.05.2012 в 06:32..

39 благодарности(ей) от:
2508, alexcross, BatiBo, Molafe, ChiLiOne, DAVID31RUS, deadmoroz14, DeniSS, Device101, DPIFTEP, DRAG0N74, ESTOQUE, EVNS, facemanak, GMSxAlfaMax, Jakzon, k2k, Kambal, KhanRa092, KPEKEPOKS, LocDog, MOYSTYLE, Nemiroff, NIK4EGNFS, NIK5, NIKIWANT, NoneGT, NoVick, NSX, ProX, Ермак, Ring Taxi, Sani4, SeonJ, show off, sn4ke, SteelHawken, wickedslow, ОНОТОНЕ

#1501

06.03.2012, 18:16

LocDog

Пользователь

Регистрация: 15.12.2010

Сообщений: 811

Поблагодарил: 1,146

Поблагодарили: 473

Сообщение от R-Mac Посмотреть сообщение

Сударитоварищи, лепить ли на RS4 сие литьё?

Ноу, ноу, ноу, мовЭтон Сударь.

#1502

07.03.2012, 09:37

k2k

Посетитель

Регистрация: 10.11.2011

Сообщений: 504

Поблагодарил: 199

Поблагодарили: 145

не поеду я походу в этом году на Фест фв.. во1 не кто не извявил таки желания погнать со мной
а 2ое мое корыто еще не доделано что бы выставлять его на показ и не стыдиться.. =((
а в 3.. просто так блин ломает туда ехать
если только с пивком на заднем сидении чьего нибудь дружеского ведра с болтами в стиле вага..
у мну друг тут на днях 1й кабрик приобрел, внешне отличное состояние кузов в идеале.. но… коробка в мусор.. подвеска в мусор и тормаза барабаны.. тоже в последствии в мусор, думаю и двиг хоть 1,8 чета там около 90-100 кабыл тоже пойдет в мусор под замену на дрыг с г3 гти 16кл 2.0 ABF..
скоро обмывать будем)

__________________
Old volkswagen never die they get lower

Последний раз редактировалось k2k; 07.03.2012 в 10:16.

#1503

07.03.2012, 10:00

ОНОТОНЕ

Команда TWT Pro

Регистрация: 20.03.2011

Адрес: шмадрес

Сообщений: 4,028

Поблагодарил: 7,587

Поблагодарили: 5,195

Записей в дневнике: 2

Кабриолет это эффектно.Сам хочу (и коплю) купе Е46,жена ни в какую-седан и все тут.

#1504

07.03.2012, 10:08

k2k

Посетитель

Регистрация: 10.11.2011

Сообщений: 504

Поблагодарил: 199

Поблагодарили: 145

Смею заметить мк1 на наших дорогах очень эфектно выглядит
не все же знают что машина выпускалась аж до 1992 года )ей на смену пришло сразу 3е поколение минуя 2ое поколение гольфов..

е46 кабрио… ммм.. )) мне е46 и так нравится.. особеноо 2х дверная версия а в версии кабриолета.. красотищщщща

__________________
Old volkswagen never die they get lower

#1505

07.03.2012, 12:18

LocDog

Пользователь

Регистрация: 15.12.2010

Сообщений: 811

Поблагодарил: 1,146

Поблагодарили: 473

Да кабрик можно приобретать, если это вторая машина.

Летом ваще зачетно будет на нем ездить.

А Я постараюсь к ноябрю-декабрю месяцу купить себе Мерен в 124-м кузове 94-95 гг с двиглом 2.8 или 3.2 литра (193 и 220 л.с. соответственно). Ценник на такие аппаратны в более-менее ухоженном состоянии начинаются от 280к рубликов+50-70 т.р. необходимо иметь с верху для первоначальных расходов (но это уже с любой машиной так

#1506

07.03.2012, 15:08

LocDog

Пользователь

Регистрация: 15.12.2010

Сообщений: 811

Поблагодарил: 1,146

Поблагодарили: 473

Решил немного изменить своего "Кролика". Народ подскажите что изменить, а то что-то пока он не очень как-то выглядит.

#1507

07.03.2012, 15:11

JakRastaman

Опытный

Регистрация: 08.10.2011

Сообщений: 2,146

Поблагодарил: 251

Поблагодарили: 2,210

Записей в дневнике: 2

Сообщение от LocDog666 Посмотреть сообщение

LocDog666, неплохо_))) мне нравится))

__________________

Поблагодарившие пользователя JakRastaman:
LocDog

#1508

08.03.2012, 15:55

ОНОТОНЕ

Команда TWT Pro

Регистрация: 20.03.2011

Адрес: шмадрес

Сообщений: 4,028

Поблагодарил: 7,587

Поблагодарили: 5,195

Записей в дневнике: 2

У меня друг покупал в Питере 124-й 93-го года купешку,движка 3,2.За 160 тысяч купил.Отличный аппарат,сам гонял на нём.Они его перевернули,теперь за ремонт в сервисе просят 200 за всё про всё(

#1509

08.03.2012, 15:55

DeniSS

Глас народа

Регистрация: 28.09.2010

Адрес: г. Уфа

Сообщений: 11,960

Поблагодарил: 4,834

Поблагодарили: 10,591

Сообщение от ОНОТОНЕ Посмотреть сообщение

ОНОТОНЕ, Антоха, просмотри заявки а? если время есть

__________________

#1510

08.03.2012, 16:06

LocDog

Пользователь

Регистрация: 15.12.2010

Сообщений: 811

Поблагодарил: 1,146

Поблагодарили: 473

Сообщение от DeniSS Посмотреть сообщение

За 160 рубшанов это очень дешево для бодрого 124-го 93 года, и если это действительно бодрый Мурзик попался, то твоим корешам реально повезло тогда.
Я в 2010 году своего первого Мурза 124-го 94 года брал, он был в очень хорошем состоянии дак тогда я отдал за него 250 тыров. Возможно такая разница из-за региона, но как показал анализ цен проведенный мной такая цена (+/- 20-30 тыров) практически по все РФ на хорошие экземпляры. Через 1,5 года продал. Купил себе Бэхр 530 93 года, тоже хороший аппрата был.

Страница 151 из 200

151