show off, ты на личности не переходи
не нравится этот мускл,кар не заходи сюда вообще,из за таких как ты все и скупают м3,а потом матерятся когда их камин на 5 секунд обходит

Почему стоит брать данный автомобиль:

1.Автомобиль за кэш,250 000 + громлен пакет
2.Лидер т2 автомобилей за кэш
3.В отличие от м3 на нем нужно уметь ездить,любителям жать тормоз и ручник понравится

__________________
Маньяк в красных труселях

Вроде нет, по-крайней мере не с камино, а вот А1 явно изменяли: стал похуже перфект и улучшилось управление, так же какие-то мелкие перемены есть с 911 гт3 рс

Можно сделать вывод и перестать уже спорить. На Камине легко можно уделать среднестатистического игрока на М3 (которых абсолютное большинство), при условии что ты из ТОП 100, 300 или 500 (как хотите). Точно также как и на М3 Е30 можно рвать пачками обычных игроков на ГТ3 РС.
Но, как ни крути, Камин уступает Е30 (в равных условиях). Равные условия - это одинаковая прокачка, одинаково высокий уровень мастерства. Но для большинства среднестатистических игроков, пожалуй разницы между этими машинами нет, ведь они сшибают всё на своем пути, ошибаются, цепляются за стенки, сносят кусты, поэтому разницы нет на чём ездит (как ни странно, чем лучше машина, тем хуже у них получается, особенного на ГТ3 РС, едут от стенки до стенки), в этом случае даже на Камине будет комфортнее, ведь он более тяжелый (меньше будет терять скорости от кустов, деревьев, столбиков, трафика). Так что для новичков Камин даже предпочтительнее.

__________________
1) Таблицы характеристик автомобилей
2) Таблица деталей
3) По поводу Custom деталей

GLAMDRIFTER, ахаха подметил круто=)Я на трассе Бристоль & Бухта раз 10 обходил 2 РТР и Поршаков с ультой,скажите нубы.А вот и нет=) Просто они в перед вырвались,а я по заду ехал с тарном.Они узали нитро ,а я тормозил и так в повороте вся эта пачку в скаратке и стояла,потом я спокойно с отрывом приходил на финиш=) Вот это прикольно=)Не спорю на м3 тоже можно такое сделать,но на грузовике это намного приятней и прикольней когда толпа бесится =)

__________________
Фанат muscle cars и AC/DC!
У любви нет религии, у Бога нет нации, а у меня нет чарджера

он мне нравится так как я любитель шевроле.Просто меня раздрожает когда разодят нюни что он может нагунть е30.Он может нагнуть е30 в 10% случаев небольше.

__________________

NUMIZMAT, Хочешь спортивной игры? Так иди в шифт или гт играй! Тут уличные гонки, с паверами, летаюшим трафиком, мега-синхрой, и что бы победить приходится играть по моей отработанной схеме

NICKHEIDFELD32, а я тоже заметил это,но я в начале поставил красные тормоза и мне эте помогает ,например на Улица Миссии я перед резкими поворотами резко выворачиваю влево если поворот вправо и потом вправо и так хорошо прохожу,без нитров только со щитом и стандартным громлен паком я за 1:18 прохожу.Там я с мускул карами делаю,люблю заносы

__________________
Фанат muscle cars и AC/DC!
У любви нет религии, у Бога нет нации, а у меня нет чарджера

show off, моя вас не понимать, моя опыт говорить обратное, что на боссе 302, что на камино е30 загибаются отлично в 9 из 10 случаев

На Camino SS можно дать жару. В gromlen-pack спокойно Авеню Скайлайн второй круг за 54 секунды без апов делал. А это уже результат. У неё управление очень классное, как раз под меня. М3 Е30 сильно дёрганная

Тоже самое говорили про 911гт3 рс. Но чтоб совладать с поршом, нужны стальные нервы и аккуратная езда. Е30, конечно, проще в управлении, НО она очень лёгкая и у неё никакущие тормоза. Уже неоднократно говорили, что каким бы нагибатором не была машина, от кривых рук она не спасёт.

__________________
Вы все умрёте от моих шуток