Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

Страница 26 из 78 « Первая 162425 26 27283676 Последняя »
28.06.2011, 20:55  
BMW Z4 GT3 (2010)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580
Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: A
Хар-ки: 689 / 855 / 544
Сток: 586/ 840/ 576
Стоимость: 4 900 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4

Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:52..
28 благодарности(ей) от:
AlonsoN1, ArA, Bloodrider777, boom, DAVID31RUS, GhostXeniumX7, Jakzon, Kenwwod, Konstbell, Lion_Smith, Maestrospeed, mj5king, MSTR X, nimmox, Optimus Prime, pupsik779, Romagoa, sascha, Sidewave, SninS, SoopaflyKZ, stepulya, UrbanNFS, velvet822, venom693, Лектор, Лог
  #251  
05.08.2011, 02:09
nitricstorm

Аватар для nitricstorm
Посетитель

Регистрация: 14.09.2010
Адрес: Самара
Сообщений: 593

Поблагодарил: 626
Поблагодарили: 130

У з4гт3 помимо 3 конкурентов в игре есть еще 1, "невидимые" углы в стенах
да вроде фиксанули этот баг,давно никуда не врезался

спрашиваю просто есть ли смысл брать ее если есть 959 который ни в чем ей не уступает
недумаю что она выжмет 400 если нитробуст унее никакой.
корвет к примеру 360 макс но 400 выжать бесполезно..
у этой 370 предположим..если буст хуже..то 395 я думаю выйдет не более
у мну статы похуже будут,но 398 с закисью прёт - эт на воде,хотя и не задавался целью весь паштет из неё выдавить .только дело тут не в максималке,Аластар прав - нужен баланс
__________________
Everything that has a beginning has an end.......
  #252  
05.08.2011, 02:56
qweerproline

Аватар для qweerproline
Команда TWT Street

Регистрация: 08.12.2010
Адрес: Украина, Кременчуг
Сообщений: 317

Поблагодарил: 36
Поблагодарили: 231


Цитата Сообщение от Bambie Посмотреть сообщение
есть 959 который ни в чем ей не уступает
http://whatq.ru/infa/41058
  #253  
05.08.2011, 03:01
Otix

Аватар для Otix
Интересующийся

Регистрация: 04.08.2011
Сообщений: 215

Поблагодарил: 6
Поблагодарили: 33

Цитата Сообщение от qweerproline Посмотреть сообщение
http://whatq.ru/infa/41058
qweerproline, здорово придумал)
  #254  
05.08.2011, 06:49
Bambie

Аватар для Bambie
Bimba

Регистрация: 16.12.2010
Сообщений: 21,686

Поблагодарил: 4,063
Поблагодарили: 10,940


ну покрайней мере разницы в этих 2 авто я не вижу ))
разве что 959 полегче весом.
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам
  #255  
05.08.2011, 06:57
Montano

Аватар для Montano
Профессионал

Регистрация: 23.06.2011
Сообщений: 4,581

Поблагодарил: 1,208
Поблагодарили: 4,081


Цитата Сообщение от Bambie Посмотреть сообщение
ну покрайней мере разницы в этих 2 авто я не вижу ))
Кхм, ты точно на них ездила или так, со стороны посмотрела? Мне вот посчастливилось пару дней покататься на аккаунте знакомого, у которого есть обе машин и впечатления примерно следующие:
- у з4гт3 заметно больше запас сцепления, в отличии от 959ого ее не сносит в повороте (хотя занос у него хорошо контролируется и позволяет сохранить скорость)
- у з4гт3 чуть выше максималка и стабильнее разгон (хорошо тянет не только на верхах, как 959ый, а во всем диапазоне)
Что бы избежать бла-бла-бла про детали - ездил в стоке.
Цитата Сообщение от Bambie Посмотреть сообщение
разве что 959 полегче весом.
Похоже, что они что-то накрутили с центром тяжести - лобовой удар он держит отлично, но как только под углом - улетает. На 959ом я впервые увидел, что прилетевший сзади траффик может перевернуть машину.
__________________
The stuff you know…
Цитата Сообщение от Ник Хайдфельд
мимокромонтанодил
Кто-нибудь, нарисуйте это, пжлст
Последний раз редактировалось Montano; 05.08.2011 в 07:03.
  #256  
05.08.2011, 07:00
Bambie

Аватар для Bambie
Bimba

Регистрация: 16.12.2010
Сообщений: 21,686

Поблагодарил: 4,063
Поблагодарили: 10,940


согласна что порш более нестабильный .скажем как и мурка, но это от деталей зависит зато разгон унего явно выше
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам
  #257  
05.08.2011, 07:55
Otix

Аватар для Otix
Интересующийся

Регистрация: 04.08.2011
Сообщений: 215

Поблагодарил: 6
Поблагодарили: 33

Вот вы "достоинство" меры, линейки на вас не хватает
На практике по рекордам трасс кое где z4gt3 присутствует, а вот порша чет не видно…
  #258  
05.08.2011, 08:04
Mustanggrid

Аватар для Mustanggrid
Команда TWT Pro

Регистрация: 11.10.2010
Адрес: Украина, Харьков
Сообщений: 7,500

Поблагодарил: 1,446
Поблагодарили: 2,406


Того, что его не добавили в лидборды)) пробывал оба кара - порш норм, с его заносами в повороты раскачиваеш порш и он влетает. Бмв - ну уг полнейший, нереально не понравилось. Порш весело, м3 дико от нитро, мурса шустро, з4 уныло. Это мое мнение.
Поблагодарившие пользователя Mustanggrid:
Stig
  #259  
05.08.2011, 09:17
qweerproline

Аватар для qweerproline
Команда TWT Street

Регистрация: 08.12.2010
Адрес: Украина, Кременчуг
Сообщений: 317

Поблагодарил: 36
Поблагодарили: 231


Цитата Сообщение от Mustanggrid Посмотреть сообщение
Это мое мнение.
давай приваты покатаешь с моей Z4 - уныние тебя настигнет очень быстро, примерно через 5 сек после старта
  #260  
05.08.2011, 09:30
Mustanggrid

Аватар для Mustanggrid
Команда TWT Pro

Регистрация: 11.10.2010
Адрес: Украина, Харьков
Сообщений: 7,500

Поблагодарил: 1,446
Поблагодарили: 2,406


Согласен артур, ток давай вечером, и не игл) а то знаем вас.
Страница 26 из 78 « Первая 162425 26 27283676 Последняя »