Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

Страница 63 из 78 « Первая 13536162 63 646573 Последняя »
28.06.2011, 20:55  
BMW Z4 GT3 (2010)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580
Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: A
Хар-ки: 689 / 855 / 544
Сток: 586/ 840/ 576
Стоимость: 4 900 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4

Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:52..
28 благодарности(ей) от:
AlonsoN1, ArA, Bloodrider777, boom, DAVID31RUS, GhostXeniumX7, Jakzon, Kenwwod, Konstbell, Lion_Smith, Maestrospeed, mj5king, MSTR X, nimmox, Optimus Prime, pupsik779, Romagoa, sascha, Sidewave, SninS, SoopaflyKZ, stepulya, UrbanNFS, velvet822, venom693, Лектор, Лог
  #621  
22.05.2012, 07:33
ovg

Аватар для ovg
Форумчанин

Регистрация: 05.05.2011
Адрес: Омск
Сообщений: 2,409

Поблагодарил: 1,592
Поблагодарили: 1,225

Цитата Сообщение от Bambie Посмотреть сообщение
да она безподобная машина какая плохая маневрненность то ? на америконе заруливает и порши и ртр иногда ))непонимаю..какбудто мы о разных машинах говорим
Настя, меньше слов больше дела. Дуй на воду! В смысле сделай хорошее время на воде, как ты умеешь, этим ты всё докажешь лучше всяких разговоров.

Цитата Сообщение от Lion_Smith Посмотреть сообщение
У неё нитробуст слабый, так что от юзания апов проку мало
поэтому
Цитата Сообщение от ovg Посмотреть сообщение
проехать на ней с апами быстрее 51 секунды, или 49 секунд в ультрах
__________________
Need for speed World of tanks
  #622  
22.05.2012, 09:39
Lion_Smith

Регистрация: 30.10.2010
Сообщений: 6,289

Поблагодарил: 2,770
Поблагодарили: 3,158
Записей в дневнике: 2
Ну у меня эта трасса вообще никогда не выходила

Детали


Без апов


С апами


Короче от нитро машине пользы нет никакой. Я это всегда говорил.
P.S. Я правда мудрил со своей машиной, потому результаты такие.
  #623  
22.05.2012, 09:45
GRQ

Аватар для GRQ
Пользователь

Регистрация: 05.03.2012
Адрес: Российская Федерация
Сообщений: 998

Поблагодарил: 85
Поблагодарили: 113

Вопрос: у нее есть нитробуст?
  #624  
22.05.2012, 09:46
Snowken

Аватар для Snowken
Интересующийся

Регистрация: 31.03.2012
Адрес: Красноярск
Сообщений: 243

Поблагодарил: 12
Поблагодарили: 121

ездил на ней тока на громлене, управление, ну не знаю, как-то средне мне..
если одеть в про тюн на овералл, управление заметно измениться или нет?
  #625  
22.05.2012, 09:47
DeniSS

Регистрация: 28.09.2010
Адрес: г. Уфа
Сообщений: 11,960

Поблагодарил: 4,834
Поблагодарили: 10,591


Цитата Сообщение от GRQ Посмотреть сообщение
Вопрос: у нее есть нитробуст?
GRQ, нет, иначе бы она нагибала и стала попсовой

Ну значит шлак
минусца захотел??
__________________
  #626  
22.05.2012, 09:48
GRQ

Аватар для GRQ
Пользователь

Регистрация: 05.03.2012
Адрес: Российская Федерация
Сообщений: 998

Поблагодарил: 85
Поблагодарили: 113

Цитата Сообщение от DeniSS Посмотреть сообщение
нет
Ну значит шлак
  #627  
22.05.2012, 09:53
Lion_Smith

Регистрация: 30.10.2010
Сообщений: 6,289

Поблагодарил: 2,770
Поблагодарили: 3,158
Записей в дневнике: 2
Цитата Сообщение от GRQ Посмотреть сообщение
Ну значит шлак
GRQ,
Она не шлак. Главный её плюс в том что без поверов нагибать, а не спамить нитро как на М3 скажем. Управление у неё офигительное, трассу держит шикарно. Если знаешь ЛФА и Астон Вантаж то нечто подобное. У ЛФА лучше малость управление, а Астон лучше трассу держит. Короче равны они все три. Я просто ненавижу эту трассу и еще парочку вроде Иглы и Поединка львов. Могу другие покатать где не нитро решает все и сами увидите.
  #628  
22.05.2012, 09:59
DeniSS

Регистрация: 28.09.2010
Адрес: г. Уфа
Сообщений: 11,960

Поблагодарил: 4,834
Поблагодарили: 10,591


Цитата Сообщение от Lion_Smith Посмотреть сообщение
GRQ,
Она не шлак. Главный её плюс в том что без поверов нагибать, а не спамить нитро как на М3 скажем. Управление у неё офигительное, трассу держит шикарно. Если знаешь ЛФА и Астон Вантаж то нечто подобное. У ЛФА лучше малость управление, а Астон лучше трассу держит. Короче равны они все три. Я просто ненавижу эту трассу и еще парочку вроде Иглы и Поединка львов. Могу другие покатать где не нитро решает все и сами увидите.
Lion_Smith, о да, а как она ввинчивается в поворот, вообще по управлению одна из самых приятных машин на ряду с кеш-корветом
__________________
  #629  
22.05.2012, 10:04
Bambie

Аватар для Bambie
Bimba

Регистрация: 16.12.2010
Сообщений: 21,686

Поблагодарил: 4,063
Поблагодарили: 10,940


в громлене она тугая естествееенно нужна америконовская
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам
  #630  
22.05.2012, 10:22
vladbz

Аватар для vladbz
Команда TWT Street

Регистрация: 14.12.2011
Сообщений: 587

Поблагодарил: 294
Поблагодарили: 177


Я в замешательстве, вы точно сейчас не перепутали тему, может вы про Кайман все пишите, или не знаю даже?…
Тачка отличная, у неё все на высоте: ускореие, управление, сцепление. У меня она в Громлене, купил пасхальную, вообще никакого дискомфорта, если она в Громлене так поворачивает, то в америконе она как Лянча что ли?. А нитробуст для слабаков, имхо.
__________________
С уважением, Владислав Безкровный.
Страница 63 из 78 « Первая 13536162 63 646573 Последняя »