Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

25.10.2011, 22:15  
SUBARU IMPREZA WRX STI (2008)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580


Класс по умолчанию: В
Класс в стоке: B
Максимально возможный класс: A

Хар-ки: 399 / 573 / 584 или 541 / 655 / 549 (Версия за)
Сток: 399 / 573 / 584
Стоимость: 3 400 BOOST / 1 100 000 IGC
Арендная стоимость: недоступна
Версия за Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4

Класс по умолчанию: А
Класс в стоке: B
Максимально возможный класс: A

Хар-ки: 606 / 692 / 597
Сток: 399 / 573 / 584
Стоимость: 3 700 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

Последний раз редактировалось Molafe; 07.06.2013 в 05:47..
23 благодарности(ей) от:
Alastar, ArA, Molafe, DAVID31RUS, IYM, Driftage, FACET77, HOLIK, Jakzon, Kenwwod, Makson18, mj5king, MOYSTYLE, MSTR X, NUMIZMAT, Optimus Prime, PGN, ROXYMAN, UrbanNFS, ZZZ, Костя4, ОНОТОНЕ, `ShadoW`
  #81  
26.10.2011, 12:28
Цитата Сообщение от JungleBaby Посмотреть сообщение
хотя все знают что ета субара просирает evo X fq360
надеюсь ЕАрасы скоро подумают и введут evo X FQ400, блин а ведь даже evo 8 спокойно сидит на хвосте у мурсьялаго
Много букафф… Не ну че за бред.. я конечно очень люблю ево , но не настолько что бы он был на хваосте у суперкара мурсилаго.. ты это.. как это говорится, не свисти что ле)))

И да ты там загнул с ево 10.. субару тоже прет.. они я бы сказал на равных.. а вот старые субару проигрывают ево 8,9 и тд.. Но щас стабильно на равных. А то что ты там х фку400 приплел,это вообще трындец) Хотя вдруг будет праздник на улице ево, И во времена драгов АМС зачешится на прогнозе)

п.с. Мне бы теперь самое главно фокус рс получить и с хорошей моделькой) Фот это будет соперник, а если бы рс 500 то ващееее.
__________________
https://nfs-world.com/uploads/fotos/sigpic10237_4.gif
  #82  
26.10.2011, 12:39
хочу Lancer Evo 6 с такими же статами..
  #83  
26.10.2011, 12:46
Цитата Сообщение от JungleBaby Посмотреть сообщение
хотя все знают что ета субара просирает evo X fq360
ой вот не надо а? сравнил обычную сти с заряженой версией эво, еще надо посмотреть как этот эво против косвортовской сти поедет..
__________________
Если гора не идет к Сидоджи, то Сидоджи идет к горе. Если Сидоджи не идет к горе, то Сидоджи потрачено.
  #84  
26.10.2011, 12:53
да чо вы начали…у эво 4 версии форсировки одного движка,а у субы одна…у эво объем 2 литра у субы 2.5…и ту и ту можно до 1000лс раскачать,но Лансер при этом будет чуток тяжелее…то есть суба чуток выйграет…
  #85  
26.10.2011, 13:06
Цитата Сообщение от JetLegend Посмотреть сообщение
хочу Lancer Evo 6 с такими же статами..
http://mitsubishisport.ru/tag/evolution-vi
__________________
https://nfs-world.com/uploads/fotos/sigpic10237_4.gif
  #86  
26.10.2011, 13:07


10 символов
__________________
Скорость еще ни кого не убивала, убивала резкая остановка…

Последний раз редактировалось JungleBaby; 26.10.2011 в 13:19.
  #87  
26.10.2011, 13:09
Цитата Сообщение от pupsik779 Посмотреть сообщение
Ну лады лады.. твоя взяла.. Я слеп.. Дайтона и Ескорт нагибают)
нагибает А1(и то только за счет нитробуста), а эти машины просто конкурентоспособны, как и sti, просто мне ближе управление эскорта и дайтоны,нежели данного аппарата
  #88  
26.10.2011, 13:26
Цитата Сообщение от JetLegend Посмотреть сообщение
да чо вы начали…у эво 4 версии форсировки одного движка,а у субы одна…у эво объем 2 литра у субы 2.5…и ту и ту можно до 1000лс раскачать,но Лансер при этом будет чуток тяжелее…то есть суба чуток выйграет…
Так, прежде чем говорить такие серьезные темы про вес лучше 100 раз загуглете инфу.. Обе машины хорошие.. И не сравниваем пожалуйста монстров в виде АМС евиков.

---------- Сообщение дополнено в 16:26 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 16:10 ----------

Цитата Сообщение от JungleBaby Посмотреть сообщение
10 символов
Лады.. ну ево чуть агрессивнее, но субик тоже ниче так.. и в целом это теже давние кокуренты(соперники). Но от себя скажу что внешним видом и салоном тут обе отличились.. если внешний еще норм( субару кассается), то салон у ево ппц. Да и никогда мне их салоны не нравились. Особенно старое поколение субару, ппц там как в ленд крузере сидишь в старом.
__________________
https://nfs-world.com/uploads/fotos/sigpic10237_4.gif
2 благодарности(ей) от:
Alastar, NSX
  #89  
26.10.2011, 13:30
Согласен с постом выше.Эво дороже субарика,он и чуть лучше,но на треке всё решит водила,т.к. тачки по характеристикам и ходовым качествам почти идентичные.Не один форум уже рвался от споров что лучше.В итоге сочлись на том что они на ровне. У каждой есть свои плюсы и минусы.а какую вы выберете,это уже дело вкуса.Я вот выбрал бы или 9 эво или этот субарик.Остальные не доставляют.
__________________


--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Не важно, обогнал ты соперника на дюйм или на милю. Победа есть победа!
© Форсаж
Поблагодарившие пользователя Alastar:
pupsik779
  #90  
26.10.2011, 13:37
Вот что надо добавлять то!
ЗЫЖ ну и любителям поспорить на заметку да