Регистрация Дневники
Project CARS Автосимулятор, разрабатываемый студией Slightly Mad Studios

10.12.2010, 15:14  
Project CARS (2015)
snakey
 
Аватар для snakey Бывалый
Регистрация: 11.08.2010
Адрес: Ukraine, Kyiv
Сообщений: 3,386


Поблагодарил: 843
Поблагодарили: 2,575





Разработчик: Slightly Mad Studios
Издатель: Bandai Namco
Дата выхода: 7 мая 2015 г.
Жанр: Авто-cимулятор
Режим: Одиночный, мультиплеерный
Движок игры: Madness Engine
Платформы: , , , ,

Cайт игры: ProjectCarsGame.com
Cайт разработчиков: WMDPortal.com
Страничка в Steam: store.steampowered.com



Project CARS - первый симулятор гонок, созданный при поддержке программы World of Mass Development, суть которой заключается в том, чтобы привлекать к финансированию разработки игр самих игроков. В Project CARS представлено более десяти различных режимов. Режим Franchise Mode позволит начать игру с гонок на картах, а затем продолжить карьеру в одной из представленных видов гонок, среди которых Rally, Touring Cars, Open-Wheel, GT, Le Mans, и множество других. Также есть возможность играть в кооперативе с другом, выступая в роли штурмана, и даже создать целую команду из гонщиков..




Взгляд на модель шин Seta в Project CARS

Главное в гонках, будь то реальный мир или виртуальный, это шины. Именно поэтому в Project CARS представлена революционная модель шин Seta (STM), играющая ключевую роль в том, чтобы подарить игрокам наиболее достоверный виртуальный гоночный опыт. Но что именно делает Seta Tire Model? Эксперт Slightly Mad Studios по части физики Эндрю Вебер (Andrew Weber) предлагает нам взглянуть под капот шинной технологии в Project CARS!

ОПИСАНИЕ SETA TIRE MODEL


Seta Tire Model (STM) представляет собой полноценную динамическую симуляцию. На самом деле, сочетание трех: одна для каркаса шины, одна для протектора и пятна контакта и одна для симуляции передачи тепла. Все они модульные и могут заменяться в зависимости от потребностей. Например, езда по бездорожью требует использования отличной от дорожной симуляции протектора.

СИМУЛЯЦИЯ КАРКАСА

Симуляция каркаса, используемая в Project CARS, это моделирование конечных элементов с учетом специфичных вычислительных оптимизации для моделирования шин в режиме реального времени. Каркас разбивается на мелкие соединенные между собой "элементы", каждый из которых изгибается и деформируется под действием сил.

Особенности:

• Эластичность меняется в зависимости от скорости, температуры и давления
• Сопротивление качению меняется в зависимости от скорости, температуры и давления
• Стенки изгибаются при низком давлении
• Используется диагональная, радиальная или гибридная конструкция корда
• Гироскопические эффекты
• Динамические реакции, такие как вибрация, телескопирование и скручивание



СИМУЛЯЦИЯ ПРОТЕКТОРА

Симуляция протектора, используемая в Project CARS, представляет собой моделирование разницы между пятном контакта и протектором, "проникающим" сквозь пятно контакта. Весь протектор разбивается на элементы, подобно каркасу, но само пятно контакта представляет собой результирующую сетку.

Особенности:

• Flash Heating (молниеносный нагрев) - изменение температуры внешних слоев резины через пятно контакта
• Модель сцепления, состоящая из нескольких компонентов. На каждый компонент по отдельности влияет состояние дорожного полотна, влажность и температура
• Деформация - резина деформируется на неровностях, сопротивляется скольжению
• Адгезия - резина прилипает к прорезиненной части полотна и другим материалам
• Липкость - приклеивание, которое вы можете чувствовать, когда шагаете по прорезиненной трассе (связано с адгезией)
• Гранулирование - отрывание кусочков резины от шин
• Срез - сцепление, зависящее от геометрии протектора (края, пазы и ламели) с особым эффектом от грязи и гравия
• Глубина протектора и поведение на воде
• Дискретизированный и чувствительный к температуре износ
• Восстановление
• Эластичные свойства, чувствительные к температуре

Симуляции каркаса и протектора объединены таким образом, что в результате нет никакой шероховатости или ступенчатости, но при этом сохраняются особенности обеих моделей. Размер пятна контакта, форма и распределение давления определяются симуляцией каркаса и затем используются при симуляции протектора. Силы, передающиеся пятну контакта от дорожного полотна, симулируются в модели протектора и затем передаются как внешние силы в симуляцию каркаса.

