Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

19.10.2011, 22:45  
NISSAN FAIRLADY 240ZG (1970)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580

Класс по умолчанию: C
Класс в стоке: D
Максимально возможный класс: А
Хар-ка: 421 / 568 / 409
Сток: 230 / 444 / 367
Стоимость: 500 000$ или
2 000 BOOST со слотом в гараже
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4



Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 04:50..
9 благодарности(ей) от:
Molafe, DAVID31RUS, DeniSS, Lion_Smith, Maestrospeed, mj5king, MSTR X, sinous, sn4ke
  #41  
20.10.2011, 10:27
Если у неё нитробуст слабее чем у 2000gt-r и Чевиля,то она будет сливать.Но судя по видео ускорение у неё хорошее,выигрывать можно.Да и тачка симпатичная,японская классика.Фанат японок на неё 1500 бустов не пожалеет я думаю) Я бы взял,но меня Чевиль дико прёт,не могу с него слезть)
__________________


--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Не важно, обогнал ты соперника на дюйм или на милю. Победа есть победа!
© Форсаж
  #42  
20.10.2011, 10:38
Цитата Сообщение от Alastar Посмотреть сообщение
,но меня Чевиль дико прёт,не могу с него слезть)
Здесь ты найдёшь единомышленников. https://nfs-world.com/forum/showthrea…245#post153245
  #43  
20.10.2011, 10:49
Цитата Сообщение от Mer1in Посмотреть сообщение
Мускул кар:
Ну если у вас будет какое-то движение,типа фестов или просто покатушек,то подам заявку.Масл каров у меня много.
__________________


--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Не важно, обогнал ты соперника на дюйм или на милю. Победа есть победа!
© Форсаж
  #44  
20.10.2011, 11:31
Цитата Сообщение от n1xTo Посмотреть сообщение
какой ужосССССССССССССС ввели
как будто нету получше машин((
ну глядя на твой аватар, то со вкусом у тебя вно беда
  #45  
20.10.2011, 11:47
Забавно иногда наблюдать подобную ситуацию. Вроде бы я начал со старого Т1-ниссана и заканчиваю старым Т1-ниссаном.

Для начала я попробую вам популярно объяснить, что из себя представляет эта машина. Музыка. Да-да, автопарк Ворлда напоминает мне музыку. Разные исполнители выпускают новые песни и мы слушаем их. Здесь есть и суровые автомобили, не прощающие ваших ошибок - прямо как рок. Есть лёгкие ракеты, которые больше всего напоминают транс. Есть мутные и непонятные автомобили, которые доставляют только фанатам - чётко видны черты рэпа. И есть просто приятные машины - это попса.

Но знаете, каким бы ценителем музыки я ни являлся, у меня есть объект ненависти. Рокеры ненавидят рэп. Рэперы ненавидят рок. Ценители блатняка ненавидят попсу (кстати, в 70% случаев - не взаимно). А я больше всего ненавижу РУМЫНОВ. Они клепают свои песенки так, что каждая новая практически полностью идентична старой. Они что, пишут музыку на одном синтезаторе? Или у них один композитор на всю страну? Так или иначе, они выпускают откровенный шлак, который почему-то нравится быдлу и который они будут рьяно защищать от всех, кто думает по-другому. Я не раз видел комментарии на музыкальных форумах в стиле "блин, клёва!!! супер песня", "музыка ваще классная", "клип и пескя просто секси" и подобные высеры, призванные защищать это говно. Я помню целую кучу румынских треков, из которых кошерными признал только 4 (два из них - в этом году) - при этом в год сраные румыны выпускают больше 10 сраных треков. Притом даже не останавливаются. Самое печальное то, что эти высеры крайне популярны на радиостанциях вроде Европы+, и я дико радуюсь, когда между двумя румынскими треками вклинивается Бритни Спирс или Backstreet Boys (и их винрарный Incomplete, да).

И слава богу, что директора радиостанций не знают про существование Азиса.

