Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

27.09.2011, 07:09  
FORD MUSTANG BOSS 302 (2012)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580

Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S

Хар-ки: 692 / 873 / 638
Сток: 604/ 858/ 604
Стоимость: 1 900 000 $ или 4 900 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4


недоступен для покупки

Пользователя Alastar. Хар-ка: 689 -670 -636

Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:50..
39 благодарности(ей) от:
47fav, Alastar, ArA, BASSx55RUS, Molafe, DAVID31RUS, Dexter94, Filin, HOLIK, HotSexToy, Jakzon, Jericho1, Jetfires, Kenwwod, Lion_Smith, Lunew, Makson18, Mer1in, mj5king, MOYSTYLE, MSTR X, NFS_SKYLINEx500, NIKIWANT, NoneGT, Optimus Prime, PGN, Ермак, Ramires, Rolla, Sidewave, SninS, Stig, TuMko, SteelHawken, UrbanNFS, validol, velvet822, VikVik88, Тэйлон
  #191  
01.10.2011, 17:10
Цитата Сообщение от Bambie Посмотреть сообщение
чтото такое примерно собрать хочу..как там подвеска урса ?
На баланс качать надо.У него максималки и так дофига,зачем тебе ещё?

Цитата Сообщение от Mustanggrid Посмотреть сообщение
Босс это первый кар который я не знаю как буду качать) макса высокая, ускорение высокое, управление и так норм. Но ему над вентур подвеску, так как управление и так резкое и занести может не туда, лутше вентуру ему) чтоб сцепление повысить его зада) а у снейка лошадок почти в 2 раз больш. Его в т4 сунут.
Заносит и с вентурой,просто не так часто,но и радиус поворота становиться похуже.
__________________


--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Не важно, обогнал ты соперника на дюйм или на милю. Победа есть победа!
© Форсаж
  #192  
01.10.2011, 17:26
Цитата Сообщение от Bambie Посмотреть сообщение
но изза веса может на 90 градусов развернутся влегкую..
разворачиваются оычно больше 90-ста,а до - занос
__________________
Ставь спасибку, нет времени объяснять.
  #193  
01.10.2011, 20:23
Странное явление: на Боссе у меня не получается пользоваться ручником.
Лёгкое касание его в повороте и машину разворачивает. Хотя и без ручника в принципе удаётся входить в поворот в управляемом заносе. Машинка у меня всего сутки, поделитесь нюансами управления.
  #194  
01.10.2011, 20:33
Цитата Сообщение от Mer1in Посмотреть сообщение
Странное явление: на Боссе у меня не получается пользоваться ручником.
Лёгкое касание его в повороте и машину разворачивает. Хотя и без ручника в принципе удаётся входить в поворот в управляемом заносе. Машинка у меня всего сутки, поделитесь нюансами управления.
Мне достаточно было использовать простой тормоз, но это на тех деталях с которыми я его получил…
  #195  
01.10.2011, 20:37
надо привыкнуть прост к ручнику, буквально на долю секунды нажать достаточно
__________________
  #196  
01.10.2011, 20:51
Цитата Сообщение от PGN Посмотреть сообщение
Вчера мурсу 34 лвл уделал на нем. Несколько раз…
ну дак он 34 а ты навейрно 50
  #197  
01.10.2011, 21:23
Цитата Сообщение от VLaD847 Посмотреть сообщение
ну дак он 34 а ты навейрно 50
VLaD847,
хватает и 40 лвла при умном вьіборе скилов . А так да, мустанг далеко не безнадежен, так что зря иронизируеш
__________________
  #198  
01.10.2011, 21:44
Цитата Сообщение от Alastar Посмотреть сообщение
На баланс качать надо.У него максималки и так дофига,зачем тебе ещё?


Заносит и с вентурой,просто не так часто,но и радиус поворота становиться похуже.
Alastar, это получается вентура отстой??ставим медион!!!
  #199  
01.10.2011, 21:54
Цитата Сообщение от Jonny86 Посмотреть сообщение
Alastar, это получается вентура отстой??ставим медион!!!
Ну не отстой,просто радиус поворота уменьшает и управление из-за этого более грубое.Зачем медион?Это ведь самое говно.Лучше наверное велосиком или урсу.Надо спросить у того,у кого хоть одна из них стоит как тачка себя ведёт,я то только вентуру ставил и сравниваю с подвеской которая на нём при покупке стояла.
__________________


--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Не важно, обогнал ты соперника на дюйм или на милю. Победа есть победа!
© Форсаж
  #200  
01.10.2011, 22:04
я то думал вентура классная,а оказывается она....надо бы протестить какие детали что дают-какие убирают занос или неповорачиваемость,разгон или макса