Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

09.12.2011, 21:15  
CHEVROLET CORVETTE Z06 CARBON (2010)
RunIck
 
Аватар для RunIck
Регистрация: 23.09.2010
Сообщений: 2,373


Поблагодарил: 1,474
Поблагодарили: 3,580

Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: A

Хар-ки: 682 / 873 / 471
Сток: 590/ 848/ 500
Стоимость: 4 500 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4



недоступен для покупки



P.S. напомню, что эта модификация не имеет отношение к игре NFS Carbon

Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:51..
33 благодарности(ей) от:
47fav, Aleksei888, Alph, ANDREY11031991, Molafe, boom, DAVID31RUS, DEADRIDER69, DeeG, eclipse314, FACET77, Filin, Fre3m4n, Gendos256, GhostXeniumX7, Jakzon, Jetfires, Kenwwod, LadyMarmalade, mj5king, MSLERA, MSTR X, Optimus Prime, PolyRosT, RИDMC, SninS, SoopaflyKZ, SteelHawken, UrbanNFS, VikVik88, WroomWroom, ZZZ, НеадЫкваТ
  #761  
13.05.2012, 11:58
Цитата Сообщение от tytas Посмотреть сообщение
прочитал всю тему, странно что никому не пришла в голову такая идея : снял все детали и так ездил все время, а потом меня стукнуло поставить только трансу про (лаланд в учении своем советует тестить ее последней т.к. она меньше всего на управление влияет) - вот вам компромисс, появляется нубское управление - не нужно жать тормоз часто, об этом многие мечтали попробуйте,
макс скорость 333 -334 км в час это мне не мешает проходить круг на трассе кампус интерчейндж за 2.09 раньше я не мог этого сделать на про деталях без поверов потому что нет у меня супер - пупер способностей ылитного гонсчега
с желтой медион трансой появляется занос - короче на корветт не похож вообще к которому вы привыкли
по фазе делать не пробовал?
Поблагодарившие пользователя Snowken:
deadmoroz14
  #762  
13.05.2012, 12:00
да думаю установить туда 17-9-5 трансмиссию и все
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам
  #763  
13.05.2012, 12:07
Прокатился на этом так сказать звере, разгон зверский, из-за такого разгона ехал как криворукая блондинка т.к с таким разгоном управление становится тугим, так что на это звере нужно уметь ездить
__________________
BMW отстой!
Поблагодарившие пользователя Flankerr:
Bambie
  #764  
13.05.2012, 12:11
Цитата Сообщение от Snowken Посмотреть сообщение
по фазе делать не пробовал?
не могу понять этого вопроса честно
  #765  
13.05.2012, 12:23
Цитата Сообщение от tytas Посмотреть сообщение
прочитал всю тему, странно что никому не пришла в голову такая идея : снял все детали и так ездил все время
Было уже, только в другой теме. Bambie об этом давно писала
  #766  
13.05.2012, 12:48
З З З на силовую
На ходовую: З К Ж,С Ж Ж еще можно.
__________________

  #767  
13.05.2012, 13:09
Цитата Сообщение от Bambie Посмотреть сообщение
странно немогу быстрей 2х минут проехать…постоянно в лоб джипы или мустанги летят
ну хз , у меня если удачно за 1 мин 55 - 58 сек выходит , хотя на лохусе европа мне как то легче чисто проехать

Цитата Сообщение от tytas Посмотреть сообщение
прочитал всю тему, странно что никому не пришла в голову такая идея : снял все детали и так ездил все время, а потом меня стукнуло поставить только трансу про (лаланд в учении своем советует тестить ее последней т.к. она меньше всего на управление влияет) - вот вам компромисс, появляется нубское управление - не нужно жать тормоз часто, об этом многие мечтали попробуйте,
макс скорость 333 -334 км в час это мне не мешает проходить круг на трассе кампус интерчейндж за 2.09 раньше я не мог этого сделать на про деталях без поверов потому что нет у меня супер - пупер способностей ылитного гонсчега
с желтой медион трансой появляется занос - короче на корветт не похож вообще к которому вы привыкли
на кампусе без деталей особо не выиграешь , гонщики средней поршивости проходят круг за 2.05- 2.08 ( порши,ртр-х и прочие ). Например я надрочился на мустанге ртр-х проходить первый круг за 2.05 , второй за 2 мин ровно с 6 нитро и 2-мя таранами . На карбоне (про) из 2.06 за круг еще не вылазил . Хотя попробую сегодня с карбона снять запчасти , благо у меня их 3 штуки в гараже мб и проще будет , но не на хайвее … а где нибудь на извилистых спринтах .
__________________

  #768  
13.05.2012, 13:12
Цитата Сообщение от GreatMaker Посмотреть сообщение
Хотя попробую сегодня с карбона снять запчасти , благо у меня их 3 штуки в гараже мб и проще будет , но не на хайвее … а где нибудь на извилистых спринтах .
сломай просто зачем снимать
__________________

  #769  
13.05.2012, 13:24
у меня карбон весь в медион одет, только коробка вело. разницы в управлении между моим и стоковым не вижу
  #770  
13.05.2012, 13:25
Цитата Сообщение от Avoddon Посмотреть сообщение
у меня карбон весь в медион одет, только коробка вело. разницы в управлении между моим и стоковым не вижу
сочетание 3 желтых на ходовую Вытесниоло вентуру из всех схем
__________________