Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

24.08.2011, 20:43  
MERCEDES-BENZ SLR 722 EDITION (2006)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580



Класс по умолчанию: -
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: A
Хар-ка: - / - / -
Сток: 589 / 803 / 578
Стоимость:
- BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4





Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: A
Хар-ка: 724 / 834 / 560
Сток: 589 / 803 / 578
Стоимость:
4 900 BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7




Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: A
Хар-ка: - / - / -
Сток: 589 / 803 / 578
Стоимость:
- BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7
На данный момент недоступна для покупки!






Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:41..
20 благодарности(ей) от:
47fav, alexcross, BatiBo, Molafe, boom, DAVID31RUS, DaXaka, Filin, Jakzon, Maestrospeed, mj5king, MOYSTYLE, MSTR X, Ник Хайдфельд, nikk1he, Optimus Prime, Rolla, SoopaflyKZ, UrbanNFS, ZZZ
  #351  
24.12.2011, 23:28
Цитата Сообщение от Smotra.ru Посмотреть сообщение
А вот ты херню несешь)
Во всяком случае многи об SLR отзываются отрицательно.
А Гтр великолепный
Тебе не кажется странным, что ты единственный индивид, считающий, что ГТР лучше СЛР-а?Перед тем, как отвечать нам, посмотри видео в шапке и назви Порш 959 ,, говнищем,,.Не спорю, обидно, что ГТРа так урезали, хотя в реале он должен быть в топ-карах т3, но ето ж не повод с ума сходить)))
Поблагодарившие пользователя Sania1993:
ОНОТОНЕ
  #352  
24.12.2011, 23:30
может это чудо говорит про виспек
__________________
  #353  
24.12.2011, 23:36
Да даже если и про виспек, ето что-то меняет?Насколько я помню, Виспек = более разгоняемое бревно ГТР… Эх, где ж ты, старый-добрый Ниссан, когда выгониш самозванца
  #354  
25.12.2011, 02:30
хватит спорить , я и гтр и мерина этого труба шатал на м3 е30 по шоссе

хз как он на самом деле этот мерин , но как соперник могу сказать , что повороты он не любит вообще да и разгон так себе , ну если вообще припрет на нем соревноваться в гонках , то прямая дорога на львиные гонки , дорога у воды , улица миссии , на остальных трассах езда на нем одни мучения наверное .
__________________

  #355  
25.12.2011, 07:48
Цитата Сообщение от Sania1993 Посмотреть сообщение
Тебе не кажется странным, что ты единственный индивид, считающий, что ГТР лучше СЛР-а?Перед тем, как отвечать нам, посмотри видео в шапке и назви Порш 959 ,, говнищем,,.Не спорю, обидно, что ГТРа так урезали, хотя в реале он должен быть в топ-карах т3, но ето ж не повод с ума сходить)))

959 - просто потрясающая машина! Только жаль внешне уродец :(

Я не говрю что гтр топ боец т3! Я говрю что на нем можно по соревноватся! Но SLR именно не для гонок, мб от ментов пойдет)

---------- Сообщение дополнено в 10:48 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 10:45 ----------

Цитата Сообщение от Akvinas Посмотреть сообщение
может это чудо говорит про виспек


__________________
Чудо, я говрю про обыкновенный гтр за 600 тонн, с детальками хар-ки которых выше чем в магазине.

Ну с вами спорить бесполезно. мб гтр и хреновый в погоне или спасении(я в них не катаю на гтр) Но машина далеко не гавно.
__________________
Дело не в машине и мощности, а в водиле.
  #356  
25.12.2011, 08:42
слр вополне для гонок, разгон порожает, управление привыкнуть можно + если есть небольшой занос ваще отлично
  #357  
25.12.2011, 09:00
Цитата Сообщение от Smotra.ru Посмотреть сообщение
Я не говрю что гтр топ боец т3! Я говрю что на нем можно по соревноватся! Но SLR именно не для гонок, мб от ментов пойдет)
Ну какраз в гонках СЛР лучше ГТРа и многих других, хотя не знаю, как там дела с корветом.Никто и не говорил, что ГТР паршивый, не выдумывай, пожалуйста, по крайней мере на форуме мэрса точно.
  #358  
25.12.2011, 09:04
слр для гонок вполне пригоден, без труда оставляла позади М3 и даже Мурсиелаго ))
плюс трафик ему не мешает и от валлрайдинга скорость не падает.
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам
  #359  
25.12.2011, 09:10
Спасибо ,Bambie , за более точную оценку, но еще вопрос не совсем по теме: Корвет С6(обычный/кэшовый) против него пойдет или нет? Или разрабы сжалятся и введут конкурентноспособного ZR1
  #360  
25.12.2011, 09:12
есть очень конкуретно способный zo6 carbon