Не хочешь не едь,никто ведь не заставляет!
Не обижайся,но твои фесты уже всем надоели и никто на них не пойдет!

не обижайся мне как то всё равно! если честно всегда найдёться публика которую задобал олин и прочие гонки!

Kolya265,
И когда же следующий фест?

Пункты согласно классификации Элсбрука:

1. Серийный автомобиль
Полная пересборка, от серийки там только кузов.
2. Американского производства
Опять же кузов, двиг и трансмиссия. Делался Японскими тюнерами.
3. С мощным В-образным движком (6-8-10-12 поршней)
Ок. По этому проходит.
4. Заднеприводный
Ок. Дрифт-кар же.
5. 4х местный\
No way, bro!
6. В свое время не сильно отличался по стоимости от серийных автомобилей того же производителя. (ну то есть если вы сейчас решите купить класический маскл кар 69го, он будет стоить около 200 000 долларов в зависимости от состояния)
Навряяядли
7. Переднемоторной компоновки
Ок. Осталось по старому.
Согласно класификации - 42% от маскл кара. Кхм. Негусто! Ford Focus - больше маскл чем это, черт побери!

А теперь отойдем от технических аспектов и посмотрим на организационные.
Форд РТР-Х сильно выбивается на фоне остальных авто из лиги.
1. Вы представляете себе фест на котором Форд РТР-Х летает Дорогу у воды, за 50+ секунд а заним следом пыхтят доджики Т1 и Т2, по 1.10-1.15 ?
2. Дополнительный класс V5 на Чемпионат, для которого мне придеться искать дополнительного судью, и это еще 8мь игроков, которых пока не откуда взять.

На данный момент решение руководства Лиги именно такое.
Мы извиняемся если кого-то оно не устроило. Но на это есть причины написанные выше.

Но если уж сильно хочется видеть РТР-Х в МСЛ - собирайте подписи. Увижу петицию от 20+ игроков МСЛ что они хотят видеть РТР-Х в игре ( это треть лиги ) буду вынужден уступить просьбам Лиговцев.

З.Ы. Поцоны-ребята, не ужто вы думаете что два фонната Мустанга в реале отказались бы от класического Мустанга в МСЛ, только потому что "задние габариты не красивенькие"?
__________________