СИМУЛЯЦИЯ ПЕРЕДАЧИ ТЕПЛА

Симуляция передачи тепла управляет потоками тепла между тормозами, колесной аркой, диском, каркасом и пятном контакта. Передача тепла между элементами протектора, от протектора к дорожному полотну и от элементов протектора в воздух обрабатывается непосредственно при моделировании протектора (включая адвекцию и испарение). Давление в шине определяется при симуляции каркаса по законам идеального газа.

Полученные эффекты:

• Большинство эффектов просто "выпадают" из STM, без необходимости отдельного кода для получения этих эффектов
• Fy, Fx, и Mz против кривых угла скольжения, в комплекте с реалистичными оттенками, такими как инверсия Mz
• Эффекты наклона, такие как осевое усилие от развала колес
• Сложные и иногда тонкие изменения в поведении, связанные с загрузкой, нагревом, давлением и скоростью
• Правильное поведение в состоянии покоя и на малых скоростях (однако из-за ограничений функции обратной связи многих рулей колебания все же могут присутствовать). Состояние покоя - ахиллесова пята многих моделей шин
• Проплешины
• Аквапланирование
• Разница в поведении в зависимости от поверхности, будь то шероховатость, прорезиненность, влажность или загрязненность



Взято из http://www.wmdcars.ru/
Оригинал http://www.wmdportal.com/



PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #76 (30.12.2013)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #75 (08.12.2013)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #74 (30.11.2013)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #73 (22.11.2013)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #72 (11.11.2013)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #71 (26.10.2013)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #70 (17.10.2013)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #69 (05.10.2013)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #68 (27.09.2013)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #67 (11.09.2013)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #66 (03.09.2013)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #65 (26.08.2013)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #64 (18.08.2013)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #63 (09.08.2013)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #62 (31.07.2013)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #61 (17.07.2013)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #60 (11.07.2013)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #59 (26.06.2013)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #58 (17.06.2013)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #57 (08.06.2013)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #56 (23.05.2013)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #55 (10.05.2013)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #54 (30.04.2013)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #53 (12.04.2013)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #52 (02.04.2013)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #51 (21.03.2013)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #50 (09.03.2013)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #49 (27.02.2013)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #48 (18.02.2013)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #47 (08.02.2013)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #46 (24.01.2013)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #45 (13.01.2013)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #44 (02.01.2013)

PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #43 (19.12.2012)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #42 (04.12.2012)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #41 (23.11.2012)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #40 (16.11.2012)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #39 (08.11.2012)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #38 (10.11.2012)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #37 (23.10.2012)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #36 (15.10.2012)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #35 (07.10.2012)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #34 (30.09.2012)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #33 (19.09.2012)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #32 (11.09.2012)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #31 (01.09.2012)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #30 (22.08.2012)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #29 (15.08.2012)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #28 (07.08.2012)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #27 (31.07.2012)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #26 (22.07.2012)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #25 (10.07.2012)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #24 (02.07.2012)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #23 (23.06.2012)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #22 (07.06.2012)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #21 (30.05.2012)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #20 (24.05.2012)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #19 (16.05.2012)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #18 (09.05.2012)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #17 (02.05.2012)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #16 (23.04.2012)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #15 (13.04.2012)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #14 (05.04.2012)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #13 (25.03.2012)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #12 (16.03.2012)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #11 (08.03.2012)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #10 (28.02.2012)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #09 (21.02.2012)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #08 (10.02.2012)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #07 (02.02.2012)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #06 (25.01.2012)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #05 (13.01.2012)
PROJECT CARS COMMUNITY GALLERY #04 (04.01.2012)








































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































































Aston Martin DBR1 (1959)
Aston Martin DP212 (1963)
Aston Martin DBR1-2 (2009)
Aston Martin Vantage GT4 (2012)
Aston Martin Vantage V12 GT3 (2013)
Aston Martin Vantage GTE (2013)
Aston Martin Hybrid Hydrogen Rapide S (2013)
Audi 90 IMSA GTO (1989)
Audi A1 quattro (2012)
Audi R18 e-tron quattro (2014)


Audi R8 LMP900 (2002)






Bentley Continental GT3 (2013)
Bentley Speed 8 LMGTP (2003)




BMW 320TC WTCC (2012)






















Ford Falcon FG (2013)


Ford Focus ST BTCC (2012)
Ford Fusion NASCAR (2012)


Ford Mustang 2+2 Fastback (1966)
Ford Mustang GT (2015)




































McLaren F1 GTR (1997)







Mercedes-Benz 300 SL W194 (1952)






Mercedes-Benz CLK-LM (1998)
















