Регистрация Дневники
Обсуждение Need For Speed World Обсуждение многопользовательской онлайн игры Need For Speed World

  #2161  
03.07.2012, 13:19
Цитата Сообщение от tigrionok Посмотреть сообщение
почему большинство в качестве нагибатора берут порш GT3 RS а не M1 pro car?
Наверное М1 из-за своей внешности и стиля 70 -х не всем по нраву. Из-за этого м.б. и RTR-X не самый популярный.

Цитата Сообщение от vladbz Посмотреть сообщение
В сцеплении (в случае игры на клаве, как на аналоге будет - не знаю) при наезде на бровки, или касании любого предмета. Порш значительно стабильнее в этом плане.
Так это всё можно деталями откорректировать .

Последний раз редактировалось Maksel; 03.07.2012 в 13:28.
  #2162  
03.07.2012, 13:19
Цитата Сообщение от tigrionok Посмотреть сообщение
порш GT3 RS
Порш более стабилен в перфект старте. Ну а основная причина в том что его раздули как из Мухи слона, типа ололо этанагибатер, RTR-X тоже нагибатор, и когда он у меня был я и Порши и М1 на нём обходил, но он не так популярен почему-то…
__________________
APEX-EU: FLASHMARF lvl: 60 [online]
  • Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает! @ Jeremy Clarkson
Поблагодарившие пользователя RACERDEN:
sirius
  #2163  
03.07.2012, 13:28
vladbz, уверен, жуков я почти не люблю, а зонда дорогая и здесь мне не понравилась, оставил её на основном акке только для красоты
Поблагодарившие пользователя Ник Хайдфельд:
sirius
  #2164  
03.07.2012, 13:32
Цитата Сообщение от Maksel Посмотреть сообщение
Так это всё можно деталями откорректировать .
Я задолбался корректировать,очень много в него перетыкал, полностью избавиться от проблемы не удалось.
Порш на оверрале едет нормально, а если в М1 поставить низ ККК станет только хуже.
__________________
С уважением, Владислав Безкровный.

Последний раз редактировалось vladbz; 03.07.2012 в 13:37.
  #2165  
03.07.2012, 13:38
vladbz, для этого есть спец-чел
попробуй зелёный пружины и красные колёса
  #2166  
03.07.2012, 13:42
Цитата Сообщение от tigrionok Посмотреть сообщение
vladbz, для этого есть спец-чел
Пробовал по рекомендации "спец чела"…
Нет схем которые полностью избавят тачку от какого-то недостатка, можно только немного смяхчить его, не более.

Я не критикую М1, она мне очень даже нравиться.. Просто бывает настроение когда хочешь покататься на тачке управление которой не напрягает, а бывает наоборот, хочется побороться что бы удержать тачку на траектории.
__________________
С уважением, Владислав Безкровный.
  #2167  
03.07.2012, 13:42
Синий или желтый низ и нет проблем
  #2168  
03.07.2012, 13:48
Цитата Сообщение от NICKHEIDFELD32 Посмотреть сообщение
Синий или желтый низ и нет проблем
Та все поробовал .
Синий низ делает только хуже, из-за скольжения. Если в заносе наехать на бровку, то М1 вообще может перевернутся.

У меня весь низ стоит зеленый… По моему лучший вариант.
Но это все мое ИМХО, стиль вождения у всех разный… Да и трассы все разные, на прямых участках Сельского клуба проблем нет, но при выезде на трассу с переулка, около круга с тармплином, там 6 раз надо бровки коснутся, вот там у меня частенько проблемы на М1.
__________________
С уважением, Владислав Безкровный.
  #2169  
03.07.2012, 13:49
Ну не знаю, я бы на громленовской гонял бы себе и не парился
  #2170  
03.07.2012, 14:00
rx7 хорошая очень

---------- Сообщение дополнено в 16:53 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 16:52 ----------

а у меня 27левел(или 26) и я не знаю что купить. бабла 460 000

---------- Сообщение дополнено в 17:00 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 16:53 ----------

подскажите что лучше. мне ггооворили Форд Эскорт, Шевроле Эль Камино и Лотус Элисе!?

---------- Сообщение дополнено в 17:00 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 17:00 ----------

или свои варианты подскажите и обьясните почему