Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

07.12.2011, 02:22  
CHEVROLET EL CAMINO SS (1970)
Sidewave
 
Аватар для Sidewave
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Украина
Сообщений: 5,222


Поблагодарил: 2,594
Поблагодарили: 5,503

pic
Класс по умолчанию: B
Класс в стоке: С
Максимально возможный класс: А

Хар-ки: 545 / 610 / 453
Сток: 405 / 529 / 553
Стоимость: 3 200pic BOOST / $1.000.000
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON pic Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4
BLUE JUGGERNAUT
Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: C
Максимально возможный класс: A

Хар-ки: 609 / 648 / 554
Сток: 405 / 529 / 553
Стоимость: 3 700 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

DRAG EDITION
Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: C
Максимально возможный класс: A

Хар-ки: 609 / 648 / 554
Сток: 405 / 529 / 553
Стоимость: 4 400 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7

Видео от пользователя Alastar

Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:25..
14 благодарности(ей) от:
Alastar, ArA, Molafe, DAVID31RUS, DEADRIDER69, mj5king, MOYSTYLE, MSTR X, Ник Хайдфельд, Optimus Prime, sn4ke, SninS, Stic, ximairon
  #291  
08.04.2012, 17:43
Цитата Сообщение от show off Посмотреть сообщение
где хоть?

на м3 прокатись

---------- Сообщение дополнено в 20:22 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 20:21 ----------


он гоняет не очень ездит.Для меня он не показатель
show off, проедь тогда быстрее,жду скрин
__________________
Маньяк в красных труселях
  #292  
08.04.2012, 17:45
Цитата Сообщение от GLAMDRIFTER Посмотреть сообщение
how off, проедь тогда быстрее,жду скрин
Зачем мне это нужно?
__________________
pic
pic
  #293  
08.04.2012, 17:59
В одних и тех же руках и при равных деталях времена на М3 Е30 будут лучше, т.к. у нее лучше управление и выше ускорение. максималка, кстати, у Камина немного, на 1,5-2 км/ч выше, чем у Е30, но она не покрывает меньшее ускорение.
имхо, Камин - абсолютно равный соперник для Boss 302'69 - у Босса повыше ускорение, зато у Камина максималка и управление.
  #294  
08.04.2012, 18:00
В погоне он ничем не лучше других машин(по крайней мере мне так кажется), Rhino на нем не снести, а если снесешь, то скорость сильно падает, это дико бесит.
  #295  
08.04.2012, 18:05
Цитата Сообщение от show off Посмотреть сообщение
на м3 прокатись
В предыдущих сообщениях писал, что гонял сегодня на трех тачках (камино, кубок, е30) в сравнтилено равных прокачках с использованием бонусов трассу тунель верону.
Так вот мое заключение что на этой трассе М3 и Камино равны, кубок немного хуже. ИМХО!!!

спорить о том что для тебя лучше больше не буду. ставь рекорды на чем хочешь, но это незначит что поставить время на камино такое же как на м3 нереально!.. кто гоняет на обих тачках и не зацыкливается на марке - поймет меня.
  #296  
08.04.2012, 18:26
Цитата Сообщение от LOSTLIFE Посмотреть сообщение
камино такое же как на м3 нереально!.. кто гоняет на обих тачках и не зацыкливается на марке - поймет меня.
есть обе на камино такиеже времена как на е30 не поставить
__________________
pic
pic
  #297  
08.04.2012, 18:31
да не в синг рекордах дело, я скорей про мультик говорю, там на время влияет борьба

чтоб выигрывать в гонках надо не просто брать что нагибает а еще думать головой.. например на старте Вероны, пилот е30 выедет впереди камина, чтоб камину обойти его, стоит всеголишь накинуть магнит на траплине после старта ну и рогатка само собой… если на старте пилот е30 не нажмет на щит, то камино легко проходит на трамплине перед первым поворотом е30.. и может сохранить лидерство до самого конца гонки.
также камино легко обходит всех в толкучке в поворотах.. 4 нитро 1-2 рогатки, магнит и перезарядка - беспорная победа камина…

Последний раз редактировалось LOSTLIFE; 08.04.2012 в 18:34.
  #298  
08.04.2012, 18:34
Цитата Сообщение от show off Посмотреть сообщение
есть обе на камино такиеже времена как на е30 не поставить
Можно попробовать на западном парке и лионе, с паверами естессно. Нитро у элькамино мощное, до максы разгонится быстро. А там всего несколько секунд едешь без нитро, не на максималке.
__________________
Вы все умрёте от моих шуток

Цитата Сообщение от ximairon Посмотреть сообщение
я щас вспоминаю какой бред я пол года назад писал, участвовал в унижении лаланда и т.п. стыдно становится
  #299  
08.04.2012, 18:37
Цитата Сообщение от LOSTLIFE Посмотреть сообщение
стоит всеголишь накинуть магнит на траплине после старта… если на старте пилот е30 не нажмет на щит, то камино легко проходит на трамплине перед первым поворотом е30.. и может сохранить лидерство до самого конца гонки.
Что за ерунда? Где-то я такое уже читал: "если на старте зараммить, то можно обойти", "если магниты использовать, то можно выиграть", а "если....", "если…". Что за фигня вообще? Е30 по-любому лучше Камина и не надо выдумывать тут… это уже не честная борьба, а тактические способы…

В равных условиях, при равной прокачке, с одинаковым мастерством, в честной борьбе Е30 - бесспорный лидер! Не пойму вообще о чем вы спорите?
__________________
1) Таблицы характеристик автомобилей
2) Таблица деталей
3) По поводу Custom деталей
pic
  #300  
08.04.2012, 18:40
Цитата Сообщение от Inj Посмотреть сообщение
Можно попробовать на западном парке и лионе, с паверами естессно. Нитро у элькамино мощное,
такое же как у щавеля у м3 мощнее. С рогаткой на перфекте максу уже еду

Цитата Сообщение от LOSTLIFE Посмотреть сообщение
да не в синг рекордах дело, я скорей про мультик говорю, там на время влияет борьба

чтоб выигрывать в гонках надо не просто брать что нагибает а еще думать головой.. например на старте Вероны, пилот е30 выедет впереди камина, чтоб камину обойти его, стоит всеголишь накинуть магнит на траплине после старта ну и рогатка само собой… если на старте пилот е30 не нажмет на щит, то камино легко проходит на трамплине перед первым поворотом е30.. и может сохранить лидерство до самого конца гонки.
также камино легко обходит всех в толкучке в поворотах.. 4 нитро 1-2 рогатки, магнит и перезарядка - беспорная победа камина…
эка беда щит вклюичл,магнит только крысы кидают помоему.Только на практике обратное бесконечная победа м3
__________________
pic
pic