Polluks,

корвет имел ввиду

Legendary,

Разгон и максималка более чем удовлетворительная, но с управлением все не очень хорошо, к поворотам привыкнуть тяжело но можно))) почувствовать тазик, как его заносит, насколько заранее в поворот нада начать входить и тд(ВОБЩЕМ ТАЗ СПОСОБЕН ВХОДИТЬ В ДАЖЕ 120ГРАДУСОВ ПОВОРОТЫ НА ХОРОШЕЙ СКОРОСТИ,

нО ВСЯ ПРОБЛЕМА В ТОМ ЧТО С ТРАФИКОМ ЗАМУЧАЕШЬСЯ, СТОИТ ВПЕРЕДИ ЕДУЩЕМУ ПУСТИТЬ В НЕБО ТРАФИК, ТЫ ОТ НЕГО НЕ УВЕРНЕШЬСЯ,

ИЛИ ОТ ВНЕЗАПНО ВЫЕХАВШЕГО ИЗ ЗА ОГРАЖДЕНИЯ ТРАФИКА, А ОГРАЖДЕНИЕ ТЫ ШЛИФОВАТЬ НА НЕМ БУДЕШЬ НЕ РЕДКО

ИЛИ ПРОСТО ПЛОТНЫЙ ТРАФИК, НЕ ПРОШМЫГНЕШЬ МЕЖДУ ТАЗИКАМИ

ЕСЛИ МАГНИТИКА КИНУТ ТО ВАЩЕ ПИПЕЦ…БЕЗВЫХАДНО))) ТОЛЬКО ЩИТОК)

с МУСОРАМИ ТОЖЕ НЕ ОЧЕНЬ) гонять от них на ней тока по автостраде (я люблю по извилистым улочкам с тыщей вариантов маршрута и способами избещать блокпост, и множеством засад для копов)
так как папсов больше нету)))) Ни колеса не починишь и копов ни потаранишь толком))) а по таким улочкам на таком тазике быстро примут)

Р.s. введут драг и дривт, КУПЛЮ ЕГО ОБЯЗАТЕЛЬНО))) Ну и на скоростной трассе с ним тяжко конкурировать))

el133
рассказываешь хорошо))плюсик щас пставлю))Раскажи ещё чё нить про ауди р8)))тож хочеться про эту машинку услышать)

если нормально прокачать р8, делая акцент на ускорение и максимальную скорость наберёт хорошо
управление отличное, хорошо входит в павароты

Нафаршировал р8 примерно так же как лотус (по процентам деталей), лотус себя лучше чувствует на трасса средних скоростей!!! на р8 афигенно проходятся такие моменты как скоростной участок и резкий поворот почти на 180 градусов то есть уравляемй занос на высоких оборотах делается на ней афигенно))))
но такие вещи не везде, а точнее ваще редкость, так на ней больше нечего делать на треках)))
для погони от копов идеальный вариант!!! ЛОтус слишком легкий, карвет слишком большой и не поворотливый(вежду копами не прошмыгнешь) Р8 золотая серидина, приследования на р8 предпочитаю устраивать)

Сейчас езжу на RX-7, но максимальной скорости ей не хватает. Думаю об 370Z, как у нее с управляемостью,разгоном?

и сколько у тебя РХ 7 выжимает?я ею очень доволен сливаю только лотусам и то не всем,процентам 30 все остальное просто рвется,на прямой в гонке выжимаю 301 км без нитро.Ни за что не променяю эту машинку ни на какую из Т2.Много раз гонял с 370Z на прямой едет вроде неплохо,но,до первого поворота,в повороте теряет сильно скорость,у меня был 350z мне не понравился тазик-тазиком,неуправляемый но у меня он был до 5 версии,как сейчас не знаю.

ниссанами тоже ооочень не доволен!!!
рыксу оставляй, езжу на лотусе, конкуренцию составляет мне только рыкса!!!

Чит кары -слива, мзда, лохус, бэха… Если бы разрабы ввели в игру убитый чмошный тарабант 1939 года с параметрами 12-11-10 и тайком прочитерили его под уровень промеж лохусом и бэхой, то 70% народу переселибы на это убожество и боготворили бы это чудо инженерной и дизайнерской мысли…

А Трабант и правда чудо, первый автомобиль с пластиковым кузовом. До чих пор наблюдаю в одном гаражном кооперативе такую машинку. Стоит себе и стоит, пластик то не гниет. Не ездит правда уже очень давно.

А вообще. Мысль твою поддерживаю. Не должно быть в игре дисбалансных машин, каждая должна иметь свою фишку, и шанс на выигрыш в своем классе.

lex1974, да никто вроде особо не боготворит…Говорят как есть, они правда лучшие машины в игре, именно потому что так сделали разрабы.