самая самая хорошая машина в нфс

статы моего порша
675/695/651
самое интересое, что ментовский порш после идеального старта меня догоняет и на прямой ускоряется быстрее, это с чем связано, так же заметил, что ускорение больше у тех, у кого больше максималка, а не ускорение.
Стоит ли порш сделать на управление? статы будут такие 682/672/676

Ну вот вчера я поставил наконец подвеску велик (управляемость с 635 до 643) и долгожданный двиг 9/9 от медион. Получилось 696/675/643 - классно, управляемость стала уверенной и однозначной, но подвеска заносливая, иногда поймать грань между заносом и прохождением с использованием тормозов по скорости очень трудно, правда есть и минусы - не сверлит уже, все-таки движка 7/13 от велоса сверлит круче, подхват после сброса газа, или оттормаживания завораживает просто, эти хрюки и упоительные захлебывания при смене передач - было в этом что-то формульное, а на этом движке уверенный разгон и звук уже не тот, приглушен, пропал надрыв. Но 9/9 по-моему стоит того или нет? Времена не очень пока, прикатываю. Какие будут мнения по этому ходу?

Да выпала также эта столь много упоминаемая подвеска вентура 4/4/12 так вроде? Так я ее на Ламбу, на ламбу. На сабж вело.

Насчет того, что быстрее на перфекте машинки с большими показателями на макс - это так. Но на трассе выйти на режим 370 средняя возможно только с нитро (рогаткой), так что чем быстрее выход на макс, тем больше преимущества у машин с показателями за 700. У лидеров такие машины. Ускорение 660-670, для уверенного пилотирования хватает и этого.

стоит вело, так звук как в дтм, тонкий, переключение передач со свистом как турбина… конечно не оч, хочется что бы сам двигатель не пищал

__________________

вот вот протюнед урса машина стартует быстрее про тюнед велика

хотя стрит тюнед со старта еще более увереннее рвет, видимо корбока настроена иначе.

__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам

бугатти вейрон?

__________________

AlexLider,

__________________

Вчера вечером, катая S. & Fisher на м3 удел;Овал GT3 RS с 3 нитро) Мило же :3

__________________

у меня поршик 713.674.640 но при этом максималка 410
катался с теми у кого 2 стат за 700 зашкаливает там максималка 415-418
неужели общий стат дает прирост скорости машине?

да у тебя тормоза 13е не стоят просто ))

никаких 418 небудет
412\413 и 414 под горку снитро ))ето в протюнеде..

все что выше 414 ето уже читы ))

__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам