Сообщение от nitricstorm
Вот смотрю я на всё ЭТО и думаю,что согласно логике ЕА,чем древнее автомобиль,тем он лучше - и по управлению и по динамике.Значит если SKYLINE 2000GT-R который 1973 года выпуска!!!!! такая крутая тачка,то скай R33 будет немного похуже.....далее R34(и так и сяк) и напоследок R35 ,который им всем сливает.Но подождите,а если введут какой нить спорткар от Ниссана 2011 года выпуска или вообще концепткар,то чё -ваще помойка будет??????И они ведь недавно с представителями Ниссан улаживали вопросы с лицензиями - им не стремно было в глаза людям смотреть.......
Машинка невероятно хороша, на порядок лучше Сливы/Миаты. В стрит тюне максималка 261, которую она берет очень резво за счет хорошего разгона. Сильный перфект (и возможно нитробуст), с которым реальное ощущение что тебя уносит вперед (по крайней мере у меня перфект работает по нарастающей, т.е. первые полсекунды как обычный, потом усиливается; выглядит круто). Управляемость просто великолепная, в повороты почти одинаково хорошо заходит на любой скорости. Минус — легкая. Если Миата раскидывает копов на раз-два, то здесь могут быть проблемы.
Обвесы есть, передний бампер с ними выглядит как куцый босодзоку-поддон. Есть расширяющие киты. Хорошие большие спойлеры только на самом дорогом обвесе за 1200SP. Колеса при установке ненативных дисков «уезжают» внутрь корпуса.
Машинка выглядит просто потрясно, вполне можно запилить олдскульный гоночный автомобиль.
Сообщение от sheendor
ща все наберут скаев))))и как инкубаторские буду т ездить))))агага))
Ну а раньше на сливах все ездили поголовно в т1, лотусах в т2, м3 а затем мурках в т3. И что с того?
__________________
Последний раз редактировалось Akaza Akari; 07.09.2011 в 08:39.
|
гонялся з 50 левелом на его 2000 gt (говорит все про велисиком) я на а1 564-526-518....меня спасло только нитро)......етот скай очень хорош!
да и не донатил никогда.
