Сегодня впервые на карбоне поездил, на счёт ускорения впечатления незабываемые прямо таки, я удивлён!, а если добавить ко всему его лёгкость, кажется что вот-вот взлетишь!
В общем для себя сделал такой вывод. Кто бы что не говорил, но R8 5.2 и Карбон - ни фига они не похожи, кроме как ускорением по факту. Убеждён, что любой сам себя сможет на Ауди обгонать, за исключением одной той самой трассы. Вывод: либо брать для коллекции, либо брать для фана, либо прокачивать в ультра тюн, иначе и на кантри клабе натянут.
Тут не поспоришь Выше написал самые первые свои впечатления от Карбона, первые впечатления - они такие впечатления))
Я тут неправильно выразился, имел ввиду, что по ускорению, сразу после ауди, карбон кажется более лёгким по весу. А пробивные свойства я ещё не успел изучить)

YURIK1985, не похожи, но Карбон чуть лучше набирает скорость после 300 и чуть тяжелее рулится, а у Ауди тормоза от моего старого велосипеда, но зато на трамплинах она летит до безобразия ровно. Так что тут еще не факт, кто кого обгонит.

__________________

YURIK1985, кое в чем с тобой не соглашусь. карбон совсем не легкий. даже без утяжеления это почти танк

__________________
Я родился мужчиной из плоти и крови, я смуглый длинноволосый брюнет в кожаных штанах и расстегнутой рубашке, ношу загадочный медальон на шее и пользуюсь парфюмом с тяжелым тропическим ароматом. Женщины падают к моим ногам.
Я Авентадор

-------

как набирается ускорение у карбона ты чувствуешь)) раньше ето была самая шустрая машина по динамике , а вот как набирает нисмо и р8 неочень чувствуется, так то он остался на 2м месте после нисмо..3й идет синкью__

__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам

Наконец-то накопил на сей агрегат: тест драйв проходил на андерграунде, детали медион все. Что я могу сказать - отличный агрегат, плавный медленный старт, словно крейсер отошетший от пристани, он набирает разгон, как только стрелка спидометра заваливает за 300 его уже ничто не остановит, таранит нормально и маневрировать в то же время между копами было не трудно, вообщем тачка очень зачетная . Заметил только один недостаток - задний ход напрочь отсутствует (когда копы окружили ничего не смог сделать)

__________________

Древний косяк, который еще Девеллис обещался пофиксить, но не дожил.

__________________
Кто-нибудь, нарисуйте это, пжлст

260кмч с 5с перфектом - это плавный медленный старт ?

__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам

Зачем задний ход, когда все что попадается на пути раммится нещадно и отлетает в разные стороны? Джаггер изредка включай да и все)

---------- Сообщение дополнено в 02:08 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 02:06 ----------

Конечно. Ведь даже кэшевый GT3 с 3сек перфекта и имея по его окончанию 250 км/ч проедет дальше, потому что нитро у него мощнее.

__________________

может для Е класса это и супер но не для А класса

__________________

Разумеется
Так MR2 в B классе с перфектом 4с разгоняется.
GT3RS4.0 с 5с перфектом на mason street 315км\ч улетал стабильно

__________________
MRMODERATOR APEX EU