Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

15.10.2011, 01:27  
FORD MUSTANG RTR-X (69/2010)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580


Класс по умолчанию: S
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S

Хар-ки: 688 / 844 / 759
Сток: 597 / 821 / 784
Стоимость: 5 600 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4
Обзор пользователя Тэйлон

Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:49..
55 благодарности(ей) от:
Alastar, Aleksei888, ANDREY11031991, Applebee, ARRANGE, BASSx55RUS, BatiBo, Molafe, boom, Constantine12, CyberAce, Dan246, DANGERSURGUT, DarkPoweR, DAVID31RUS, iDude, dm2two, Driftage, eclipse314, FACET77, GhostXeniumX7, GMSxAlfaMax, Jakzon, Jetfires, KBA3AP, KITR, mackto, Maestrospeed, Mer1in, mj5king, MOYSTYLE, MSTR X, Ник Хайдфельд, NIK5, NUMIZMAT, olehanster, Optimus Prime, OUreno, O_o, PRO007ART, sexmafia, Shok42, Shtainbah, Sidewave, SNATCHHH, SninS, SoundEdge, SteelHawken, UniVersaLKz, UrbanNFS, VikVik88, VIPERTIM, ximairon, ОНОТОНЕ, Тэйлон
  #651  
29.05.2012, 15:53
Цитата Сообщение от GreatMaker Посмотреть сообщение
такая же хрень , в мп туда ни ногой
Да ладно, там весело. Особенно с нынешней синхрой
  #652  
29.05.2012, 20:15
Я помню когда открылась вода, сунулся в мп и даже выиграл, подумал "классная трасса, простая, давай еще", сунулся второй раз, а там чел на сирокко проехал с максималкой за 600, наверное в ультрах был .

Цитата Сообщение от expresso07 Посмотреть сообщение
за год до их появления
Ну наверное он еще и крутой хакер .
__________________

Последний раз редактировалось Hvug; 29.05.2012 в 20:22.
  #653  
29.05.2012, 20:18
Цитата Сообщение от Hvug Посмотреть сообщение
наверное в ультрах был
за год до их появления
__________________
Цитата Сообщение от Лог Посмотреть сообщение
Еа - это диагноз, троллят даже когда серваки офф.
Цитата Сообщение от KSENIA Посмотреть сообщение
Цитата Сообщение от WUTAHK Посмотреть сообщение
Но всё равно спасибо EA&ББ, они мне помогли окончательно сделать выбор в пользу Shift+Del NFSWorld-а. Аминь!
в эту игру вставлен 25й кадр…так просто не уйдешь



  #654  
07.06.2012, 13:14
А чем PORSCHE 911 GT3 RS (2010) лучше ртра?
Проверил обе машины со стритовскими деталями и макс у них равный и нитро так же одинаковое.
Но ртр получше рулится.
Поблагодарившие пользователя Winner55:
DarkPoweR
  #655  
07.06.2012, 13:16
Цитата Сообщение от Winner55 Посмотреть сообщение
А чем PORSCHE 911 GT3 RS (2010) лучше ртра?
Ускорение, устойчивость.
  #656  
07.06.2012, 13:18
Цитата Сообщение от NUMIZMAT Посмотреть сообщение
устойчивость.
к Поршу это едва относится. Более устойчивая машина и стабильная Форд, нежели борщик. Немец берёт сумасшедшим ускорением.
  #657  
07.06.2012, 13:22
У порша самое мощное ускорение в т3?
А м1 прокар как по сравнению с этими 2 тачками?
  #658  
07.06.2012, 13:24
Цитата Сообщение от Winner55
У порша самое мощное ускорение в т3?
Нет, у Карбона.
Цитата Сообщение от Winner55
А м1 прокар как по сравнению с этими 2 тачками?
Для кого как. Вообще Порш беспроигрышный вариант.
__________________
Intel Core i7-4820k
Zalman CNPS10X Optima 2011
2х8 Kingston DDR3 1600MHz
MSI Geforce GTX 1060 Gaming X 6G
Asus P9X79 LE
Toshiba DT01ACA200 2TB HDD
WD Blue SSD 250 GB
FSP Group FSP800-80GLN 800W
Thermaltake New Soprano VO900M1N2N Black
Windows 10 Home x64
  #659  
07.06.2012, 15:55
Цитата Сообщение от MATRACC Посмотреть сообщение
Вообще Порш беспроигрышный вариант.
Равно как и ртр-х, и прокар, и кениг
Поблагодарившие пользователя ERTYUHI:
Lion_Smith
  #660  
14.06.2012, 08:30
посоветуйте для него схему для ультра деталек