Регистрация Дневники
Автомобили и их характеристики Характеристики автомобилей Need For Speed World

14.12.2011, 21:50  
KOENIGSEGG CCX (2006)
Sidewave
 
Аватар для Sidewave
Регистрация: 24.09.2010
Адрес: Украина
Сообщений: 5,222


Поблагодарил: 2,594
Поблагодарили: 5,503

Класс по умолчанию: A
Класс в стоке: A
Максимально возможный класс: S

Хар-ки: 692 / 839 / 675
Сток: 603 / 815 / 676
Стоимость: 6 000 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет AMERIKON Tuned Street
Двигатель: 4 / 4 / 0
Турбина: 3 / 3 / 0
Трансмиссия: 4 / 3 / 2
Подвеска: 2 / 2 / 4
Тормоза: 0 / 0 / 4
Колеса: 2 / 3 / 4
Класс по умолчанию: S
Класс в стоке:B
Максимально возможный класс: S

Хар-ки: 733 / 850 / 687
Сток: 603 / 819 / 687
Стоимость: 20 000 BOOST
Арендная стоимость: недоступна
Установлен: пакет GROMLEN Tuned Race
Двигатель: 7 / 7 / 0
Турбина: 4 / 4 / 0
Трансмиссия: 7 / 4 / 3
Подвеска: 3 / 3 / 7
Тормоза: 0 / 0 / 7
Колеса: 3 / 4 / 7





Последний раз редактировалось Molafe; 05.08.2013 в 05:48..
29 благодарности(ей) от:
Aleksei888, ANDREY11031991, ArA, ARRANGE, Molafe, CalmDen, GazPeshkom, DarkPoweR, DAVID31RUS, eclipse314, HOLIK, Inj, KAN3000, Kenko, Kenwwod, mj5king, MobiLux, MSTR X, Ник Хайдфельд, Optimus Prime, PRO007ART, RИDMC, sexmafia, SninS, SoopaflyKZ, stenocactus, Stic, Stig, UrbanNFS
  #171  
17.12.2011, 14:08
Не идеальное прохождение трасс, но детали и кривые руки - одинаковые.
http://www.youtube.com/watch?v=PnnCcUE5oN4
http://www.youtube.com/watch?v=bHIEfU_9MnM
5 благодарности(ей) от:
ArA, ARTIKL, deadmoroz14, GhostXeniumX7, VITALIK73
  #172  
17.12.2011, 14:20
Цитата Сообщение от Корвин Посмотреть сообщение
и показать статус того, кто её себе смог позволить.
о каком статусе речь? Ет тоже что купить се 124 мерс за 25 000 - тачка да, отличная, но не столько же за нее отдавать…
К тому же вся ета
Цитата Сообщение от Корвин Посмотреть сообщение
"Элита"
начинает почти во всех случаях жутко жужжать как тьі такой нехороший смел обогнать ету
Цитата Сообщение от Корвин Посмотреть сообщение
"элит"
- тачку. Поверь, ее себе могут позволить гораааааздо больше людей, чем тьі думаеш. Ток вопрос *А стоит ли он того?* Зуб даю, большинство владельцев клюнуло на элит ярльік (щас же круто бьіть VIP) либо подумали о его сверхспособностях за такую цену. И лиш единицьі купили его ибо фанатьі… Со словами разработчиков *не нравиться - не бери* согласен на все 100, но, если по чемноку, все равно гдет в глубине мозга таиться и не покидает мьісль о адекватности такой ценовой политики....
__________________
  #173  
17.12.2011, 14:32
алекс классно проехал ))
машинки примерно равны в деталях выходят
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам
  #174  
17.12.2011, 15:05
Встречал её 2 раза в гонках (сейчас не часто играю) - статы на скорость под 700, и в обоих случаях DNF. Наверно она настолько крута что на ней стрёмно проигрывать, лучше тихо выйти Сам поездил - похожа на ртр-х я б сказал, но нитробуст и управляемость чуть похуже. Кстати у обычного ссх вроде управление лучше, хотя может это кажется из за ширины элитного.
__________________
  #175  
17.12.2011, 15:09
пасаны, их вообще походу никто не покупает я ни разу не встретил. Интересно какой доход ЕА с этой "илиты"?
__________________
  #176  
17.12.2011, 15:26
Видел парочку, в гонках тоже были, та же ситуация - обзываются читерами все дела, я бы себе взял, но не хочу никого обидеть, но моделька машины убогая, имхо
  #177  
17.12.2011, 15:55
Цитата Сообщение от Fate Testarossa Посмотреть сообщение
подвеска
Велосиком попробуй воткнуть. И шины те же. Тормоза можешь выбить Вентура.
__________________
  #178  
17.12.2011, 16:00


проехала удачно довольно )) с учетом 1го кинутого магнита
на порше 1.10.36

но тут пока максималки нехватает ))машинка вообще замечательная…
__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам
  #179  
17.12.2011, 16:05
А мне наоборот по виду понравился очень, по этому и взял. Для таких криворуких, как я, думаю управление в самый раз - 911-ый заносит при любом столкновении, а этот плавный и устойчивый, ездить на нем гораздо удобнее.
  #180  
17.12.2011, 16:12
непонятно то беру порша со старта то нет он как бы захлёбовоется при старте чем это можно исправить?