У тебя он есть? Преимущества какие перед гольфом(кроме мигалок:-D )?

---------- Сообщение дополнено в 12:34 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 12:29 ----------

Ладно седня возтак наверно скайлик коп)

Чем? Тем, что он у большинства? (потому что появился первый).

__________________
1) Таблицы характеристик автомобилей
2) Таблица деталей
3) По поводу Custom деталей

скай намного лучший гольфа.Он меня всегда виручает.Он сам и есть нагибатор Т1

А ты сам то Гольф пробовал? Все владельцы Скаев только и говорят, что "Скай намного лучше", потому что на Гольфах не ездили. (И голосование тоже зависит от количества владельцев, Скай появился первым - владельцев больше, вот он и "лучше" выходит, а Гольф появился позже, уже никому и не нужен (к тому же он страшненький) , владельцев значительно меньше - соответственно проголосовавших тоже меньше, а значит по вашему "машина фуфло").

Только и слышу "лучше… самый, самый… нагибатор". Где аргументы?

__________________
1) Таблицы характеристик автомобилей
2) Таблица деталей
3) По поводу Custom деталей

KAN3000, у меня есть и то и другое у ская нитробуст сильнее и максималка лучше!

Лично моё мнение, ни кому не навязываю. Обе машины Скай-2000 и Гольф равнозначны. Имеют практически одинаковые характеристики, в т.ч. управление, нитробуст также одинаковый.
И я ездил как на Скае-2000, так и на Гольфе, я могу хоть сравнить, а вы здесь просто кричите "Скай гораздо лучше!" С таким прям утверждением… Что противно читать это. Что это за бред ваще? Откуда берёте это своё "гораздо лучше?".

---------- Сообщение дополнено в 17:38 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 17:36 ----------

Я даже знаю почему, на Скай ты поставил самые самые детальки, а на Гольфе у тебя уличные наверное? Вот и сравниваешь их.

Повторяю еще раз, у Ская и Гольфа - абсолютно одинаковая максималка и нитробуст.
Ускорение у Гольфа даже чуть лучше.

(Машины надо сравнивать на одинаковых деталях!!!) Даже при одинаковом среднем значении статов, разница может быть в скорости и ускорении, если силовая преимущественно "зеленая", максималка будет чуть выше на 1 - 2 км/ч (но при этом чуть меньше ускорение. И наоброт, если силовая "синяя", то ускорение выше, максималка чуть ниже.

__________________
1) Таблицы характеристик автомобилей
2) Таблица деталей
3) По поводу Custom деталей

у гольфа есть недостаток того что он маленький и в погоне ему сложно таранить копов.

да перечислите все + и - ская и гольфа а то опять тема преврящается в треп как и предыдущие страницы

Проголосовал за AE86, отличная машина, идет наравне с S15(по моему даже управление лучше намного а ускорение чуть получше). Конечно плохо конкурирует с машинами вроде гольфа и 2000, но за внутриигровую превосходный выбор.

Это не недостаток, это его преимущество в погонях! Можно легче протискиваться между блоками и стенками. А тарянят только "новички". Давно уже обсуждалось, для погонь сойдёт любая машина, таранить совершенно не нужно, иначе будешь ехать последним. Я в приватах запросто могу прокатиться на Гольфе, да хоть на Лотусе, к примеру на Мост Вантеде. Замечательно получается! Вес и размер машины не имеет значения, если руки растут из правильного места.

__________________
1) Таблицы характеристик автомобилей
2) Таблица деталей
3) По поводу Custom деталей