Регистрация Дневники
26.10.2011, 18:56  
Championship -version 1.0 обсуждение.
SKELETOFF
 
Аватар для SKELETOFF Постоялец
Регистрация: 05.07.2011
Адрес: Россия, Саратовская область
Сообщений: 1,889


Поблагодарил: 1,012
Поблагодарили: 2,114
Записей в дневнике: 1

Пока что в этой теме будем обсуждать и второй чемпионат, тема посвящённая именно ему будет позже.
В данной теме можно обсуждать надвигающийся чемпионат.
Данный чемпионат, это, так сказать, проба пера и если всё пройдет успешно, то мы реализуем свои последующие идеи, с учетом ваших пожеланий и критики.
Оставляйте свои пожелания и замечания, они для нас важны, но изменения в «этот» чемпионат уже вноситься не будут.
Так же огромная просьба, если вы в списках участников увидели читеров, и у вас есть этому подтверждение (фото, видео файл) - немедленно сообщить мне об этом в личку, эти игроки будут отстранены от участия в соревновании.
Авто также изменены не будут, выбор авто производился по двум критериям: авто не должно быть нагибатором и они должны быть примерно равными. Какую бы машину вы не выбрали, у вас есть шанс занять первое место, всё будет зависеть от ваших навыков и умения, и конечно же деталей. Время на то, чтобы раздобыть необходимое у вас есть, так что не теряйте ни минуты!
В дальнейшем, если все пройдет хорошо, мы значительно расширим выбор авто, но на это надо много тестов и ваше участие в опросах по отбору. Всем удачи, играйте честно и не ругайтесь - это всего лишь игра !

Таким был первый чемпионат)
https://nfs-world.com/forum/showthrea…846#post157846

Тесты авто для Championship -version 2.0!!
https://nfs-world.com/forum/showthrea…477#post169477

Выбираем время и правило рестарта для Championship -version 2.0!
https://nfs-world.com/forum/showthrea…945#post177945

Последний раз редактировалось SKELETOFF; 24.11.2011 в 16:26..
5 благодарности(ей) от:
ArA, DAVID31RUS, NIK5, vlelik@yandex.ru, Тэйлон
  #641  
03.11.2011, 11:28
Криворуких тут нету, и не надо ля-ля. Да свалите ее, свалите. Я ее первый нах снесу(если буду видеть, что подлетаю первый, то снесу) а все будут сзади.

Цитата Сообщение от ArA Посмотреть сообщение
Они везде есть
Да, забыл, я криворукий, так что ты прав.

Последний раз редактировалось Amfibiya71; 03.11.2011 в 11:57.
  #642  
03.11.2011, 11:49
Цитата Сообщение от Amfibiya71 Посмотреть сообщение
Криворуких тут нету, и не надо ля-ля
Они везде есть
__________________
Поблагодарившие пользователя ArA:
Amfibiya71
  #643  
03.11.2011, 12:14
кстати да с этой заправкой, тока щас увидел и прочитал что типа сносить нельзя, вроде нигде не регламентируется в правилах, но с ней главный подвох сэтой заправкой
__________________
Новая звезда.
I BMW

  #644  
03.11.2011, 12:15
Если ранее про королу шла речь. То до 284 ей хватает выше потолка, только на одной прямой ты наберешь такую скорость. И то там можно нитру юзануть на 1 круге, и то не факт что нормально войдешь в тоннель со скорости более 300км/ч.
Еще хотелось бы узнать, если я проезжаю после тоннеля валлраном то скорость падает до 160, и если я торможу заранее и тоже получается 160, есть ли все таки какая то разница между этими двумя способами? Проверить никак не удавалось, трафик мешал


Цитата Сообщение от EX-IT Посмотреть сообщение
кстати да с этой заправкой, тока щас увидел и прочитал что типа сносить нельзя, вроде нигде не регламентируется в правилах, но с ней главный подвох сэтой заправкой
Если ты едешь на легком болиде то сбив заправку сделаешь не только себе но и остальным хуже. У тебя скорость упадет будь здоров
  #645  
03.11.2011, 12:19
))это просто была ирония в любом случае ктото собьет…там довольно тяжело вписаться и проехать мимо, особенно на тяжелых машинах, поэтому вариант обьехать слева более предпочтителен.
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам
  #646  
03.11.2011, 12:27
Цитата Сообщение от DarkPoweR Посмотреть сообщение
есть ли все таки какая то разница между этими двумя способами
Есть, если по стенке, то на выходе меньше чуток, а оттормаживаясь до входа есть шанс попасть в замечательную траекторию "под столбом" (кто знает, тот понял) - там выход 185 в наборе. По сути вся разница - скорость в конце прямой - там и смотри показатели.

Цитата Сообщение от Bambie Посмотреть сообщение
была ирония
Ирония это хорошо, но проблема заправки будет, жаль, если этот нюанс скажется на спортивной составляющей гонки. Хотя эта трасса таит в себе еще много каверз…

Цитата Сообщение от DarkPoweR Посмотреть сообщение
не факт что нормально войдешь в тоннель со скорости более 300км/ч
Тойота заходит как по рельсам, если на входе чисто, трафик только может нарушить твои планы или соперник может технично не пустить, а так идеальный держак на этом месте на любой скорости.

Последний раз редактировалось Amfibiya71; 03.11.2011 в 12:35.
  #647  
03.11.2011, 12:30
был вопрос про читеров - у нас по этому поводу очень крутая идея, но рассказывать в чем она заключается ясен пень мы не будем
  #648  
03.11.2011, 12:30
В том то и дело что проскакивая за столбом скорость около 150-170 км/ч. А если проскочить по стенке то получается на выходе сразу набирает до 200 меньше за секунду. Вот и думаю как быть теперь :С
  #649  
03.11.2011, 12:34
Цитата Сообщение от Stig Посмотреть сообщение
был вопрос про читеров - у нас по этому поводу очень крутая идея, но рассказывать в чем она заключается ясен пень мы не будем
Это хорошо. Надеюсь читеры будут курить бамбук.
И просьба в будущем чемпе, если будет такая возможность выбирайте трассы без заправок в первом повороте в котором может добрая половина участников застрять секунд на 5-7, не по своей вине. Или в этом и "изюминка"?
__________________
  #650  
03.11.2011, 12:41
Цитата Сообщение от ArA Посмотреть сообщение
выбирайте трассы без заправок в первом повороте в котором может добрая половина участников застрять секунд на 5-7, не по своей вине. Или в этом и "изюминка"?
Посмотрим как все пройдет в этот раз, учтем все минусы и исправим в следующим чемпе, надеюсь заправка не сильно помешает. Я думаю лучшему игроку ничто не помешает победить.