Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

Страница 23 из 123 « Первая 132122 23 24253373 Последняя »
31.10.2011, 20:49  
NISSAN GT-R V-SPEC (R35) (2009)
CalmDen
 
Аватар для CalmDen Участник
Регистрация: 10.10.2011
Сообщений: 1,541


Поблагодарил: 857
Поблагодарили: 1,445
Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: A
Хар-ка: 685 / 830 / 521
Сток: 595 / 817 / 524
Стоимость: 4 500 BOOST со слотом в гараже или 1 700 000$
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4
Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: A
Хар-ка: 727 / 836 / 520
Сток: 595 / 817 / 524
Стоимость: -
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLENTuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7
Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:41..
38 благодарности(ей) от:
121REGION, 2508, ArA, ARRANGE, boom, cyxapuk, DAVID31RUS, DEADRIDER69, Den4ik15, Den_games, iDude, DRAG0N74, Ensdeil, FLIOPSI, GhostXeniumX7, HOLIK, Kenwwod, LanRifleSlam, LEXADRAKE, mj5king, Mooskat, MOYSTYLE, MSTR X, Neomorth, Optimus Prime, POMKA226, PRO007ART, Rolf`, RyanKuper, sexmafia, SninS, SoopaflyKZ, UrbanNFS, VikVik88, ZZZ, Лог, ОНОТОНЕ, Тэйлон
  #221  
23.11.2011, 23:51
GhoST69

Аватар для GhoST69
Участник

Регистрация: 25.05.2011
Адрес: UA
Сообщений: 1,670

Поблагодарил: 1,525
Поблагодарили: 590

Цитата Сообщение от Inj Посмотреть сообщение

С широкой дороги на шоссе поворачивай со встречки и начинай поворачивать чуть раньше (хотя точно не уверен, ибо не ездил на ВСпеке). Иногда получается вывернуть руль, отпустить и снова вывернуть и тогда заходишь очень хорошо+скорость по максимуму. А съезд с этого шоссе проходи по прозрачной стенке (надо протереться по ней), без торможения. И рулить не забывай, 3 удара об эту стенке и скорость падает, как на прохождении поворота с торможением (у меня получается проходить на 250-260, вместо 225-235, скай 2000ый) Попозже попробую записать видео и выложить его.

ЗЫ Какая подвеска на нём стоит?
Inj, на в-спеке все еще пока стандарт - америкон. Теорию вродь и знаю, но гетер еще надо накатьівать
че за прокачка у твоего 2000? Надругих тачках у меня ближе к 300 в етом повороте (если максималка позволяет). Вот например субка хетч 28* спокойно идет.
__________________
  #222  
24.11.2011, 00:06
Inj

Аватар для Inj
Специалист

Регистрация: 07.09.2011
Адрес: Мск
Сообщений: 3,884

Поблагодарил: 3,901
Поблагодарили: 3,940


Цитата Сообщение от GhoST69 Посмотреть сообщение
че за прокачка у твоего 2000? Надругих тачках у меня ближе к 300 в етом повороте (если максималка позволяет). Вот например субка хетч 28* спокойно идет.
Скай 394/422/372. Выезд на шоссе прохожу на максе (305 км\ч) и падает она при правильном прохождении до 290-292, а с рогаткой и вовсе максу держу). Ещё на м3 е30 ездил, скорость в поворотах выше, но не помню насколько. Я думаю после установки нужных запчастей, а в особенности подвески, ВСпек должен приручиться.
  #223  
24.11.2011, 05:00
Neomorth

Аватар для Neomorth
Посетитель

Регистрация: 14.03.2011
Адрес: Иваново
Сообщений: 402

Поблагодарил: 339
Поблагодарили: 206

Пол Уокер за рулем GT-R


Последний раз редактировалось Neomorth; 24.11.2011 в 04:58.
4 благодарности(ей) от:
boxan59, CalmDen, GoIIIarik, NoVick
  #224  
24.11.2011, 20:30
GhoST69

Аватар для GhoST69
Участник

Регистрация: 25.05.2011
Адрес: UA
Сообщений: 1,670

Поблагодарил: 1,525
Поблагодарили: 590

Не, и все же у него не совсем хороший угол поворота на затяжньіх поворотах + любит поскользить + не любит зигзаги… Но!!! Чорд, чем больше на нем езжу, тем больше хочеться, напичкать деталькой подходящей и ездить, ездить, ездить… Я уже не помню когда на ртр*е гонял

