И так предлагаю в данной теме обсуждать и показывать на примере как можно или как не нужно проходить данный трек)
Рекомендую использовать видео материал
топик в полном порыве создания)

Да все наверно знают как проходить треки, просто у некоторых машина не очень скоростная.

arrow25, дак прохождение трассы зависит от апонетов и машины, эт же не описуемо) и лично я после трёх покатушек уже знаю где как проходить повороты на трассе, остальное как бох положит))

по верной траектории =)

по оптимальной, с наиболее меньшим углом поворота

Не люблю поворачивать ;DD А в остальном согласен с Typaher…

там где есть опасные обезды (где вдариться мона), не прохожу))

кстати зря, очень часто такие места и другие обходят ,а самому на этом можно неплохо выиграть ,достаточно пару раз в синглплеере или же в свободной езде там потренироваться с разной скоростью траектории с ручником или же просто с торможением.

Кстати мы с тазиком узнали, что на трассе Rosewood Park Loop после старта вы едите по прямой и сворачиваете с шоссе влево и там на субару можно понизить на одну передачу вниз и зайти просто идеально. Сразу скажу что делать вручную, тоесть Ctrl зажать и понизить передачу.

Лучший вариант на трассе Bristol & Diamond: на старте тормозните, подождите пока последний участник пересечёт "линию" перед входом в поворот. Далее давайте на газ и с "Рогаткой" (Slingshot) и нитро дуйте по полной, такими темпами вы обгоните и первого, пока все мессятся, вы ьыстро всех обгоните. Лучший варинт. Делал поочерёдность 7 побед на этой трассе на Mazda RX7