Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

01.10.2011, 01:11  
VOLKSWAGEN GOLF GTI MK1 (1976)
Sidewave
 
Аватар для Sidewave
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Украина
Сообщений: 5,222


Поблагодарил: 2,594
Поблагодарили: 5,503


Класс по умолчанию: C
Класс в стоке: D
Максимально возможный класс: A
Хар-ка: 422 / 552 / 451
Сток: 231 / 415 / 411
Стоимость:
2 000 BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна
Установлен:
пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4

Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: D
Максимально возможный класс: A
Хар-ка: 509 / 615 / 470
Сток: 231 / 415 / 411
Стоимость:
2 300 BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7



Класс по умолчанию: C
Класс в стоке: D
Максимально возможный класс: A
Хар-ка: 460 / 580 / 459
Сток: 231 / 415 / 411
Стоимость:
6 500 BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: Sport детали с 1, 2 и 4 звёздами
Двигатель: Attack Motorsport 12 / 8 / 0
Турбина: Gromlen 4 / 4 / 0
Трансмиссия: Kestrel 4 / 6 / 3
Подвеска: Nova-T 1 / 2 / 4
Тормоза: Nova-T 0 / 0 / 4
Колеса: Omnia Racegruppe 1 / 1 / 2



Обзор пользователя Тэйлон

Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 04:59..
15 благодарности(ей) от:
2508, alexcross, BatiBo, Molafe, DAVID31RUS, DeniSS, GMSxAlfaMax, Jakzon, Mer1in, mj5king, MSTR X, Optimus Prime, PGN, pupsik779, UrbanNFS
  #211  
18.05.2012, 13:59
Когда он нагибал Т1, MR2 ещё даже в языковых файлах не было. Тогда даже речи не шло о том, кто тут главный.
Хотя нет, были попытки выяснить, кто же круче: JDM или VDub 2000 GT-R или Mk.I и вроде сошлись на том, что управление у Гольфа лучше.
Тем не менее, уберите писюны обратно в брюки.

P.S. А классику всё же нужно уважать.
__________________
Поблагодарившие пользователя Тэйлон:
Laland2k
  #212  
18.05.2012, 14:15
Цитата Сообщение от Тэйлон Посмотреть сообщение
Когда он нагибал Т1, MR2 ещё даже в языковых файлах не было.
Тем не менее, уберите писюны обратно в брюки.
Тэйлон,
И то ты этим хотел сказать? А когда Гольфа даже в языковых файлах не было я на королле всех нагибал. Тут шел разговор о конкурентоспособности этого авто на данный момент. Конечно он будет у меня в коллекции, но для гонок не тянет.
  #213  
18.05.2012, 14:20
Цитата Сообщение от Lion_Smith Посмотреть сообщение
Тут шел разговор о конкурентоспособности этого авто на данный момент.
Тут шёл разговор "зачем нужен сабж, если есть MR2". С тем же успехом можно придраться почти ко всем машинам Т1.
Без павер-апов и перфекта, Гольф ещё даст прикурить MR2. Хотя, так больше никто не ездит.
__________________
  #214  
18.05.2012, 14:26
Цитата Сообщение от Тэйлон Посмотреть сообщение
Тут шёл разговор "зачем нужен сабж, если есть MR2". С тем же успехом можно придраться почти ко всем машинам Т1.
Без павер-апов и перфекта, Гольф ещё даст прикурить MR2. Хотя, так больше никто не ездит.
Тэйлон,
При равной прокачке шансов почти нет. Я сам не очень криворукий, а тем более на таких скоростях (265км/ч) и то не смог обойти. Что только не делал. Назови в чем сейчас гольф превосходит Мр2 (я кстати её не поклонник если ты еще не догадался )? Шанс есть выиграть только в 2 случаях : кривые руки у соперника или словил трафф и то во втором случае жахнуть пару нитро и вопрос будет решен не в мою пользу
  #215  
18.05.2012, 14:46
Гольфик "пазик" еще тот, но все же уступает мр2 к сожалению....
__________________
  #216  
18.05.2012, 14:48
Цитата Сообщение от Тэйлон Посмотреть сообщение
так больше никто не ездит.
почему же? Я, бывало, раньше, в приватах так катал.
__________________





  #217  
18.05.2012, 15:40
Цитата Сообщение от Lion_Smith Посмотреть сообщение
я кстати её не поклонник если ты еще не догадался
А я не про тебя говорю.
Цитата Сообщение от Lion_Smith Посмотреть сообщение
Назови в чем сейчас гольф превосходит Мр2
Отзывчивость управления. Очень маленькая и юркая машина.
Проведу простую аналогию: M3 E30 и Diablo нагибают, но лучшее управление - у Miura и Megane. Тут то же самое.
__________________
  #218  
20.05.2012, 12:06
Цитата Сообщение от Тэйлон Посмотреть сообщение
А я не про тебя говорю.

Отзывчивость управления. Очень маленькая и юркая машина.
Проведу простую аналогию: M3 E30 и Diablo нагибают, но лучшее управление - у Miura и Megane. Тут то же самое.
Тэйлон,
Да согласен с тобой привык к машинке. За свои деньги сейчас считай бесплатно 2 нагибатор получаешь
За счет поворотов уделываю многих. Точнее почти всех




Еще один мой пост https://nfs-world.com/forum/showpost....postcount=3259 на который что-то никто не ответил.

Последний раз редактировалось Lion_Smith; 20.05.2012 в 12:09.
  #219  
20.05.2012, 21:51
за то щас мр2 приятнее догонять за рулем какой нибудь ультрасовременной японки . чем как раньше гоняться за бабушкиными тазиками .))
__________________

  #220  
04.06.2013, 18:32
Выдернул из багового topup себе сабж "UBER BUNNY". Веселый задорный малый. Мой любимый класс В к тому же. Правда в лобби все же после последних событий один я на авто класса "В", остальные на RS 4.0 ("S") . Но тут дело в другом, зачем нужна вообще версия C-Spec если машинка себя прекрасно чувствует в класса "B"
__________________
Nokia 6610i -->Samsung B7300 (OmniLite) -->Samsung Galaxy Spica i5700 -->Motorola Defy -->Motorola Moto G LTE -->Motorola Moto X 2013() -->Samsung Galaxy S4 mini --> Xiaomi Redmi 3S Prime --> Samsung Galaxy S6 Duos -->Samsung Galaxy A5 2017 --> Samsung Galaxy S7 Duos