Тэйлон
В любом случае машина хоть и не очень, но не ведро ни разу. Если правильно подобрать трассу и задрочить ее немного, то можно спокойно выигрывать не только на субару, но и на скае. Главное правильно использовать сильные стороны авто, и сглаживать слабые.

__________________

PGN, Бери то что нравится

Все её сильные стороны, коих я чё-то не увидел (а если они и есть, то Косворт их рубит на корню), напрочь перерезает одна огромная слабая сторона: угол поворота. Перспектива ездить только воллраном меня совершенно не радует. Поэтому столько негатива в ревью.

__________________

Тэйлон Да не вопрос. Я с тобой в принципе согласен, что тачка не очень, но и на ней можно побеждать на прямых трассах. У Ская тоже радиус поворота аховый ( но я и на нем вполне конкурирую на некоторых не слишком поворотистых трассах. Все машины хороши по своему. Просто некоторые хороши во всем (нагибаторы ). Субару относится к первым, по прихоти разрабов

__________________

по виду тачка что тут что в реале полное УГ (кому как для меня так) но таранит она прилично ментов на тимэскэйпах (попался соперничек)

Оу, если субару уг,что ж тогда они с фокусом сделали.Если судить по тестам бэмби он хуже субарика......

__________________

Nissan Motorsport

ну, понятно, что не нагибатор, но машина неплохая. я и лотусы на ней делаю и эксиджы, бывает, поэтому - кому как. я вот меган не взял только из-за ужасного, на мой взгляд, внешнего вида. а субарик мне понравился, просто привыкнуть надо еще, а по трем гонкам, я думаю, преждевременно судить о машине.

__________________
Chuuch!!!

У меня было двое суток, чтобы обкатать машину. И я не отказываюсь от своих слов, что это - кусок дерьма. Не ко мне претензии.

__________________

Спасибо Игорь, очень приятно!!!!
Да я очень рад!!! очень давно ждал её!!!!!!!!!!

Дану тебя тэйлон))) Я на ней отлично еду и управление у нее как шмотуса, только четче… вообще нихрена не понимаю че так бурно ты ее обосрал/

__________________