На SpecV не катался,а вот на счёт LFA поддерживаю,отличное ускорение и понятное управление без "сюрпризов")

__________________

Опрос обновлен.

Длиннее, чем у коня?

пардон, у какого коня?)

__________________

Вот и я не понимаю о какой длине ты говоришь.

Конь это кЁнигсег

__________________

Иронично бы получилось
Но я не имел ввиду авто

мне виднее у кого длинее
а вообще мурка 280-285 может выстрелить..поршак 310, ртр около 300))

__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам

Купил недавно 911 GT3RS.
Честно скажу - офигел. Раньше я её не сильно любил, но, купив её в личное пользование, просто влюбился. Ускорение, нитробуст, максималка - всё идеально. Управление хоть и слегка, совсем чуть-чуть туговатое, но это особо не мешает нагибанию. Имеются вкаченные в про спорт/тюн Murcielago и RTR-X, Порш гораздо лучше.
Плюс RTR-X в том, что он не такой дерзкий и бешеный, как Ламба и Порш. Немного проигрывает по ускорению, но управляется плавнее и лучше.
Я был в состоянии лёгкого шока, когда, купив Порш и слегка к нему привыкнув, проехал Waterfront за 50 секунд. Для меня это рекорд, так как на RTR-X проезжал трассу за 51 секунду. Порш в двух ключах порвал вкаченный в про детали RTR-X!
Про Ламбу можно сказать, что поворачивает она на среднем уровне между Мустангом и Поршом, т.е., стабильно. Нитробуст похуже километров на 10-15, ускорение слабовато по сравнению с двумя вышеописанными тачками. Как-то так.

__________________

проголосовал за корвет .... он самый самый имхо дрегстер . если по чесноку без поверов .

__________________