---------- Сообщение дополнено в 21:30 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 20:06 ----------

Фух блин, с час гонял если не больше на фишире то на гетере, то на астоне. Оба на америконе. Чтобьі только повторить вермя астона, пришлось нормально попотеть, хотя я на нем катал раз в 10 меньше, чем на гетере Как не прискорбно, но без деталек гетер неособо конкурентноспроможен среди т3… Либо я настолько нуб....
__________________
  #225  
24.11.2011, 21:10
Neomorth

Аватар для Neomorth
Посетитель

Регистрация: 14.03.2011
Адрес: Иваново
Сообщений: 402

Поблагодарил: 339
Поблагодарили: 206

Скажи какое время у астана и его побью на спеце!Да,и еще скажи при каких условиях ты гонял,и мне придется.
  #226  
24.11.2011, 22:49
GreatMaker

Аватар для GreatMaker
Продвинутый пользователь

Регистрация: 04.10.2011
Сообщений: 1,091

Поблагодарил: 263
Поблагодарили: 247

Цитата Сообщение от GhoST69 Посмотреть сообщение
Фух блин, с час гонял если не больше на фишире то на гетере, то на астоне. Оба на америконе. Чтобьі только повторить вермя астона, пришлось нормально попотеть, хотя я на нем катал раз в 10 меньше, чем на гетере Как не прискорбно, но без деталек гетер неособо конкурентноспроможен среди т3… Либо я настолько нуб....
а с деталями он только тяжелее в управлении станет , скорость и ускорение прибавляются это да , а вот угол поворота как был маленький , так и остался . Без деталек вроде едешь себе 300 км/ч благо он и на стоке до 300 км очень шустро разгоняется и управление кажется очень хорошим
__________________
  #227  
24.11.2011, 23:24
GhoST69

Аватар для GhoST69
Участник

Регистрация: 25.05.2011
Адрес: UA
Сообщений: 1,670

Поблагодарил: 1,525
Поблагодарили: 590

Цитата Сообщение от Neomorth Посмотреть сообщение
Скажи какое время у астана и его побью на спеце!Да,и еще скажи при каких условиях ты гонял,и мне придется.
Neomorth, фишер, и астон, и гетер - 2,06, без апов, деталь америкон.

---------- Сообщение дополнено в 00:24 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 00:23 ----------

Цитата Сообщение от GreatMaker Посмотреть сообщение
а с деталями он только тяжелее в управлении станет , скорость и ускорение прибавляются это да , а вот угол поворота как был маленький , так и остался . Без деталек вроде едешь себе 300 км/ч благо он и на стоке до 300 км очень шустро разгоняется и управление кажется очень хорошим
GreatMaker, управление мне более-менее нравиться, стабильности бьі еще б хоть немножко прибавить. Короч, надо пошаманить с деталькой при случае Я вот ток не могу понять одного - как он такой шустрьій во фрироаме и так меняеться в гонке
__________________
  #228  
25.11.2011, 06:46
Bambie

Аватар для Bambie
Bimba

Регистрация: 16.12.2010
Сообщений: 21,686

Поблагодарил: 4,063
Поблагодарили: 10,940


астон фишер 2.00 ровно
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам
  #229  
25.11.2011, 08:19
Neomorth

Аватар для Neomorth
Посетитель

Регистрация: 14.03.2011
Адрес: Иваново
Сообщений: 402

Поблагодарил: 339
Поблагодарили: 206

Цитата Сообщение от Bambie Посмотреть сообщение
астон фишер 2.00 ровно
А где доказательства???

Цитата Сообщение от GhoST69 Посмотреть сообщение
фишер, и астон, и гетер - 2,06, без апов, деталь америкон.
вызов принят!
  #230  
25.11.2011, 13:30
GhoST69

Аватар для GhoST69
Участник

Регистрация: 25.05.2011
Адрес: UA
Сообщений: 1,670

Поблагодарил: 1,525
Поблагодарили: 590

Цитата Сообщение от Neomorth Посмотреть сообщение
А где доказательства???


вызов принят!
Neomorth, свой рекорд пока не повторил , но поршей с мками немного обидел , один даж накатал в ЕА на меня лол, правда сам ток с кликера слез.

Во время гонки задел 1 тачку и разок етот *нехороший человек* (которьій и в дальнейших гонках ни интелектом, ни скилом не вьіделился) в стену немного вогнал.
__________________
Страница 23 из 123 « Первая 132122 23 24253373 Последняя »