нашёл чем хвастаться

__________________


--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Не важно, обогнал ты соперника на дюйм или на милю. Победа есть победа!
© Форсаж

Хорошая тема для холиваров

Ваши посты - УГ, вы ничего не понимаете в Z4.

__________________

Каждый хозяин хвалит свою корову говоря что у нее молоко лучше

__________________
я просто люблю низкие машины

тупо не тупо,но тут понимать даже ничего не надо,онли супра! одна из немногих машин здесь,от которой до сих пор мурашки! унижать бмв не вижу смысла,все равно найдется тот,кто будет приператься и обзываться на меня....

__________________
Welcome to the real world !

нищебродская з4. ))

__________________

Уже нашёлся.
Фанаты такие фанаты.

Ездить на Супре приятно. Но в гонку на ней может выехать либо нубло, купившее стартер пак и не знающее истинной сути вещей, либо ЖДМ-фаг, для которого Супра - это священная корова и мать "тру-тюнинга" (и не спрашивайте, почему в кавычках). Если сравнивать Супру и Z4, то я однозначно выберу Z4. Это проверенная временем машина с идеально сбалансированными характеристиками: резвым разгоном, неплохой максималкой и годным управлением. На этом считаю необходимым создать открытый опрос в целях обнаружения скрытых ЖДМ-фагов.
Не суди владельцев Z4 по идиотам, которые ездят на них в командной погоне. Нормальные люди так не делают.

__________________

Тэйлон, А вот не соглашусь. Да, БМВ сделано хорошо, но лично мне некоторые модели, как например Е46, Z4 не приходятся по душе. К их управлению мне приходится привыкать по часу и больше. Согласитесь, терпения для этого не у каждого хватит. Поэтому я за Супру. Я на ней ездил, она хороша в управлении, единственное, ей надо подкорректировать ускорение детальками и все будет отлично.

супра разгоняеца до 265 у мя. управляемость норм. разгон не очень. а у бмв - управляемость чуть хуж по мойму. разгон быстрей (это точно). скорость поменьше…
супра лучше!

Для начала, неплохо было бы определиться для чего сравниваются машины.
1) Какая машина кому в реале больше нравится
или
2) кто более конкурентноспобен в гонке
По первому пункту спорить бесполезно. А вот по второму,для меня лучший показатель это время прохождения трасс. Я бы предложил выбрать добровольцев с прокаченными сабжами, и попросить их проехать несколько трасс без поверов, например в сингле, а потом предоставить результаты