Сегодняшняя машина, о которой я буду вам рассказывать - суть типичная румынская песенка. Надежда на что-то хорошее, годное испаряется сразу же, как только ты понимаешь: где-то я это уже слышал. Эта машина даже внешне похожа на что-то, что уже есть в игре, но немного отличается по сути. Познакомился я с ней в DLC для Shift 2 Unleashed - Legends Car Pack. Но если говорить честно, то я узнал о ней ещё раньше - когда смотрел видеоролик о дрэг-рейсинге выдранный из пека-версии S2U. И сразу же я заприметил это ведро. Оказалось, оно было легендой в Японии и ваще не-тем-на-что-я-надеялся. Изначально я принял его за Астон Мартин.

Встречайте - Nissan Fairlady 240ZG. Шелбикобра по-японски :D

Ведёрко носит уже привычный нам ценник: 1500 бустов в Car Dealer и 2000 в Web Deals. Детали стоят привычные и надоевшие.




Обвесы взяты из Shift 2, если закрыть глаза на традицию Блэкбокс снабжать машины спойлерами. Всего обвесов два, за игровые деньги доступен спойлер-онли.






Поговорим о занижении. Хотя нет, не поговорим. Предчувствую массовый оргазм ЖДМ-фагов, так что просто оставлю это здесь.


Версия машины в стиле "йо я король ты говно" выглядит примерно так:


О ходовых характеристиках. Нитробуст плохой, управление приемлемое, ускорение приемлемое. При отсутствии у водителя рукожопия может потягаться с лидерами Т1 и средними вёдрами Т2. На Вутерфрунт не ездил - не модно. В принципе, на старой деве можно выигрывать при достаточном умении. Для рекордов лучше подойдёт Скайлайн. При рулении чувствуется вес машины. Где-то должен быть подвох.







ВНЕЗАПНО тот самый подвох. Идеальная Т1-машина для погонь. А если не идеальная, то одна из лучших. Фотосет прилагается.
Хотя с моими скриншотами кажется, что в погоне все машины хороши, если это не М3.









Итог: достойный автомобиль Т1, который ложит на лопатки Т1-вёдра, а при умении водить - вполне может потягаться с Т1-лидерами и Т2-середняками. Малаца, хорошо зделали. С другой стороны - зачем изобретать велосипед? Кроме дури в погоне, по характеристикам - точная копия Z4 M. Только в Т1

Почему стоит покупать?
- это японец.
- у него правый руль.
- довольно неплох в гонках.
- шикарен в погонях.
- хороший тюнинг.
- ЖДМ же.
- классическая машина.
- может проверить ваше умение водить.

Почему не стоит покупать?
- "старый@уродливый"
- НИПАНАГИБАТЬ.
- хуже, чем Nissan Skyline 2000 GT-R Prosche 911 GT3 RS.

Вывод: посоны и непосоны из JDM Community одобрят, а мне пора заниматься другим ревью. Увидимся в соседней теме.
__________________
17 благодарности(ей) от:
2508, Molafe, Coon, CyberAce, DeniSS, dm2two, MonsteR_Rus, Mer1in, Nekodesu, NEO, NFSNOS, NIK5, PGN, silEighty, sinous, SkyLord, sn4ke
  #46  
20.10.2011, 11:56
это комуй-то она не нравится?

__________________
2 благодарности(ей) от:
Arnett, JOEYAND
  #47  
20.10.2011, 11:56
Цитата Сообщение от Тэйлон Посмотреть сообщение
"старый@уродливый"
нет
.......
__________________
Ставь спасибку, нет времени объяснять.
  #48  
20.10.2011, 11:56
да ну в жопу, могли бы хотябы его за игк добавить козлы!
__________________
  #49  
20.10.2011, 12:04
Взял для коллекции, в целом неплохо, но за те-же 1500 бустов можно прокачать голд паками AE86/S15 и гонять примерно на ровне
  #50  
20.10.2011, 12:07
Цитата Сообщение от Polluks Посмотреть сообщение
нет
Кавычки? Не, не слышал.
__________________
Поблагодарившие пользователя Тэйлон:
Polluks