Единственное, что более точное в этой таблице - это скорость авто. Допустим, если я возьму другой участок для разгона, например: шоссе, то показатели будут совсем иные и может те - сравниваемые машины, которые проигрывали другим, окажутся ближе по результатам либо вовсе превозмогут их. Тут нужно сравнивать именно по многим трассам и выявлять общий результат. В каких-то трассах ( в зависимости от рельефа) ГТ2 может превосходить ГТ3, а в каких-то нет. По крайне мере я, да и многие люди заметили небольшую превосходящую разницу в ускорении гт2 и гт3.

__________________
несколько моих тачек



=)

Это основная мера ускорения. Так же как и в жизни существуют тесты ускорения до 100 км/ч и выше. Одна машина разогналась до 100 быстрее второй, но до 200 медленнее и т.д т.п.
Это уже не ускорение, а как ты написал - общий результат. И там задейстовано не только ускорение, но и управление/макс скорость.

__________________
Вы все умрёте от моих шуток

Я на все ставлю вот так

Годится почти для любых трасс.

Так вроде говорили что красная подвеска для него зло? И почему в силовую всегда ЗЗЗ, а не например СЗЗ?

И опять тишина

Lion_Smith, Да а че о ней говорить? Я вот только понять не могу - Карерра мягче ее по управления что ли? У меня обе без деталей, ГТ3 на повороте рвет на газу, а карерра мягко идет....или меня уже плющит?

__________________
"Принято считать, что роскошь — противоположность нищеты. Нет, роскошь — противоположность вульгарности. "
© Коко Шанель

Каррера вообще в управлении шик, но вот говорят её губит какая-то там передача. Так же как М1 и так же как Макларен.
Но я никак не могу ответ от профи получить, почему ЗЗЗ? У меня были и ССЗ и СЗЗ всё нормально рулились и ускорялись. На схеме ЗЗЗ просто максималка вроде выше выходит и всё? Еще с подвеской неясно :( Красную просто боюсь ставить. Стояли на разных поршах жёлтые и зелёные. Был доволен. Просто у меня сейчас нормальной зелёной нет, а вот Зеро и Аттак хоть отбавляй :( Вот и думаю что делать.
P.S. Сейчас стоят детали ЖЖЖЗКС

СЗЗ - у меня давненько такая была, когда поставил зеленый двигатель управление изменилось в лучшую сторону. Ходовка всегда была ККК.

__________________


http://help.ea.com/ru/

Как связаться с тех. поддержкой черз Лайв чат

Это ногебатор, не таз ( ), тут можно особо с детальками не заморачиваться и если ездить на рекорды, то красная лучше: с нитро не крутит

И на трассах с короткими прямиками, до 310 максимум, жт 3 должен быть хуже и карреры, и мака, и прокара, но народ упрт на порше

Lion_Smith, Передача? Не, не слышал. У меня все норм.
А вот совет не помешал бы кстати, как "затупить" основательно управление ГТ3…слишком резкая, слишком поворотливая. попробовал ставить таран навык - не помогает

Про подвеску скажу. что красная норм - у меня стояла давно когда-то. Она просто машину закрепляет на дороге и ее не носит. Еще красный двигатель помогает сделать ее мягче (ипать, надо купнуть)

__________________
"Принято считать, что роскошь — противоположность нищеты. Нет, роскошь — противоположность вульгарности. "
© Коко Шанель

Что значит затупить? На красных минимальное ускорение. На синих носит его мне нравится