LOTUS EVORA (2008) - Страница 54 - Форум игроков Need For Speed World

Регистрация

Дневники

Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

Страница 54 из 76

« Первая

Последняя »

07.10.2011, 23:53

LOTUS EVORA (2008)

Jetfires

Регистрация: 24.01.2011

Адрес: Киев - Североморск

Сообщений: 7,367

Поблагодарил: 7,417

Поблагодарили: 8,905

Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: A
Хар-ка: 688 / 802 / 616
Сток: 603 / 781 / 613
Стоимость: 4 700 BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4

>Обвесы<

Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: A
Хар-ка: 727/ 812/ 618
Сток: 603 / 781 / 613
Стоимость: - BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

На данный момент недоступна для покупки!

Обзор пользователя Тейлон

__________________

"Сделайте вашу работу наполненной жизнью, а не жизнь наполненной работой" (с) Курт Кобейн
Винилография NFS World

Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:43..

25 благодарности(ей) от:
Alastar, ANDREY11031991, ArA, Molafe, boom, DAVID31RUS, Dr.Spo, FeS, Hunter, Jakzon, Jericho1, LadyMarmalade, Lion_Smith, Maestrospeed, Mer1in, mihxser, mj5king, MSTR X, Ник Хайдфельд, RomaBender, RunIck, SoopaflyKZ, UrbanNFS, ZZZ, Тэйлон

#531

27.03.2012, 23:19

Inj

Специалист

Регистрация: 07.09.2011

Адрес: Мск

Сообщений: 3,884

Поблагодарил: 3,901

Поблагодарили: 3,940

Сообщение от Lion_Smith Посмотреть сообщение

Заменили только подвеску. Ускорение вроде увеличилось, но овералл понизился

Первые три показателя (скорость, ускорение, управление) не отражают хар-ки автомобиля. Меряй ускорение в порту. Ускорение при таком раскладе упало на 1, либо осталось прежним.

Сообщение от Lion_Smith Посмотреть сообщение

Заменили все три детали. Понизилась скорость, повысилось управление и оверал. Что с ускорение произойдет?

Вырастет, ибо оверолл вырос на 9 пунктов. Но всё равно не следует ожидать бешеного прироста к ускорению.
Хочешь максимально высокое ускорение, ставь схему Lutembo, С/С/З/К/К/К.

__________________
Вы все умрёте от моих шуток

Сообщение от ximairon Посмотреть сообщение

я щас вспоминаю какой бред я пол года назад писал, участвовал в унижении лаланда и т.п. стыдно становится

#532

27.03.2012, 23:19

Applebee

Команда TWT Pro

Регистрация: 18.12.2011

Сообщений: 536

Поблагодарил: 49

Поблагодарили: 175

Лютембо., у тебя отличная для приватов без апов. Если поставишь желтый движок. Ускорение до 200 кмч ослабеет. Но после будет как порш ускорятся. Улучшится управление, станет устойчивой и менее восприимчивой к мусору на дороге. Если прямые руки, в кампусе и каунтри клаб можно прямо в топ, ибо на широкой дороге скорость держится лучше чем на порше.
Но для приватов на набережной против раммеров на р8 синий движок даже лучше будет:-)

__________________

Поблагодарившие пользователя Applebee:
Lion_Smith

#533

27.03.2012, 23:45

Lion_Smith

Заблокирован

Регистрация: 30.10.2010

Сообщений: 6,289

Поблагодарил: 2,770

Поблагодарили: 3,158

Записей в дневнике: 2

Я потому и оставил Медион про тюнед двиг. Делает машину стабильней плюс к скорости прибавка по сравнению с велосикомом. А относительно почему из подвески ускорение, так вроде ничего не остаётся

С шинами и тормозами тоже эксперименты ставил, но опять повторюсь не с красными про. Потому даже не представляю себе как машина на прошках себя поведет.

#534

28.03.2012, 07:32

show off