если руки прямые то бери

__________________

Скажите, пожалуйста (те, у кого эти авто есть), что лучше - 959 или М3 E46?
Лучше - в плане поведения на дороге, реакции на мусор, рам с полицией, влияние деталей на авто

Device101,
м3 е46 тяжелый, соответственно на мусор ему плевать… 959й оч легкий..
в гоке без аппов 959й лучше. но если м потратит 100500 нитро , обгонит

__________________

значит все-таки поршу911 гт3 брать как я понял, а в чем главный минус м1? вроде бы я так наблюдал, едут одинаково и на старте вроде м1 улетает посильней порша.
P.S. Подскажите эти самые правильные детали для порша) чтобы я не всю неделю тестил))))

вело-вело-урса-вентура-вентура-медион

гт3рс вообще эталонная тачка, ртр проигрывает в весе и прыгучести, которая нафиг не нужна, м1 слаб на длинных дистанциях, ибо аксель после 250 слабый

из авто второго класса в т3 лучшие времена на кантри клабе я ставил на вете карбоне (оч тяжелая машина, долго привыкать к ней), бентли (офигенный кар с прекрасным управлением и ускорением, только максималка занижена немного), форды 302 и шелби (последний повальяжнее на дороге едет, но чуть уступает в целом 302, но 302 - конфета), астон мартин тоже неплохой агрегат, но упрвление туговатое

z4 я купил сравнительно недавно и разочаровался.. в свое время она может и была крутой, но сейчас, когда есть бентли и 302, едет на том же уровне

макларен и каррера 911 лишь создают впечатление скорости и управляемости, но времена в итоге показывают очень слабые, спасибо 7ой передаче.. корвет быстрее карреры на длинных трассах (кантри, вотерфронт, кампус)

__________________
Only victory matters.

Ого, спасибо за совет.Я бы взял порши не спрашивал бы, если бы не было этого м1, но оказывается он не идеален. Значит буду брать порш

Qadafi, не после 250 а после 300, да и потом кто мешает юзать нитро? нитро у М1 помощнее поршевского! включил нитро на прямой - и лети! никакой порш недогонит.

с нитро я и на каррере быстрый, только жалко нитро в мульти

м1 проседает, и с нитро не самая стабильная.. рекорды она порша не перебьет

хотя тут больше дело вкуса, т.к. имхо, если по фану нагибать, можно и ртр и м1 взять без проблем, но порш то постабильнее и побыстрее будет, как ни крути

__________________
Only victory matters.

нужен нагибатор т3. если кратко, что есть похожего на mr2 только с характеристиками по круче?
а конкретнее такое же идеальное управление+вес позволяющий встретитьс лоб в лоб с трафиком и не встать при этом стопором как bmw m3+без потерь скорости при небольших движениях рулём на огромных поворотах например. ну и чтоб это чудо как в токе так и в фарше не теряло своих полезных качеств.

Kill yourself. От вас таких на нагибаторах уже устали.