Кстати по делу
что лучше поставить на кени
12-6-4 ursa или оставить 7-9-4 velocicom?

Bambie, CCX - лизун))) Доброе утро всем)) Ну у кого утро сейчас) Бемби, слушай, мож добавишь меня в други, уж очень хочется с тобой погонять. Правда у меня пока астон в гаражике, так что в лидерах я наверно только по удаче буду)

---------- Сообщение дополнено в 09:55 ---------- Начальное сообщение было опубликовано в 09:55 ----------

MonsterDriving, Вы его просто затопили, как айсберг - Титаник))

__________________
"Принято считать, что роскошь — противоположность нищеты. Нет, роскошь — противоположность вульгарности. "
© Коко Шанель

кидай инвайт )) да от Тэйлончика неожидала такого искренне удивленна))
Зеленый СИСИХА на ЛИЗУНА похож ))точно

великом полностью одевать со старта будет рвать)) а максималки и так хватает)))
вообще я пришла к выводу что машина несбалансированная в плане хар-к

можно собрать с оценкой 680 машину которая будет равна машине 689.
фактически эти 9% - это только управление

на 680 можно собрать 701\696\ что является максимальным либо заточить на ускорение 682\710б либо на скорость 721\668

и все это при 680 оценке максималистка при этом уже будет 370-371, а 9% управления никак не скажутся на росте каких либо показателей.

689 оценкой едет 372 и 412 с нитро ))


1 СИСИХА ХОРОШО А 2 СИСИХИ ЛУЧШЕ

Кстати CCX добавили в лидерборды ))пора бить рекорды )))

__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам

Bambie, Ой, не надо, это пипец угарный персонаж)) Мысля возникла - винил в тему сделать)

__________________
"Принято считать, что роскошь — противоположность нищеты. Нет, роскошь — противоположность вульгарности. "
© Коко Шанель

Ехали на миссии с Бэмби - она впереди на кениге, я чуть сзади на порше - на прямой и рогатку и нитро - не приближаюсь вообще (порш 709) - пилит и все впереди, так и доехали…

я фигово ехала тогда ))кениг медленней порша всеже ))
но большой огромный плюс кенига то что он не теряет скорость вообще в поворотах и на кочках, какбудто замораживается скорость, на порше если подпрыгнуть скорость сразу падает а тут после прыжка как была 310-320 так и есть ))в этом он схож с астоном.

__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам

а вот и рекорды
Lyons & HW 201 + c фэйлами в конце (не зашел нормально потерял около 1-1,5 сек)
1.27.82 - 21 место на анлиме
это еще только с 2 про тюнед детальками


Я думаю многие смогли бы и быстрее

у меня чего то не выходит, вентура нужна видимо на подвеску, с нитро его жутко болтать начинает
зато трассы с кочками на ура ))типа камден хилс

__________________
NFS World Offline Server
====================================
NFSW COMMERCE hash
====================================
Таблица элитных деталей
Руководство по всем автомобилям и классам

Вентура?-не в коем случае!Он становится таким дёрганным его заносит и развоачивает не советую!велосиком попробовать можно но не вентуру