Radical RXC Turbo









Ruf CTR "Yellowbird" (1987)










Зелёные - лицензированные треки

European Circuits:
- Anhalt - Oschersleben
- Azure Circuit - Monaco
- Badenring - Hockenheim
- Belgian Forest Circuit - Spa Francorchamps
- Besos - Circuit de Catalunya
- Bologna - Imola
- Brands-Hatch - Brands-Hatch
- Derby - Donington Park
- Eifelwald - Nordschleife
- Eifelwald GP - Nurburgring GP
- Florence - Mugello
- Zolder
- Loire 24 - Circuit de la Sarthe
- Monza
- Moravia - Brno
- Northampton - Silverstone
- Oulton Park - Oulton Park
- Snetterton - Snetterton

American Circuits:
- California Raceway - Willow Springs
- Connecticut Hill GP - Watkins Glen
- Lakeville Raceway - Sonoma Raceway
- Monterey - Laguna Seca
- Wisconsin Raceway - Road America

Asian Circuits:
- Emirates Raceway - Dubai Autodrome
- Jin Ding - Zhuhai
- Sakitto - Suzuka

Oceania Circuits:
- Bathurst - Mount Panorama

Historic Tracks:
- Historic Badenring - Hockenheim (Pre 2002)
- Rouen Les Essarts
- Historic Milan - Monza (1967. GPL2.)
- Solitude Rennstrecke
- Old Spa
- Northampton Classic - Silverstone 1975

Oval Tracks:
- Concord - Charlotte Motor Speedway
- Delaware - Dover
- Harrison Pike Raceway - Indianapolis Speedway
- Henrico - Richmond
- Memphis - Bristol
- Volusia - Daytona

Kart Tracks:
- Belgian Forest Karting Circuit
- Chesterfield
- Emirates Kartdrome
- Glencairn
- Summerton

Country Roads:
- California Highway
- Azure Coast

Fictional Tracks:
- Test Track
- Bannochbrae

Planned/Confirmed Tracks:
- Cadwell Park Name:
- Ruapuna Parks
- Milan Oval
- Macau
- Sachsen Test Track****

Minimum:
OS: Windows Vista, Windows 7 with latest Service Packs
Processor: 2.66 GHz Intel Core 2 Quad Q8400, 3.0 GHz AMD Phenom II X4 940
Memory: 4 GB RAM
Graphics: nVidia GTX 260, ATI Radeon HD 5770
DirectX: Version 9.0
Network: Broadband Internet connection
Hard Drive: 25 GB available space
Additional Notes: Continuous Internet connection required; 1 GB VRAM required

Recommended:
OS: Windows 7 with latest Service Packs
Processor: 3.5 GHz Intel Core i7 3700, 4.0 GHz AMD FX-8350
Memory: 8 GB RAM
Graphics: GT600 series, AMD Radeon HD7000 series
DirectX: Version 9.0
Network: Broadband Internet connection
Hard Drive: 25 GB available space
Additional Notes: Continuous Internet connection required; 2 GB VRAM recommended

Ник Хайдфельд - Tarja Turunen
Ivanich - Ivanich
Svdeness - Svdeness
Chester - Chester
snakey - snakey
FDen - fden_f1
MacSys - MacSys



Последний раз редактировалось snakey; 14.01.2016 в 15:13..
21 благодарности(ей) от:
ABYSS, DAVID31RUS, deadmoroz14, Driftage, Attelian Signnus, FDen, Kenwwod, krakodill, MacSys, mihxser, MSTR X, Polluks, Ring Taxi, Rolf`, Spectre-15rus-, Svdeness, tfk, SteelHawken, vali108, ximairon, Zerdone
  #241  
12.04.2012, 15:29
а меня вот смущает движок шифтовский (2й шифт уже есть, поэтому думаю стоит ли еще приобретать что-то подобное, хотя тут CARS подкупает заточенностью под мультиплеер) и неизвестно какая система скольжения. кстати у SMS это первый онлайн проект такого масштаба или уже были до этого? это я к тому что их ценовая политика на доп контент может оказаться еарастовской и тул пак нужен в основном ради эксклюзивных машин, у меня не было в свое время возможности купить стартер пак со спидхантеровской AE86 сейчас жалею (хотя и не сильно). iRacing пробывал катать года 4 назад, но нервы тогда не выдержали в одиночку круги нарезать да и сложно было проехать трассу без вылетов. вот уж действительно хардкор. а Forza и GT я так понимаю тот же NFS только на конслолях, т.е. аркада с элементами симулятора. но все же надеюсь что CARS будет иметь физику iRacing с богатыми настройками узлов авто, графику намного лучше хваленых консолей да и шифта, ну и автопарк соответствующий всем режимам.

