Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

02.11.2011, 03:10  
FORD FOCUS RS (2008)
TunerBoy
 
Аватар для TunerBoy Посетитель
Регистрация: 04.10.2010
Адрес: London
Сообщений: 403


Поблагодарил: 316
Поблагодарили: 1,036



Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: C
Максимально возможный класс: А

Хар-ки: 539 / 606 / 516
Сток: 396/ 509/ 469
Стоимость: 2 900 BOOST, 850 000 $
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4

__________________

Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:23..
17 благодарности(ей) от:
2508, Alastar, Molafe, HYPER, IYM, Jakzon, Kenwwod, Maestrospeed, mj5king, MSTR X, NUMIZMAT, Optimus Prime, RunIck, Sidewave, UrbanNFS, VikVik88, ОНОТОНЕ
  #91  
02.11.2011, 22:34
А фул про форд натянет скай и что?
  #92  
02.11.2011, 22:38
Цитата Сообщение от Jetfires Посмотреть сообщение
думаю, что фулл ПРО Скай 2000 из Т1 спокойно сделает этот Форд
Так и есть. Разве что на длинных прямых за счёт бОльшей максы могут обойти скай.
Цитата Сообщение от Mustanggrid Посмотреть сообщение
А фул про форд натянет скай и что?
Что-то я не уверен уже в этом. Если и натянет, то это дастся ему потом и кровью

Последний раз редактировалось Inj; 02.11.2011 в 22:41.
  #93  
02.11.2011, 22:48
Если у форда пряморукий, шансы у ская тают, как снег летом.
  #94  
02.11.2011, 22:58
Mustanggrid, тут всё учитывать надо. Прокачку авто, кривизну рук, трассу и т.д.
  #95  
02.11.2011, 23:01
Купил я как и многие наверно, из-за привлекательной цены. Машина отличная, не нагибатор, но и не хлам, чисто для души, с хорошим плавным управлением, и хорошим звуком движка. Внешний вид тоже не может не радовать. При наличии прямых рук, и ситуации в вашу сторону, с трудом можно нагибать.
__________________
  #96  
02.11.2011, 23:34
Цитата Сообщение от Mustanggrid Посмотреть сообщение
Если у форда пряморукий, шансы у ская тают, как снег летом
я вседа прикидываю вариант, что оба водилы хорошо катают.. если брать фулл ПРО Скай 2000 и фулл ПРО Форд, то в этом случае Форд может похвастаться только максималкой…за счет ускорения и нитробуста Скай ему шансов не оставит…
__________________




"Сделайте вашу работу наполненной жизнью, а не жизнь наполненной работой" (с) Курт Кобейн
Винилография NFS World

2 благодарности(ей) от:
CalmDen, Inj
  #97  
03.11.2011, 00:28
Цитата Сообщение от Jetfires Посмотреть сообщение
я вседа прикидываю вариант, что оба водилы хорошо катают.. если брать фулл ПРО Скай 2000 и фулл ПРО Форд, то в этом случае Форд может похвастаться только максималкой…за счет ускорения и нитробуста Скай ему шансов не оставит…
Прими тот факт, что трасса может быть извилистой, т.к форд этот имеет передний привод, в повороты он входит отлично, почти без потери скорости.
__________________
  #98  
03.11.2011, 00:49
Скаю, кстати, плевать на извилистую трассу, в поворотах он себя чувствует вполне хорошо. А потерю скорости окупает отличным ускорением. Ещё заметил, что форд тяжелее поймать, если его поведёт. Но с точностью сказать не могу, на машинах разные запчасти.
Ну и напоследок. Тот факт что скай из т1 - ваще фигня, ога.
Спор немного некорректен.
  #99  
03.11.2011, 02:53
Цитата Сообщение от Jetfires Посмотреть сообщение
ПРО Скай 2000 из Т1 спокойно сделает этот Форд
Не всегда. Ездил вчера с INJ за деталями на Дамбе Петербурга за деталями. Я на Форд с деталями Америкон он на своём скае. Я конешно выигрывал когда была моя очередь, но с титаническими усилиями и это без апов
__________________

Поблагодарившие пользователя Molafe:
Inj
  #100  
03.11.2011, 05:13
Цитата Сообщение от boxan59 Посмотреть сообщение
Прими тот факт, что трасса может быть извилистой, т.к форд этот имеет передний привод, в повороты он входит отлично, почти без потери скорости.
Скаю насрать на повороты, он везде спокойно проходит.
И вряд ли про фокус натянет скай, если учесть что пряморукие скаи натягивают эксиджы)