Ну я в последний раз на нём ездил за 1 месяц до польши и он меня очень расстроил((
На счёт того что прёт хорошо согласен

Согласен звук меня тоже прёт..

__________________

да да, мы вместе испытывали своих Маков

__________________

Ringtaxi, ага, схема ССЗЖКК что надо

NICKHEIDFELD32, схема почти такая же, но только турбина у меня слабая громлен, не полностью раскрывает потенциал авто

__________________

Его управление делает его уникальным и интересным. Если его "исправить", мерс мало чем будет отличаться от того же корвета или форда гт.

__________________
Я хочу завещать свой Гран Торино 72 года своему другу Тао Ван Лору, при условии что ты не срежешь крышу, как недоделаные мексикашки, не нарисуешь на ней идиотских молний, как репоголовые деревенщины и не поставишь сзади дегенератский спойлер, как другие косоглазые недоумки - это смотрится хреново. Если сможешь удержаться от этого - машина твоя.
(с) Уолт Ковальски, Gran Torino

согласен, к тому же после сброса скилов, управление стало норм, вчера на нем вжимал

Не стоит эта машина того. Продал сегодня во второй раз. Какие схемы только не ставил. Только деньги угробил.
Управление ужас. Вес тоже фигня. Даже на ставках поймали (для меня это нонсенс, обычно могут поймать один раз из 50 если не больше). Форд и Корвет оба сейчас лучше Мерса. Корвет как говорят правда никакими деталями не исправишь, зато Форд думаю можно вкачивать. Вчера ездил очень понравился. И самый главный плюс тех же Форда и Корвета что они стоят почти половину цены мерса, а едут ничуть не хуже. Был бы он еще на америконе можно было подумать, а так пффф.:new-7:

---------- Сообщение дополнено в 16:01 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 15:58 ----------

Скорость и ускорение какими бы бешенными они ни были далеко не всегда что-то решают. У форда до этого тоже было сильное управление и ускорение из кешевых, но он не был топ машиной и цену на него потому адкватную поставили. А вот почему за Мерс столько заломили это вопрос. Думаю чистый развод.

да ну какой это плюс, когда за кеш тачку берешь по-моему пофиг сколько она стоит, ну ели только копишь - копить дольше) зато у мерса ускорение вроде самое лучшее из кеш тачек, а управление - у меня ходовая ССС и нормал))

Даже развод народа на бусты. Это же надо за него 6000 просить когда порш гт3-рс 5500.

---------- Сообщение дополнено в 16:04 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 16:03 ----------

Ставил тоже. Думал чуть резче будет управление. Нет не особо впечатлило. Так да согласен очень симпотичное авто но этим сыт не будешь. И так с нагибаторами не соскучишься, а тут есть даже шанс просрать проиграть кешевым. Был бы у него полноценный нитробуст и хреновое управление и то можно было бы тягаться.

Для мерса, как и для многих кешовых машин т3 (и не только кешовых) еще не ввели трассы, на которых они могут реализовать свой потенциал. Я на нем гоняю обычно на командных погонях, ну и раньше пытался еще ставить рекорды среди таких же мерседесов. Против бустовых машин он бесполезен. Согласен, что машина для любителя, как и было сказано еще в начале темы.

__________________
Я хочу завещать свой Гран Торино 72 года своему другу Тао Ван Лору, при условии что ты не срежешь крышу, как недоделаные мексикашки, не нарисуешь на ней идиотских молний, как репоголовые деревенщины и не поставишь сзади дегенератский спойлер, как другие косоглазые недоумки - это смотрится хреново. Если сможешь удержаться от этого - машина твоя.
(с) Уолт Ковальски, Gran Torino