нагибатор - значит не маскл
Это шутка, конечно…Но, не серийный это автомобиль, что тут думать!

__________________



Мои альбомы (upd 08/10/14)

Он просто нагибает черезчур жестоко.Буст круче порша,управляемость (по виду) как у лохуса..Нет той тугой управляемости как в остальных маскл.Вот и не особо рады ему.

r35p4wn, тачка, что взята за основу, как раз таки серийная, ет уже просто идет цепляние к модификациям… Как я уже пписал, ща можно кучу маскл тачек назвать не масклами ибо уже те или инньіе модификации (читай уникальность) есть на них. Тот же чарджер из 1-4 форсажа можно назвать не масклом ибо там процентов 50 запчастей уже не родьімьіе…

__________________

Форсаж тут причем?
Я высказал своё мнение, думаю, что Элс с Мустанггридом руковдствовались тем же..

__________________



Мои альбомы (upd 08/10/14)

Оке. Boss 302- очень тугой в управлении, "бревноподобный"? Я, видимо, что- то пропустил.
Может, не в этом дело?
P.S. Да о чем я. Больше не буду флуд разводить. На эту тему не буду спорить, ибо при всех мнениях, для меня один только звук его двигателя говорит, что это маслкар. И он будет для меня таким.

r35p4wn, я не имел ввиду фильм, я лиш привел пример на тачке, которая в нем снималась.

__________________

Вот что случаются когда меня не слушают.

Пункты согласно классификации Элсбрука:

1. Серийный автомобиль
Полная пересборка, от серийки там только кузов.
2. Американского производства
Опять же кузов, двиг и трансмиссия. Делался Японскими тюнерами.
3. С мощным В-образным движком (6-8-10-12 поршней)
Ок. По этому проходит.
4. Заднеприводный
Ок. Дрифт-кар же.
5. 4х местный\
No way, bro!
6. В свое время не сильно отличался по стоимости от серийных автомобилей того же производителя. (ну то есть если вы сейчас решите купить класический маскл кар 69го, он будет стоить около 200 000 долларов в зависимости от состояния)
Навряяядли
7. Переднемоторной компоновки
Ок. Осталось по старому.
Согласно класификации - 42% от маскл кара. Кхм. Негусто! Ford Focus - больше маскл чем это, черт побери!

А теперь отойдем от технических аспектов и посмотрим на организационные.
Форд РТР-Х сильно выбивается на фоне остальных авто из лиги.
1. Вы представляете себе фест на котором Форд РТР-Х летает Дорогу у воды, за 50+ секунд а заним следом пыхтят доджики Т1 и Т2, по 1.10-1.15 ?
2. Дополнительный класс V5 на Чемпионат, для которого мне придеться искать дополнительного судью, и это еще 8мь игроков, которых пока не откуда взять.

На данный момент решение руководства Лиги именно такое.
Мы извиняемся если кого-то оно не устроило. Но на это есть причины написанные выше.

Но если уж сильно хочется видеть РТР-Х в МСЛ - собирайте подписи. Увижу петицию от 20+ игроков МСЛ что они хотят видеть РТР-Х в игре ( это треть лиги ) буду вынужден уступить просьбам Лиговцев.

З.Ы. Поцоны-ребята, не ужто вы думаете что два фонната Мустанга в реале отказались бы от класического Мустанга в МСЛ, только потому что "задние габариты не красивенькие"?

__________________
Born to be muscle! - Присоединяйся, если сможешь удержать настоящую мощь!

Не- не в моём понятии это спортивный дрифт кар, правильно что не включили

__________________

Фиг с ним с этим ртр-х,че больше ездить не на чем? Недавно поданые нам шевель,стингрей,босс. Есть на чем кататься…

__________________

Кароче - нагибать мсл будет на боссе, ок))