Последний раз редактировалось BatiBo; 12.04.2012 в 15:44.
  #242  
12.04.2012, 15:40
Цитата Сообщение от BatiBo Посмотреть сообщение
а меня вот смущает движок шифтовский (2й шифт уже есть, поэтому думаю стоит ли еще приобретать что-то подобное, хотя тут CARS подкупает заточенностью под мультиплеер) и неизвестно какая система скольжения. кстати у SMS это первый онлайн проект такого масштаба или уже были до этого? это я к тому что их ценовая политика на доп контент может оказаться еарастовской
какой черт тебе сказал что движок шИфтовский ? движок принадлежит Slightly Mad студии, который называется MADNESS Engine ( это их собственность ). То как они его использовали под руководством ЕА это уже совсем другая тема. ЕА и дальше будет выпускать каждый год продолжение своей имба серии NFS которую превратили в хлам. А некоторые и дальше будут писать: Вауу вот это игра… жесть ! а на самом деле
__________________
  #243  
12.04.2012, 15:53
Цитата Сообщение от Nyos Посмотреть сообщение
акой черт тебе сказал что движок шИфтовский ?
я имел ввиду не право собственности, а то что этот движок уже был использован до CARS в Shift (если я правильно понял). мне конечно сложно судить насколько SMS могут его видоизменить по сравнению с шифтом, но думаю не столь координально, чтобы нельзя было уйти от лобового сравнения Shift и CARS.
  #244  
12.04.2012, 16:05
BatiBo, когда они его использовали в шифте, они не все соки выжали с яблока ( далеко не все )
Если есть такие сомнения тогда лучше подождать релиза, скачать ломаную версию с торрента и самому все попробовать ( если игра понравится, не забудь отблагодарить разрабов и приобрести лиц ).
__________________
  #245  
12.04.2012, 16:11
сделаю наверно так: на днях поищу тул пак в продаже. если будет куплю, нет так буду ждать релиза. :new-10: но вариант с торрентами конечно беспроигрышный
  #246  
12.04.2012, 16:19
Цитата Сообщение от BatiBo Посмотреть сообщение
сделаю наверно так: на днях поищу тул пак в продаже. если будет куплю, нет так буду ждать релиза. но вариант с торрентами конечно беспроигрышный
Смысле тул пак будешь искать в продаже ?
Вот здесь http://vk.com/project_cars прочти f.a.q. и тему о тул паках.
__________________
  #247  
12.04.2012, 16:25
кросплатформенные игры обречены на провал на пс
во 1 консольное управление минус людям у кого нет геймпада, 2 графика далека от возможностей новых писи и морально устарелая на данный момент (графа пс3 и х360)


движок шифта 1ого или 2ого? если 1оего.. боже упаси.. у 1и 2 разный движок?
искренне надеюсь что они прикрутят нормальный физический движок в стиле хавока хотя бы
__________________
Old volkswagen never die they get lower

Последний раз редактировалось k2k; 12.04.2012 в 16:46.
  #248  
12.04.2012, 16:33
Цитата Сообщение от k2k Посмотреть сообщение
кросплатформенные игры обречены на провал на пс
во 1 консольное управление минус людям у кого нет геймпада, 2 графика далека от возможностей новых писи и морально устарелая на данный момент (графа пс3 и х360)
движок шифта 1ого или 2ого? если 1оего.. боже упаси.. у 1и 2 разный движок?
искренне надеюсь что они прикрутят нормальный физический движок в стиле хавока хотя бы
:new-4::new-3::new-9:
__________________
  #249  
12.04.2012, 17:03
Цитата Сообщение от k2k Посмотреть сообщение
кросплатформенные игры обречены на провал на пс
Основная со всеми фишками будет на ПК, на консолях будет порт с учетом их возможностей (а не наоборот, как в SHIFT).

во 1 консольное управление минус людям у кого нет геймпада, 2 графика далека от возможностей новых писи и морально устарелая на данный момент (графа пс3 и х360)
Это симулятор, он вообще для рулей создан Хоть где его выпусти. Хотя с геймпадом играется более-менее неплохо.
А во-вторых глянь на скриншоты/видео пользователей и делай выводы. Никто к релизу резать графику не будет.

движок шифта 1ого или 2ого? если 1оего.. боже упаси.. у 1и 2 разный движок?
искренне надеюсь что они прикрутят нормальный физический движок в стиле хавока хотя бы
Графика и физика пишутся с нуля.
__________________
  #250  
12.04.2012, 19:00




__________________